SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 Special stirbt bei leichtem Gas ab 8

      • olillo
      • July 12, 2010 at 15:14
      • olillo
      • July 14, 2010 at 22:52
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    4. olillo

      July 14, 2010 at 22:52

    2. PK50 XL2 tunen 14

      • cruss
      • July 12, 2010 at 22:27
      • cruss
      • July 15, 2010 at 16:08
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    4. rally221

      July 15, 2010 at 16:08

    2. Ersatz für Kat Motor 5

      • vespa_racer
      • July 16, 2010 at 16:45
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    4. vespa_racer

      July 16, 2010 at 16:45

    2. Kupplung (nur halb oder total) zerstört? 3

      • Julez
      • July 16, 2010 at 20:30
      • Julez
      • July 17, 2010 at 09:14
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    4. Julez

      July 17, 2010 at 09:14

    2. pk 50 Drehzahl bleibt oben nach Vollgas 32

      • sausus22
      • July 17, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 22:24

    2. Kolbenfresser PK 50 XL1 mit 75 DR 6

      • Shifter
      • July 17, 2010 at 23:52
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 23:52

    2. Kupplung der V50 trennt nicht richtig 6

      • gullaschsupp
      • July 18, 2010 at 13:06
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    4. Dackeldog

      July 18, 2010 at 13:06

    2. Vepa v 50 springt nach Restauration nicht mehr an - Vergaser Fotos 12

      • henninglutz
      • July 18, 2010 at 14:29
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    4. Saint Peter

      July 18, 2010 at 14:29

    2. Luftfilter für Dellorto 16.16 15

      • Nitr()
      • July 5, 2010 at 16:44
      • Nitr()
      • July 18, 2010 at 18:18
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    4. Stoxnet

      July 18, 2010 at 18:18

    2. Falschluft nur ab 35km/h ? 2

      • Fritzy_Skitzy
      • July 18, 2010 at 22:56
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    4. Fritzy_Skitzy

      July 18, 2010 at 22:56

    2. pk50 erstickt in den unteren drehzahlen 12

      • nervously
      • July 19, 2010 at 07:02
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 07:02

    2. pk 50 xl2 frage vergaser und zylinder 1

      • nesai
      • July 19, 2010 at 07:50
      • nesai
      • July 19, 2010 at 09:03
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 09:03

    2. Hinterradmutter verschieden bei V50L und PK? 2

      • valledenise
      • July 19, 2010 at 14:29
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    4. valledenise

      July 19, 2010 at 14:29

    2. Vergaser bringt mich zur Verzweiflung 8

      • santo
      • July 18, 2010 at 13:23
      • santo
      • July 19, 2010 at 17:24
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    4. santo

      July 19, 2010 at 17:24

    2. Original Zylinderkopf abdrehen 9

      • sausus22
      • July 19, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 22:24

    2. Vespa PK 50 XL 7

      • Wespe Steffi
      • July 19, 2010 at 22:30
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    4. Gio80

      July 19, 2010 at 22:30

    2. original auspuff 5

      • PicLuiS
      • July 19, 2010 at 23:29
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    4. Dackeldog

      July 19, 2010 at 23:29

    2. pk 50 xl2 automatik 12

      • vespa737
      • July 20, 2010 at 13:33
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    4. Automatix

      July 20, 2010 at 13:33

    2. V50S mit 133 DOA Pollini springt nur mit Vollgas an 4

      • Schrat
      • July 18, 2010 at 16:43
      • Schrat
      • July 20, 2010 at 20:28
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    4. Schrat

      July 20, 2010 at 20:28

    2. PK 50 xl, drehzahl geht nicht runter, mit choke im standgas dreht sie hoch 14

      • fadenkreuz
      • July 20, 2010 at 21:13
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    4. fadenkreuz

      July 20, 2010 at 21:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².