Eine VL3T auf Hotrod Basis, keine Kopie, aber ganz ähnlich dieser hier: (Mit PX200 Motor / 210er Polini und schönem Auspuff)
(Dürfte Mai 2010 fertig werden)
Gegebenfalls noch eine V50 Rundlenker, wenn sich eine gute Basis findet. Technisch auf original getrimmt, optisch in der Lackierung, wie die Freundin wünscht.
Dürfte Mai 2010 fertig werden
Holla die Waldfee da geht was weiter, bitte um viele bilder 
und ich hoff dass ich mein oldschool malossi fertig bekomm 
und mit dem werd ich dann noch n bisschen rumspielen. vllt mal gedreht fahren oder was mir grad so einfällt 
so wies am besten geht wird er dann gefahren
[quote='BlechBiene','/forum/?postID=454015#post454015'][b]Eine VL3T auf Hotrod Basis
@ Manu, bitte mach doch einen Umbauthread auf und stelle viele Bilder dazu ein !
Da bin ich jetzt aber gespannt denn das "Vorbild" finde ich hammermäßig!
[quote='BlechBiene','/forum/?postID=454015#post454015'][b]Eine VL3T auf Hotrod Basis
@ Manu, bitte mach doch einen Umbauthread auf und stelle viele Bilder dazu ein
Da bin ich jetzt aber gespannt denn das "Vorbild" finde ich hammermäßig!
Und wenns keine Bilder gibt, stehen wir einfach vor deiner Türe 
Geiles Projekt.
Ontopic: Ich werd die silberne Spezial endlich mal fertig machen, und vielleicht (wenn mich der blöde packt) noch was an der grauen Polossi
@ Manu, bitte mach doch einen Umbauthread auf und stelle viele Bilder dazu ein
Und wenns keine Bilder gibt, stehen wir einfach vor deiner Türe
Ja Bilder kommen schon noch, ich fange erst im Dezember mit dem Projekt an. Bisher hab ich nur dies und das abmontiert.
Dezember deswegen, da ich noch ein eigenes Rehm Schweissgerät haben möchte, und ich mir das erst 12.2009 leisten kann.
(Dafür hab ich den Plasmaschneider schon hier)
Vorbei kommen immer gern, Cafe Crema ist auf 2min durch 
Ich MUSS diesen Winter meinen PX125 Motor machen, sonst kann ich nächstes Jahr nur schieben 
Soll die Originaloptik behalten, aber mit einem 177er werden ein paar Pferde mehr einziehen. Dann noch den Rahmen entgammeln und wenn ich dann noch Zeit habe, wird mein 130DOA für ne SF wieder zusammengesteckt - allerdings fehlt mir dafür noch ein Rattenrahmen.
Mein richtiges WP steht allerdings auf 4 Rädern.....
Ja Bilder kommen schon noch, ich fange erst im Dezember mit dem Projekt an. Bisher hab ich nur dies und das abmontiert.
Dezember deswegen, da ich noch ein eigenes Rehm Schweissgerät haben möchte, und ich mir das erst 12.2009 leisten kann.
(Dafür hab ich den Plasmaschneider schon hier)Vorbei kommen immer gern, Cafe Crema ist auf 2min durch
darauf kommt man / ich gerne zurück....
Bei mir steht alles im Zeichen meiner VNB !!!!!
Komplett zerlegen und neu lacken,Verschleißteile erneuern usw
Ne große Baustelle mit vielen Fragen....... 
Siehe Topic Optik & Restauration " Meine VNB soll schöner werden"
Gruß Rene
Ich baue gerade meine PX 125 auseinander, möchte Sie neu lackieren lassen... such da noch einen günstigen Lackierer im Raum Krefeld
Dann wird der Motor noch ein bisschen getuned, Polini 177er kommt drauf und ein 24SI Vergaser... Wenn noch ein bisschen Geld über ist, gönn ich mir noch eine Cosa Kupplung denke 22 Zähne, dann mach ich mir ein 22/68er Verhältnis
Aber alles nach und nach, so viel Zeit habe ich leider nicht!
Dieses Wochenende den Motor für die PX der Gattin frisiert und montiert: Pinasco 177, 24er Vergaser, Cosa 22 Z, Pep Plus. Nach wetterbedingt 200 m kurzer Probefahrt stellte das Popometer etwas mehr Druck als bei einer originalen 200er fest.
bei mir steht eine teilrestauration an, hab ne PK günstig ersteigert die neuen lack braucht ( alte farbschichten schwarz, blau, rosa und original weiß waren drauf 
) und einige teile müssen ausgetauscht werden. sonst alles top, werde die wohl wieder original herrichten!!!!
Jippie! Voll im Vespawahn!
bekomme jetzt die Tage ne Special V5B3T von 1977.
Stand circa 20 Jahre in einem Schuppen und wird nun von mir gerettet.
Mal schaun was ich mit ihr mache - zur Zeit ist sie noch Pink
Restauration meiner Primavera :D:D:D
ich baue meine pk 80 in einen pk 50 rahmen und restauriere sie komplett also motor, lack, verschleißteile und evtl.aber wirklich nur evtl. ein ganz klein bischen tuning (133poliniski von wrob 5 und sonst halt das komplette programm ) aber mehr natürlich nicht
Das Herbstprojekt 2009 ist in vollem Gange: das Dämmen der Werkstatt, so dass wir hoffentlich nicht mehr bei -7°C (wie letzten Winter teilweise) schrauben müssen.
Arbeitet zufällig Jemand bei einem Bauschaum-Hersteller? Wir könnten noch die eine oder andere Dose gebrauchen
Dann gibt´s für den Winter einen 200er Motor, der einen Simmerring durchs Gehäuse gezogen hat und einen 80er Motor, der schneller gehen lernen soll (von laufen kann man da ja nicht sprechen).
Wenn ich Bock habe, reiß´ ich vielleicht noch die GS auseinander, überhole den Motor und spendier´ ihr ein neues Kleid.
Ich versuch mal orgi Kulubeläge einzubauen
Kompletter Neuaufbau meiner Spezial.
Komplettentkernung und Neulack.
Neue Technik, Kabelbaum, Züge...
Komplette Motorrevidierung und Optimierung.
Aber Eins nach dem Anderen, wer weiss was mir noch einfällt... auch alle Fälle optisch original, so weit als möglich.
Ich versuch mal orgi Kulubeläge einzubauen
Mist, da war ja was. Ich bin momentan zu nichts zu gebrauchen 
Hast Du bereits oder soll ich den Satz noch auf den Weg bringen?
zwar kein projekt für 09/10 eher für die nächsten 5 jahre ,
,nebenher mach ich noch ne VNA fürn Kollegen
