Schaltung Zug 1. Gang px200 sitzt fest

Hallo,

auch wenn du es nicht hören willst...Wechsel beide Seilzüge...dann hast Du Ruhe.

Ist kein Hexenwerk...haben schon andere geschafft.

Videos gibt's genug im Netz...bei Fragen...hier am Besten mit Bildern

Herzliche Grüße

Christian

Die Schaltzüge sind mit einer Klammer zusammengepresst. Die Lage der Klammer befindet sich ca. In Höhe des Zündschlosses.

Einzeln kannst Du sie nicht aus dem Fahrzeug ziehen.

Schneid den Zug unten ab und versuch ihn nach oben im Lenker rauszuziehen. Wenn das nicht geht dann Schneid den Rundnippel oben ab und zieh das Seil unten raus. Evtl. musst du oben die Schaltzugaufnahme demontieren.

Klammer siehe Bild

Ich hab dazu auch ne Frage.

Die original BowdenZüge haben verschiedene Farben.

Das erkennt man auch auf meinem Bild.

Welche Farbe bzw. Bowdenzug war original für 1. Gang und welche Farbe für 2-3-4 ?

Habe die Züge schon ewig ausgebaut und weiß es nicht mehr.

Christian du bist ja aktuell am Fahrzeug. Kannst Du das erkennen?

Habe alle meine Seilzüge bei allen Rollern erneuert. Da sieht man nix mehr mit Farbe.

Die neuen waren immer in der gleichen Farbe.

Falsch eingebaut merkt man daran, dass man nicht in den dritten schalten kann.

Schaltraste siehe hier mit Zügen

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Herzliche Grüße

Christian

Hallo,

auf dem zweiten Foto die graue Klammer mit den Steckern unten entriegeln und nach oben Richtung Lenker ziehen.

Dann die Kabel zur Seite schieben.

Dann sollten die Schaltzüge zu erblicken sein.

Herzliche Grüße

Christian

Willst Du/ Musst Du unbedingt die Außen(Bowdenzüge) wechseln?

Falls Nur die Innenseilzüge defekt sind dann bau sie nach oben ziehend oder nach unten aus den Bowdenzügen aus.

Du kannst Die Aussenzügen dann von oben noch mit einer kleinen Spritze mit leichtem Öl fluten und neue Zügen vorsichtig von oben ein fädeln.

Oben im Lenker ist der untere Zug in der Schaltzugrolle für die Drehbewegung der Hand in den 1. Gang. Der obere Zug für die Drehbewegung der Hand in die 2-3-4 Gang.

Die sind nicht fixiert, die liegen wahrscheinlich links und rechts irgendwo am Kabelbaum vorbei und klemmen sich bei Zug da fest. Versuche die Züge nach unten heraus zu ziehen. Befestige vorher die neuen Züge an den alten und ziehe alles zusammen dann durch. Dann kannst du die neuen Seelen einziehen.

Nach unten rausziehen *kann* eben genau wegen der Klammer in Einzelfällen schiefgehen.

Die Tipps von Volker sind gut und die probiere bitte als erstes, weil es in vielen Fällen genau so klappt. Nie am Zug reißen ohne den neuen zu drücken, sonst reißt die Verbindung. Dann weiter wie unten bei Etappen beschrieben.

Wenn es hart auf hart kommt besorge dir erstmal einen sehr langen dünnen Bowdenzug von der Schaltung eines Rennrads.

Den zieh in eine der beiden Schaltzughüllen, bei der der alte Innenzug noch rausgeht, ein, befestige den an der Stelle, von der Du weg ziehst irgendwo, dann bleibt der im Rahmen als Zugdraht wenn du die Hüllen hoffentlich einfach so rausziehst.

Es kann aber sehr hilfreich sein, Etappen zu ziehen.

Dazu Bremspedal raus (da hakt es auch gerne, genauso wie grob 10-20cm hinter der Hupe bei einer Blechdopplung) und Kaskade ab. Von hinten bis zur Bremse, weiter bis zur Kaskade, von da bis Lenker.

Ist ne Kackarbeit, aber einmal ordentlich gemacht, hat man auf Jahre Ruhe damit.