Soll ich eine VNB (Bj.62) gegen meine PX 200 eintauschen ? Meine Geschichte zum Kauf

Hallo zusammen

Brauche mal euren Rat.Ich schaue mir morgen eine VNB (Bj 1962) an.
Sie soll zzt. abgemeldet (mit geringen Mängeln) in der Garage stehen.Leider habe ich sonst noch keine weiteren Infos

Der Verkäufer will sie abgeben und sucht eine Alltags Px.
Jetzt meine Frage: Wäre ein tausch meiner PX 200 (Polini 208, Motor komplett überholt,Welle gelippt usw....... siehe Galerie Bilder) gerechtfertigt????
Kenne die Preise der VNB auf dem Markt leider nicht.
Für euren Rat wäre ich sehr dankbar.

Gruß Rene

Steht bei mir um die Ecke........werde schneller da sein.
Also geh ich davon aus........Tauschen !!!!!!

Ok...werde morgen weiter Berichten und Bilder machen.
Hätte noch PX 80 LUSSO zu Hause.Zustand auch recht ordentlich.Versuche erst die ein zu Tauschen.
Mal sehen was er dazu sagt......

Gibt es da besondere Dinge auf die man achten sollte??? Der Motor ist der originale( Kontaktzündung)

Zitat von Vechs

Na hör mal, die 80er ist doch top und wesentlich schneller und besser als die VNB...
Da macht der doch schon nen riesen gewinn. Frag nebenbei mal was für nen Führerschein der Kerl hat, die 200er würde ich wirklich nicht erwähnen und im Falle des Falles noch 100€ drauflegen.

Viele Grüße

Holger

Das werde ich auch so machen.Lieber die 80 er & und etwas drauf legen.
Sag mal Vechs,deine Sammlung an Vespen wird auch immer größer

So,hab mir die gute heute angeschaut.Fazit: Bin mir nicht wirklich schlüssig !!!!!

Zu den Fakten

- VNB T5 Bj 1963 (Italienimport)
- 54 000 km gelaufen
- Als Alltagsfahrzeug im Einsatz.
- Farbe silber ( nicht die originale )
- zzt nicht angemeldet und ohne TÜV weil......

- Lenkopflager defekt
- Bremse vorne blockiert dh. die Bremse packt,geht dann aber nicht mehr zurück und bleibt hängen
- Licht vorne und hinten defekt (Birnen ???)
- Delle im Beinschild (ca. Faustgroß )
- kleine Delle und Kratzer hier und da

Zum Rost kann man sagen: Ist eigentlich nicht die Welt und leicht zu beheben zb. Trittbretter,Felgen usw

Der Roller soll bis auf die Sitzbank,und Hauptständer original sein !!!
Er sprang nach 4-5 antreten an und ließ sich sehr schön fahren( liebe den Trapetzlenker )
Anzug und Durchzug fand ich OK !!!!

Zum Geschäftlichen.

- kosten soll die gute 1500 Euro oder evtl. ein tausch mit meiner 200 er !!!

Da ich noch nie einen Oldie hatte bin ich mir nicht sicher welche folgekosten mich dabei erwarten.

Hier anbei die Bilder

Der Verkäufer will am liebsten ne 200 er haben.
Zitat von ihm: Suche etwas mit mehr bums für den Alltag ......
Da er keine Lust aufs schrauben hat will er die VNB ja auch abgeben.

Also Lust hab ich schon auf den Roller.Aber meiner ist gerade fertig geworden und steht 1a in der Garage.
Sind viele emotionen drin.Ich weiß....ist nur Blech mit Motor mag man denken.Aber für mich haben diese Roller eine Seele

Werden wohl noch ein paar schlaflose Nächte dabei drauf gehen