V50 Kaufberatung

Also der Motor sollte nicht Ölen, schon gleich gar nicht, wenn er revidiert wurde. Ich hoffe nicht, dass die restliche Restaurierung ähnliche Qualität aufweist …

Optisch sieht die Kleine ja echt nett aus

Ich behaupte, dass der Vespa ein neues Leergewicht eingetragen werden muß. Stichwort Spachtel...

Die Schweißarbeiten an der Querstreben sehen auch nicht doll aus, der Motor leckt mit Öl, obwohl die Vespa gerade 1,7 km gelaufen hat,

Papiere müssen noch neu gemacht werden...

Für über 4000 Euro würde ich die Finger davon lassen !

Das Hinterrad steht schief, finde ich.

Tacho ist auch spannend, bis 120.

Deine Nachfragen lassen irgendwie vermuten, du spielst doch mit dem Gedanken sie zu kaufen, richtig?

für einen Neuling durchaus verständlich...ja,sie sieht auf den ersten Blick hübsch aus.

Aaber: lass es

Muss es denn zwingend eine Rundlicht sein? Falls nein, schau doch alternativ mal nach einer Special

Den leicht ölende Motor, empfinde ich ganz ehrlich gesagt noch das geringste Übel an dem Fahrzeug!

"Restauratoren" die optisch einen Roller so massakrieren, gehören eigentlich strafrechtlich verfolgt!

Wenn du Dir Bild 20 anschaust, hast du zwischen Kotflügelfinne und Kotflügel einen

Spalt wo du durschauen kannst! Du kannst dir dann vorstellen wie viele Originalteile an dem Fahrzeug tatsächlich verbaut wurden.

Im übrigen gibt es für die Motoren fast keine "Originalteile" mehr, denn die werden schlichtweg nicht mehr produziert. Außer du sitzt auf einem Lager von NOS Teilen.

Es gibt keine originalen Zündungen, Schaltklaue, Schaltgabel, Polradabdeckung, Lufthutze, Kurbelwelle, Zylinder etc. etc. mehr.

Selbst die Vergaser werden von Dellorto nur noch in Liezens produziert.

Gleiches gilt für die kompletten Anbauteile (Sitzbank, Griffe, Auspuff, Tacho, Reserveradabdeckung, Rücklicht, Scheinwerfer etc.)!

Alleine drei Farbtöne in braun für den Anbaurotz!

Lackierung und Vorarbeiten reißen mich jetzt auch nicht vom Hocker.

Typische Wald und Wiesenlackierung.

Der Roller ist Baujahr 69, da hätte man sich deutlich mehr Mühe machen können.

Die Beurteilung "Na ja" hast eh auch gelesen?

Schön den Dreck auf der Bremstrommel übergelackt...

Läuft....

Und warum haben die Stehbolzen alle ne andere länge? Mal schauen sie aus den Müttern raus mal nicht. Egal ob mit oder ohne Unterlegscheibe drunter

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-special-elestart-70er/2345596749-306-8511

Meinst du diese Elestart?

Wenn ich mir die Umgebung auf den Fotos genauer anschaue, dann macht es eher den Eindruck das die Fahrzeuge in Italien "neu" aufgebaut werden (haben auch kein Typenschild) und dann von gmp_racing mit Aufschlag in Germany unters Volk gebracht werden.

6900€

Zitat von BulliPulli

Nein, ich habe Fotos von einer im Aufbau befindlichen bekommen, eine v50R bj 1980

Diese wird noch nicht bei ebk angeboten.

Dann stell halt die Fotos zur Beurteilung rein!

In der Regel sieht man da ganz gut was Sache ist.

Ich bleibe aber dabei, dass es sich hierbei um reine "Verkaufsneuaufbauten" handelt und die haben in Regel mit einer wirklichen Restauration nichts zu tun. Wenn du Dir bei der roten Limitata die Fotos anschaust, dann erkennst du im Hintergrund Rahmenwracks. Ich würde mal in Raum stellen, dass hier aus ca. drei Leichen eine Verkaufs-Wespe zusammengeschustert wird, welche dann in weiterer Folge eine hübsche 0815 Farbdusche bekommen und mit jeder Menge am Markt befindlichen Neuteilen aufgehübscht wird um genau dieser Klientel (dich) zu gefallen.

Auch die Kanäle (Instagram) über die diese Fahrzeuge vertrieben werden stimmen mich eher bedenklich.

Es soll nicht heißen, dass in Italien nicht auch absolute Restaurationsprofis gibt!

Die haben es aber in der Regel nicht notwendig bei Instagram oder ebk ihre Fahrzeuge zum Verkauf anzubieten.

Bei deinem Anbieter steht womöglich das "racing" eher für schnelles Geld machen.

Nachdem du anscheinend relativ anfällig auf solche aufgehübschten Fahrzeuge bist, sollest du Dir ganz genau anschauen was du von wem kaufst. Es kann sonst viel Lehrgeld werden, das du in weiterer Folge zahlst.

Gibt es eigentlich zu den hübschen Fahrzeugen eine ordentliche Rechnung oder werden die von Privat unter Hand verhöckert ?

Und deutsche Papiere müsste auch noch machen lassen...

Kostet auch wieder was.

6900€...

Was wurde der für ner Rally verlangen?! 28000!?