Ich würde einen S&S EMO nehmen.
S&S baut nur Anlagen für die 200er, oder Smallframe Motoren. Der Emo müsst also schon eine Sonderanfertigung von S&S werden, wenn er denn auf einem 166er ausatmen soll.
Wenn schon S&S auf 166, dann nur den Standard L/H, oder R/H, der Emo kommt zwar früh in Reso, macht dafür aber auch schon wieder früh zu. Die Kosten für die Sonderfertigung dürften allerdings hoch werden. Da ist dann ein Nordspeedtopf wohl die bessere Wahl. So eine Nordspeedanlage hört sich ja auch einfach exklusiver an - zumindest vom Namen her. Gell Basti? 
Noch was: Verwechselt frühes, hohes Drehmoment nicht mit dem Band.
