Vepa P200E kein Zündfunke , Zündschloss defekt?

Hallo Vespa Veteran,

habe nun eine neue Zündplatte gekauft mit den Farben : Grau,Rosa,Rot,Wiß,Grün, Gelb und schwarz.

ich habe nun das grüne, das rote und das weise KAbel an die CDI angeschlossen.

Am Zündschlosskabel habe ich die Farben: Grün, Rot, Gelb, Lila und Schwarz.

Davon habe ich das Grüne Kabel an die CDI angeschlossen.

Folgende Kabel der Zündplatte sowie des Zündschlosses habe ich verbunden:

Gelb mit Gelb

Schwarz mit Schwarz

Übrig bleiben noch folgende Kabel wo ich nicht weiß wie sie verbunden werden.

Von der Zündplatte habe ich noch das Graue und das Rosa Kabel

Von der Zündschloss habe ich noch das Rote und Lila Kabel übrig

WIe muss ich diese verbinden?

Zumindest ist beim Treten auch ohne die vier Kabel ein Zündfunken da und geht beim ausschalten des Zündschlosses wieder aus.

Bloß die vier Kabel weiss ich nicht weiter

Bin wieder dankbar über euere Hilfe

Gruß Bernd

Nun habe ich die Zündplatte mit der CDI und dem Zündschlosskabel teilweise verkabelt. Das Positive ist das ein Zündfunken vorhanden ist.

Folgendes habe ich verkabelt

an die CDI:

das grüne, rote, weiße Kabel von der Zündplatte , das zweite Grüne vom Zündschlosskabel.

Im Zündkästchen habe ich die Kabel

gelb - gelb

schwarz - schwarz verbunden

Nun habe ich je zwei Kabel mit unterschiedlichen Farben übrig wo ich nicht weiß wie ich sie verbinden soll und zwar:

Rot und Lila vom Zündschloss

Grau und Rosa von der Zündplatte

Weis jemand wie ich die verbinden muß , die Farben sind unterschiedlich zwischen alt und neu

Vielen Dank euch

Die Vespa ist mit Batterie, habe die Kabel wie ihr es gesagt habt angeschlossen, Zündfunke ist da Roller lief kurz mit Starterspray und ging aus. Nun bekomme ich ihn nicht mehr an, trotz Zündfunken und Starterspray. Habt ihr eine Idee?

Gruß Bernd

hier der LInk der Platte

Der Roller lief mit der Platte hat auch Zündfunken läuft nicht an , Blinker usw geht. Ich denke dasss es die rictige ist . das graue und das lilane Kabel ist das gleiche . ein rotes ist rosa uund funktioniert auch so.

Hallo Micha,

ja die Quetschungen sind nicht schön habe kein geeignetes Werkzeug. Das grüne Kabel habe ich nachezogen , das alte war brüchig die anderen sind noch einwandfrei

Hallo

heute lief die Vespa , habe dir Batterie abgeklemmt und der Zündfünke war da. Mit Batterie ist kein Zündfunke da. Der Motor lief unrund und geht beim Gasgeben aus. Könnt ihr mir die Grundeinstellung des Vergasers durchgeben?

Habe festgestellt, dass die neue Zündplatte wie die alte ist, allerdings wurde hier die eine Farbe verändert .

Zur Zeit habe ich das graue Kabel Zündplatte mit dem lilanenZündschloß verbunden, das rosane Zündplatte mit dem rotem Zündschalter.

Bin mir nicht sicher ob die 4 Kabel getauscht gehören, damit der Zündfunke da ist wenn ich die Batterie anschliesse. Ich weiß, dass der Schaltplan eine Hilfe ist aber ich blicke es einfach nicht.

Bibt es irgendje,amnd der in der Nähe von Bruchsal oder Kraichtal wohnt?

Gruß Bernd

ich habe nur die Batterie abgeklemmt, der Rest ist verkabelt. DIe Batterie ist für die Lampen Blinker usw. Momentan läuft sie unrund im Standgas, beim Gasgeben geht sie aus. Auch qualmt sie stark

Vergaser ist komplett gereinigt, neue Schwimmernadel, Kabel , Zündplatte erneuert usw. DIe Batterie lasse ich abgeklemmt, Mit der alten CDI läuft der Roller nur mit Standgas läst sich mit dem Gas nicht hochdrehen. Also habe ich eine neue CDI reingemacht Mitsubishi eine blaue und der Roller lief tip top. Habe den Roller ausgemacht, wollte wieder starten nichts ging mehr kein Zündfunken die CDI war hin. Danach zum testen nochmals die alte reingemacht , lief an aber wieder nur im Standgas, denke dass die alte auch was ab hat, aber der Roller lief mit ihr an. Danach habe ich noch eine alte CDI die ich auf Lager hatte reingemacht, wieder das gleiche, Roller lief tip top, ausgemacht und nichts ging mehr, auch hinüber kein Zündfunken. Wieder die alte reingemacht und der Roller lief auf Standgas. Was ich nicht verstehe wiso gehen die blauen CDIs kaputt und die alte CDI die zwar ein Schaden hat geht nicht kaputt bzw, läßt den Roller auf Standgas laufen? Taugen die billigen blauen nichts ? Sollte irgendwo ein falscher Strom kommen müßte doch die alte auch kaputt gehen. Ich weiß nicht mehr weiter

darauf werde ich mich nun konzentrieren