Vlt erstmal an die eigene Nase packen...
Ansonsten ist der Antwort von Automaticadett nichts hinzuzufügen. Danke dafür!
Genau weil das:
"Dann frage ich mich, wie die seit 80 Jahren in Sizilien klar kommen...."
unfassbar hilfreich war! Sorry, aber dann darfst du dich nicht wundern.
Kindergarten...
Meine Fragen sollen zum Denken in die richtige Richtung anregen und Dich anspornen, selbst nochmal Deine Aussagen und Handeln zu überdenken.
Ja, die sind absichtlich überspitzt.
Alles anzeigenIch fürchte, du musst Dich noch etwas mehr einarbeiten (einlesen) in die Thematik Zweitaktmotor - Vespa!
Wie ich es oben schon angedeutet habe, vermute ich ein thermisches Problem an deiner Zündung.
Vor allem dann, wenn es sich um eine Zündung mit innenliegende Zündspule handelt!
Es hatte einen Grund, warum bei späteren Modellen diese nach außen verlegt wurde.
Bezüglich deiner zusätzlichen Beimengung von Zweitaktöl hast eh schon Stellungnahmen bekommen, wie sinnvoll
das Ganze war.
Das meine lieben Herren war doch eine Antwort mit der man was anfangen kann. Nur als Beispiel.
Kindergarten...
Meine Fragen sollen zum Denken in die richtige Richtung anregen und Dich anspornen, selbst nochmal Deine Aussagen und Handeln zu überdenken.
Ja, die sind absichtlich überspitzt.
Sagt der richtige! 
Na hoffentlich bist du kein Lehrer, dann können deine Schüler direkt ohne Abschluss zum Amt.
War trotzdem wenig hilfreich, dann hättest du gerne einen Tipp geben können. Aber nur eine dämliche Bemerkung ohne Sinn und Verstand. Wahrscheinlich warst selbst noch nie da.
Es liegt alles vor Dir, Du musst es nur nutzen und aktiv werden.
Viel Erfolg und schönes Leben noch.
Es liegt alles vor Dir, Du musst es nur nutzen und aktiv werden.
Viel Erfolg und schönes Leben noch.
Du bist mein Held des Tages. 
Austeilen geht, einstecken eher weniger.
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Austeilen geht, einstecken eher weniger.
Es reicht jetzt. Entweder zum Thema schreiben, oder ich schließe den Thread.
Es reicht jetzt. Entweder zum Thema schreiben, oder ich schließe den Thread.
Sag das nicht mir.
Wie gesagt, ich bin gerne für konstruktive Hilfe offen.
Wenn ihr gerne helfen wollt. ich bin da offen.
Was könnte den das Problem sein? Ich hab da wirklich keinen Schimmer. Bin jetzt eine Stunde ohne Probleme gefahren und auch über Land und sie lief ganz gut. Will sie aber auch nicht kaputt fahren.
Die wahrscheinlichste Antwort kam doch schon und du hast sie eigentlich auch bestätigt. Beim letzten tanken hast du kein Öl zugefügt. Dadurch kann es zu einem Klemmer/Reiber gekommen sein. Warum du keinen Funken mehr hattest ist allerdings immer noch unklar. Die Frage ist ob du nun die dem Sprit entsprechende Menge Öl zugefügt hast oder nur nach Gefühl.
Die wahrscheinlichste Antwort kam doch schon und du hast sie eigentlich auch bestätigt. Beim letzten tanken hast du kein Öl zugefügt. Dadurch kann es zu einem Klemmer/Reiber gekommen sein. Warum du keinen Funken mehr hattest ist allerdings immer noch unklar. Die Frage ist ob du nun die dem Sprit entsprechende Menge Öl zugefügt hast oder nur nach Gefühl.
Aber genau das wurde doch belächelt?! Wäre es denn fatal wenn die Mischung nicht genau 1:50 wäre sondern 1:40 z.B.?
Nein, wäre es nicht.
Etwas zu wenig, oder zu viel Öl kann aber niemals das von dir beschriebene Problem beheben.
Der Strom des Kabelbaumes wird irgendwann wieder irgendwo auf Masse gehen und dann stehst du wieder vor dem selben Problem.
Gehe die beschriebenen Tipps der Reihe nach durch und du wirst dein Problem finden und reparieren.
Wenn nicht lade die Vespa ein und komme ins schönste Bundesland der Welt, Schleswig-Holstein.
