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Reifenverschleiß

  • miichael
  • March 11, 2009 at 12:15
  • miichael
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    • March 11, 2009 at 12:15
    • #1

    hi leute
    wollt mal fragen wie lange bei euch ein satz reifen hällt?
    ich muss alle 3000 kilometer den hinterreifen wechseln, das find ich bisschen oft!
    kann des am fahrstil liegen??

    gruß

  • Dickesmensch
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    • March 11, 2009 at 12:57
    • #2

    3000 bis 5000 sind normal kommt auch auf den Pneu an was für ne Marke Alter und bla.

    und auch auf den Fahrstil

    das die Roller Hinten den Reifen Fressen (schnell Verbrauch) ist Normal.

    Also Unbedenklich

    bei mir ist es auch alle 3000 bis 4000 Fallig

    beim heidenau Kann noch etwas länger düses

    aber auch immer so bei der Km zahl

    gruß Peter

  • Pornstar
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    • March 11, 2009 at 12:59
    • #3

    Klar kann das am Fahrstil liegen, eine 125er ist ja jetzt nicht so das Beschleunigungsmonster. Wenn Du einen Reifen mit weicher Mischung faehrst sind 3000 Km Laufleistung aber ok.

    Bei dem Reifen handelt es sich nicht zufaellig um einen Schwalbe Raceman?

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • miichael
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    • March 11, 2009 at 13:19
    • #4

    okay, dann is ja gut, geht ganz schön ins geld wenn man viele kilometer fährt...
    ja doch den schwalbe hatte ich auch schon drauf, der hatte zwar gute fahreigenschaften meiner meinung nach aber haltbarkeit is der misserabel,..
    fahr zur zeit den performer von sip,...

  • Pornstar
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    • March 11, 2009 at 14:15
    • #5

    Dafuer klebt das Mistding auf dem Asphalt. :D

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • March 11, 2009 at 14:18
    • #6

    Der SIP Performer ist neben schlechter Haftung bei Nässe auch für ziemlich geringe erreichbare Laufleistung bekannt. Aber dafür wenigstens billig. :rolleyes:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Schwidi
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    • March 11, 2009 at 14:51
    • #7

    Ich hab mit nem Heidenau K58 7000 km geschafft, aber nur, weil ich net gesehen habe wie fertig der war: Hing der Schmutzlappen drüber.

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

  • kasonova
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    • March 11, 2009 at 15:54
    • #8

    Hi, ein Reifen ist immer ein Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Haftung. Bestes Beispiel, die Slicks in der Formel 1. Haften ganz prima aber nicht lange. Schau nicht zu sehr auf die Haltbarkeit, denn im Umkehrschluß leidet die Haftung darunter. Und einmal weggerutscht ist wesentlich teurer. A pro po teurer, ich hab mit in das links zusehende Auto mal einen Nagel in einen 200 Km alten Reifen gefahren, und eigenartiger weise immer hinten, denn die sind teurer. Nix mit flicken, neuen kaufen.

  • vespapaulianer
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    • March 11, 2009 at 17:08
    • #9

    Bei mir hält der Heidenau problemlos seit 6000km, ohne dass er an die Verschelißgrenze rankäme. Ich behaupte mal kackedreist, dass da viel am Fahrstil dran hängt, wie lange der Reifen hält, insbesondere, wenn man leistungsmäßig im Oribereich bleibt.

    Hessisch by nature

  • Diletant
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    • March 11, 2009 at 17:32
    • #10

    da bin ich ganz deiner meinung vespapaulianer. reifen sind zwar mit den bremsen zusammen deine versicherung das es dich nicht auf die fresse legt wenn man nicht gerade den letzten schrott fahrt und total knausrig ist mit dem geld. aber ansonsten halt ein reifen auch bei mir 5000km hinten und mehr.

  • Charta665
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    • April 14, 2009 at 12:23
    • #11

    wie ist eigentlich der Hutchinson City Z.

    Denkt dran, Kinder auf dem Rücksitz verursachen Unfälle, Unfälle auf dem Rücksitz verursachen Kinder.

  • alexhauck
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    • April 14, 2009 at 13:08
    • #12

    Bin gestern ganz erschrocken, mein Heidenau K61 hat nach 900 km schon über die Hälfte des ursrpünglichen Profils verloren :(

    • Primavera 125
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    • April 25, 2009 at 14:08
    • #13

    Ich fahre den Metzeler ME1 und bin sehr zufrieden damit.

  • Schanzer
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    • April 27, 2009 at 21:02
    • #14

    Ich fahr auf meiner PX 200 den Vredestein Staccata und nach 2.200 km ist etwa ein Drittel abgeschrubbt.
    Bin damit ganz zufrieden: Klebt schön auf der Straße.

    Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn!

  • 2phace
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    • April 27, 2009 at 22:27
    • #15

    Ich hab auch den Schwalbe Raceman. War eine sehr gute Empfehlung eines Scooter-Center Mitarbeiters.

    Aktive Sicherheit find ich bedeutsamer, als lange Haltbarkeit. Aber zwei rasant gefahrene Saisons hält der auch. Und das reicht.

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

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    • April 27, 2009 at 23:17
    • #16

    4000,5000,6000km 8| also ich muß was grundlegend verkehrt machen meine reifen sind nach max 2500km fertig (nein keine burnOut)

    und egal welcher S1, K61, Raceman,...

    vielleicht steig ich doch auf BARUM Langzeitreifen um :D

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    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

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    • April 28, 2009 at 07:37
    • #17

    Update: nach 1400 km ist der Hinterreifen nun am Ende ;(

    • Primavera 125
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    • April 28, 2009 at 08:17
    • #18

    Ich glaube, das ist auch ne Glückssache, wie die Gmmimischung gerade beim Reifen ist...

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  • Likedeeler
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    • April 28, 2009 at 11:51
    • #19

    Das hängt auch stark vom Fahrverhalten und dem Gewicht des Fahrers ab...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • rally221
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    • April 28, 2009 at 13:02
    • #20
    Zitat

    Gewicht des Fahrers ab...

    willst du mich als Fett bezeichnen 8|


    :D
    hab halt schwere knochen leigt in der Familie :rolleyes:

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