Scheinwerfereinsatz H4 (Pk 50 xl)

    Hallo,

    ich bin lezte Woche mal in völliger Dunkelheit mit der Standartbeleuchtung rumgefahren :+1 und habe mich daraufhin entschlossen, den Scheinwerfer auf H4 umzurüsten. Gefunden habe ich z.B. das:

    Scheinwerfer mit Glühbirnen H4 (KLARGLAS) E-Prüfzeichen für Simson S50 S51 S70
    zeitmaschinen-shop.de

    (An der Stelle bitte KEINE Belehrungen über die Zulässigkeit und die LIMA-Leistung - ich mache da ohnehin eine H4-LED (evtl. mit Gleichrichter) rein !)

    Hat jemand schon so einen oder so einen ähnlichen Umbau gemacht?

    Kann das Teil vorne in den Lenker passen oder wo könnte es Probleme geben?

    Erfahrungen / Tips / Vorschläge sind gerne willkommen !

    Danke und Gruss

    Also bei 25 Euro würde ich mir nicht vorher den Segen hier im Forum abholen sondern das Ding bestellen und versuchen zu integrieren.

    Dann ggf. den Erfolg berichten.

    Wenn es nicht klappt, unter Erfahrung abhaken.

    Wenn es der große Bringer wäre, eine Lampe, die eigentlich für ein Zonen-Moped gedacht ist, in einer PK zu verwenden, wäre es hier bestimmt schon ein Thema gewesen.

    Aber vielleicht bist du ja der Erste.

    Ich selber habe nach meinem erfolgreichen Komplett-LED-Umbau meiner Ape auch damit geliebäugelt, meine Automatik auch dahingehend zu ertüchtigen, aber ich habe vor drei Jahren nix gefunden, wo mir der Zusatzaufwand an Anpassungen wert gewesen wäre.

    Was aber nicht heißt, daß es nicht möglich und erstrebenswert ist.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

    Auf h4 umbauen wird dir kein spürbare Verbesserung bringen.

    Auch die 55W werde dir nicht besonders viel bringen das die Lima zu schwach ist.

    Alternativ ein led scheinwerfer. Der bringt wenigstens ordentlich was.

    Scheinwerfer-Set -EVOK LED 12V DC, rund Ø=135mm- PK XL/XL2 (seitlich verschraubt)
    Einbaufertiger LED Scheinwerfer EVOK für Vespa Der Scheinwerfer bietet brilliantes helles LED Licht. Er ist für die originalen Aufnahmepunkte im…
    www.scooter-center.com

    Alternative hatte ich vor ein paar Wochen hier beschrieben

    Thema

    Scheinwerferbirne Osram X-Racer Erfahrungen?

    Moin zusammen,

    Habe beim Aufräumen noch eine Scheinwerferbirne Osram X-Racer S2 gefunden, hatte ich wohl irgendwann mal gekauft....

    Die Funzel in der XL2 bringt ja nun nicht wirklich Erleuchtung und ist mir Abends auf dem Heimweg zu dunkel, man sieht nix und wird nicht gesehen.

    Aber eh ich jetzt zum Lampentausch den Lenker auseinander reiße, Frage in die Runde:

    Hat jemand Erfahrung mit dem Leuchtmittel? Lohnt sich die Umrüstung?

    Oder andere Empfehlungen?

    vespaonline.de/wsc/attachment/167964/

    …
    tonitest
    October 7, 2023 at 13:54

    Also, ich glaube, ich muss ja noch etwas weiter ausholen….

    Ich habe nicht vor auf H4 beziehungsweise 55 W umzubauen (steht auch oben !!)

    Zum Hintergrund: ich habe mehrere „Mopeds“ unter anderem eine Harley-Davidson Electra Glide (drei Scheinwerfer) diese 3 Scheinwerfer habe ich dieses Jahr alle mit LED Birnen bestückt. Betonung auf Birne — also an den Scheinwerfern sonst nichts verändert. Lichtausbeute sowie passive Sicherheit sehr gut.

    Da habe ich mir gedacht, das müsste doch bei einer Vespa auch gehen. Ein Scheinwerfereinsatz in den man theoretisch eine H4 Birne einbauen kann — diesen dann mit einer LED Birne bestücken — macht auch kein Problem mit der Lichtmaschine (Spannungsthematik muss man eben noch über einen Brückengleichrichter regeln).

    Mir geht es nicht um rausgeschmissene 25.— oder 30,- Tacken — ich wollte nur mal hören, ob andere in dem Forum bereits ein ähnliches Projekt in Angriff genommen haben ob es iirgendwelche Probleme gab und wie diese vielleicht gelöst wurden.

    P.S . Der verlinkte Voll—LED Scheinwerfer hat eine SAE Kennung und wird offensichtlich nicht nach Deutschland geliefert — zumindest nicht auf diesem Weg 😀. Da gibt es auf Harley-Davidson Seiten auch viel China Schrott zu kaufen — also Achtung !

    Ich hoffe, ich konnte einiges klarstellen und freue mich weiterhin auf gute Unterstützung

    Gruss aus Regensburg


    Wenn du tatsächlich nur das leuchtmittel tauschen möchtest kannst du das in deinem jetzigen scheinwerfer erledigen.

    Die H4 leichtmittel passen in den serienscheinwerfer der xl2. Du musst sie nur gegen verdrehen sichern.

    Währe aber übrigens nett zu wissen welches LED Leuchtmittel du dafür verwendest.

    Ich habe bereits in der Vespa eine ba20d. H4 drin. —. Aber die Lichtausbeute ist ein Witz. — ich weiß nicht wie das jetzt juristisch ist aber ich habe LED von ……. be vin see ….( als LED bei der Harley) drin.

    Auch in meiner Sfera als Ba20d als LED ohne Brückengleichrichter — klappt bislang gut — auf dem deutschen Markt gibt es nichts legales !

    Außerdem habe ich eine pk xl 50 Automatik elestart — da ist normal ne Bilux Birne drin — da passt die Aufnahme für H4 nicht. — deshalb auch der Post hier mit dem H4 Scheinwerfereinsatz.

    Ist natürlich keine Werbing etc.

    Also: ein H4 Scheinwerfereinsatz in dem ich dann eine gute LED Birne einsetzen kann und die ich ein den Lenker passt.

    Gruss

    2 Mal editiert, zuletzt von Chinahunter (November 23, 2023 at 01:12)

    Wenn du auf der rückseite den weisen plastikring hast in dem die ba20d drinne sitzt musst du nur den halter tauschen.

    mit diesem Ring passt die H4.

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    Jetzt müßte das leuchtmittel ja so befestigt sein.

    Scheinwerferstecker (rund) -PIAGGIO (NOS)- Vespa PK XL/XL2 - Ba20d 35/35W 2-Faden
    www.scooter-center.com

    Das ist im Prinzip echt auch gute Idee — ich habe aber ne Fassung, wo auch noch ne Standlichtbirne mit drin — ob es das auch für H4 gibt.

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    Da muss ich mal suchen…..

    Zitat von seb.d.

    Klappt nicht da es zu warm wird

    welche Temperaturen können hier auftreten?

    Für unseren Drucker in der Firma gibt es Resin mit einer Temperaturbeständigkeit von 280°.
    Das sollte doch mehr als locker reichen...

    Wer nach den Sternen greifen will, sollte keine Höhenangst haben! ;)

    Tja, und da sind wir wieder bei meinem Vorschlag, dieses Teil einfach zu bestellen und hier zu berichten, ob es mit einem vertretbaren Aufwand passend in die Aufnahme des Lenkers der XL umgearbeitet werden kann.

    Wir sind gespannt auf deinen Bericht.

    Wenn du hier im Forum nix gefunden hast, wie ein Kollege einen Zonen-Moped-Scheinwerfer in den Kopf einer XL eingepaßt hat und sich bisher keiner gemeldet hat, wird es an dir hängen bleiben...

    Gruß Paddy,

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

    Ich habe ja auch keine Ahnung :)

    Nur ne Idee, Scheinwerfer oder nur den Einsatz für PX. Bisschen größer als PK, vielleicht lässt sich das ja umstricken.

    H4 und Standlicht.

    https://www.ebay.de/itm/134414473409?hash=item1f4bba18c1:g:jKwAAOSwOKNetTk1&amdata=enc%3AAQAIAAAA8HRo8Z5T3AJ8eK6L6dibnCezYn9jWKMMQ0N9iCtqy0fw2fGfiOc5m8d7nxmdQp4tyWyYQen9q0yr1GO7Zo6wTFCa3mSIabHYaS44EaC40RF8wdpVrV9kvXZCRYNvj%2FZuBG7mIABGf%2Ff0yaBHBa4LS%2BAMtAPoClyhlzGnFW59gg5pI97ZalEfvGLFR1%2BUcQmukDWRrltoixDM953KW5V5FDdkRQHXer4oDm7Zot4cwMxRlVXkAXgO8B517FQvbjH%2FpEnxKmijPzCi0FzaLtpN0JJwB3A%2BUbjF94VulpRxqc%2FiiVEeUciyxXN1%2FySXaH8z1w%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR_CMheD_Yg

    O-Lack ist das neue Beige!
    (Zitat v. "Champ", gsf)

    Tja —. Viele Möglichkeiten/ Ansätze. Aber da der Winter vor der Tür steht und ich keine beheizte Garage habe, versuche ich es erst mal mit einer minimalinvasiven Aktion — ich baue eine gute BA20d LED BIRNE ein — gleiches Fabrikat wie bei meiner Harley (war ich echt zufrieden) und schau mal, wie es wird

    Einen H4 Scheinwerfereinsatz mit einer guten H4 LED kann ich ja im Frühjahr oder wenn es wärmer wird immer noch reinfrickeln — außer meine Mini Budget Lösung ist total Scheiße….. schauen wir mal.

    Erst mal Danke an alle — wir können das Thema hier allerdings gerne weiter verfolgen / diskutieren.

    Gruss

    Meine Erfahrungen mit anderem Scheinwerfern und Birnen sehen kurzgefasst so aus:

    PX mit Cosascheinwerfer mit der zugehörigen HS1 (35/35 W „H4“) hat das bessere Licht bezüglich Helligkeit und Lichtverteilung im Vergleich zur Klarglasvariante. Leider reicht der Verstellwinkel u.U. nicht aus. Der Scheinwerfer kann je nach Beladung nicht tief genug gestellt werden. Dafür hab ich noch keine Lösung gefunden.

    Die XL 2 habe ich mit einer 35/35 W Ba20d Halogenlampe ausgerüstet. Hier ist das Licht besser als mit der originalen Bilux, die Lichtverteilung kann mit dem Cosaschweinwerfer nicht ganz mithalten, ist aber besser als mit PX Klarglaslampe. Der Scheinwerfer ist der originale XL 2 mit der gläsernen Streuscheibe. Leider ermattet der Reflektor langsam.

    Wenn ich bei Dunkelheit auf der Landstraße alleine unterwegs bin, kann ich mit der Halogenbeleuchtung gut sehen. Meist wenn auch Autos unterwegs sind. Was mich schwer blendet, sind manche Autos mit LED-Scheinwerfern, die hinter mir herfahren. Da hab ich volles Lichtfeuer in den Spiegeln. Ich habe den Eindruck, dass deren Lichtautomatik keine Zweiräder erkennt, und sie das Fernlicht aufgeblendet lassen. Richtig fies ist es, wenn noch Regentropfen auf den Spiegeln und Visier sind. Tausend gleißende Lichtpunkte. Vor mir sehe ich dann so gut wie gar nix mehr.

    Auch wenn ich eigentlich mit der Halogenbeleuchtung gut auskomme, werde ich wohl in irgendeiner Form auf LED umrüsten. Am liebsten wäre mir, andere Leuchtmittel einzusetzen. Damit erlischt aber die Betriebserlaubnis. Die angebotenen LED Scheinwerfer sind hässlich und absurd teuer. Noch dazu irreparable Wegwerfartikel.

    Mal schauen, vielleicht hilft mir dieser Thread bei meiner Entscheidung weiter.

    Die schnellste Verbindung zwischen zwei Orten ist eine kurvige Landstraße.