kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • Polrad dreht sich, also wird dort Grad angegeben. Der Kolben geht hoch und runter, also mm.
    Wenn der Kolben vom oberen Totpunkt zum unteren fährt, hat das Polrad eine halbe Umdrehung hinter sich.
    Bei einem Kolbenhub von 57mm hat sich das Polrad also um 180° gedreht.


    nun kannst du damit rumspielen:
    1mm Kolben bewegen sind dann also 180/57 = 3.157°
    1° Polrad drehen lässt den Kolben dann also 57/180 = 0,316mm nach oben unter unten bewegen.


    19° vor OT wäre dann also 19*0,316mm = 6,016mm.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!


    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Jopp kannst du !
    Kleb die am besten auf Pappe, die Pappe ans Polrad und dann OT ermitteln.
    Eine motorseitige Markierung machen am Gehäuse.
    Für OT ermitteln das Polrad drehen bis der Kolben an den Kolbenstopper kommt. Markier dir eine Stelle auf der Gradscheibe.
    Polrad anders herum drehen bis der Kolben wieder anschlägt. Wieder die Stelle markieren.
    Zwischen den beiden Markierungen ist dein OT. -> Markieren
    19° (oder was du haben willst) vor OT eine weitere Markierung machen.
    Kolbenstopper rausmachen und Kiste anmachen.
    Abblitzen. Die zuletzt gemachte Markierung sollte nun genau mit deiner motorseitigen Markierung fluchten.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!


    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • tag,
    ich habe gerade das öl meiner v 50 gewechselt, und laut diesem thread getriebeöl wechseln v 50 muss ich bis zur einfüllöffnung einfüllen und das wären 180 ml. als 180 drinn waren das öl aber noch nicht auf höhe der einfüllöfnung war habe ich einfach immer 10 ml mehr rein. als ich bei 250 war war es dann voll ( aus der einfüllöffnung tropfte es)
    ist das richtig so ? oder is 240/250 ml zu viel ?


    lg

    hastschonmalnschnitzelduchnwaldrennensehn?


    - siehst mal wie schnell die sind ;-)

  • habe letztens einen bei ner ausfahrt getroffen, der normal 10w40 statt SAE30 reinkippt und zwar immer bis rand voll ist. was kann denn da alles passieren.

    Denkt dran, Kinder auf dem Rücksitz verursachen Unfälle, Unfälle auf dem Rücksitz verursachen Kinder.

  • bei dir jetzt basti?


    kommt sich drauf an was du drin hattest. mit einer vertiefung im sitz kommt metall rein.
    bei 2 vertiefungen kommt der gummi wedi rein. wenn die vertiefung ausgelutscht ist raten einige zum metallerden.
    der hat sích bei mir aber wieder gelöst sodas ich wieder den gummi wedi rein getan habe.


    der metal wedi kann auch mit locktide füge nabe eingeklebt werden dann sollte der in jedem fall halten.
    wichtig ist noch das du den mit schwarzer lippe (80-125) nimmst. du hattest doch nen 125er block?


    greetz sascha

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love: :love:

  • was besseres kann man auch nicht machen 2-)
    hab bei meiner revision ja auch bei tom bestellt und der service und die teile sind top klatschen-)


    dann wünsch ich dir viel spaß beim zusammen bau ;) und viel glück für die angepeilte leistung :D


    wollte ja eigendlich meine ratte auch mit in den urlaub genommen haben aber hat leider net geklappt ;(


    fahr mir gleich erst mal ne ersatz "droge" kaufen 2-)


    greetz sain

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love: :love:

  • Hat schon mal jemand versucht den 80ccm Zyli auf ner Langhubwelle zu fahren die 6mm mehr hub lassen sich ja durch fudi ausgleichen :-4

    ..., eine möglichst grosse Leistung zu erhalten und nahm zwei seiner stärksten Pferde, die tüchtig mit der Peitsche angetrieben (also "mit Vorzündung") einen Tag über das Pumpwerk treiben mussten.
    Das Motorrad Nr.1. - 1903

  • Falls ich den Thread hier richtig verstehe darf man einfach irgendwas kurz fragen in der Hoffnung ne Antwort zu bekommen.


    Also beim zusammenbau meines Motors stellt sich mir ein weiteres Problem:


    Es geht um die Reihenfolge bei der Antriebswellenaufnahme. Radlager, Sicherungsring, Dichtring und dann dieser Metallring der ganz ausen ist. vorher war er drauf, aber jetzt hab ich nicht genug platz den wieder reinzubekommen, ---> was mache ich also falsch?



    lg


    PS: ohne eine Lösung dieses Problem komme ich nicht weiter.

    Px 80 alias "Die Zicke" (Sito+puff und 125er Zylinder eingetragen)
    &
    Px 125 (Restaurationsobjekt, so gut wie fertig :D )

  • wenn man von vorne draufsieht ist es Metall.

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!


    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.

  • Das Mittelteil (Kaskade) ist ziemlich groß und das ist aus Kunststoff

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!


    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.

  • Hallo,


    welchen Durchmesser hat die Staubschutzkappe bei der Grimeca Classic (20mm)?
    30mm oder 36mm oder 39mm?


    Die originale Lusso Kappe passt nicht mehr
    mfg
    tommy

    Gott sprach: "Hirn ist aus, jetzt werden Titten verteilt!!!"