SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. ET3 Pinasco 125ccm 13

      • tune28
      • May 14, 2010 at 23:36
      • tune28
      • May 17, 2010 at 23:58
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    4. pola

      May 17, 2010 at 23:58

    2. Mit geschlossenen Benzinhahn gefahren, jetzt springt pk 50 xl2 nicht mehr an 13

      • schorrmatz
      • June 13, 2010 at 12:16
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    4. Chrisz17

      June 13, 2010 at 12:16

    2. 110 ccm mit original 3 gang übersetzung 13

      • vespafan50s
      • May 29, 2010 at 10:11
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 10:11

    2. Halbmond: Der kleine ist doch an der Kupplung, oder? 13

      • Diem
      • May 27, 2010 at 15:46
      • Diem
      • May 30, 2010 at 09:33
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:33

    2. PK 50 XL Automatik bleibt nach 5min stehen 13

      • maiti288
      • June 2, 2010 at 12:02
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    4. harple

      June 2, 2010 at 12:02

    2. Motor undicht 13

      • Reyabe
      • May 30, 2010 at 19:20
      • Reyabe
      • May 31, 2010 at 21:10
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    4. Reyabe

      May 31, 2010 at 21:10

    2. Kolbenringe beim Einbau gebrochen 13

      • traumgestalter
      • June 3, 2010 at 18:05
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    4. Vitalienbruder

      June 3, 2010 at 18:05

    2. Primär Einzelkauf 13

      • mr.max
      • June 20, 2010 at 11:15
      • mr.max
      • June 21, 2010 at 17:12
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    4. mr.max

      June 21, 2010 at 17:12

    2. Zündkerzenbild okay? 13

      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 22:04
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    4. Nitr()

      June 29, 2010 at 22:04

    2. Vespa PK 50 XL 2 läuft nicht richtig 13

      • wlanrouter
      • July 8, 2010 at 16:29
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    4. Paddy

      July 8, 2010 at 16:29

    2. Hubraum vergrößerung bei einer 50R: Von 50cm³ auf? 13

      • PTA
      • July 4, 2010 at 11:14
      • PTA
      • July 4, 2010 at 18:59
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    4. PTA

      July 4, 2010 at 18:59

    2. Motorrevision - Fragen zu Primärübersetzung und Fehlteile 13

      • Vespistinho
      • July 24, 2010 at 12:51
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    4. Vespistinho

      July 24, 2010 at 12:51

    2. Würde es sich lohnen ? Piaggio Banane statt polini 13

      • Vespa.Special
      • July 21, 2010 at 22:47
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    4. sausus22

      July 21, 2010 at 22:47

    2. Kerze Lose , Motorschaden , PK 50 XL 13

      • SirIsi
      • July 28, 2010 at 16:58
      • SirIsi
      • July 29, 2010 at 20:43
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    4. SirIsi

      July 29, 2010 at 20:43

    2. Fehlzündungen bei Halbgas Vespa Spezial 13

      • Fruggi
      • September 15, 2010 at 08:00
      • Fruggi
      • September 28, 2010 at 21:59
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    4. vespa_racer

      September 28, 2010 at 21:59

    2. Vespa verschluckt sich. Vergaser Problem? 13

      • mariob
      • October 3, 2010 at 22:51
      • mariob
      • November 7, 2010 at 23:22
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    4. mariob

      November 7, 2010 at 23:22

    2. Vergasergröße für 130er Polini 13

      • Alex-ET3
      • June 26, 2012 at 19:21
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    4. Ulmi

      June 26, 2012 at 19:21

    2. Der Kickstarter lässt sich nur noch zu Hälfte treten. 13

      • Faro Basso
      • October 31, 2010 at 12:24
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    4. RASAWAY.de

      October 31, 2010 at 12:24

    2. PK 50 XL bisschen schneller machen 13

      • Chillivespa
      • November 6, 2010 at 19:16
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    4. pkracer

      November 6, 2010 at 19:16

    2. Umbau PK50XL auf 102ccm RMS-Zylinder 13

      • boone1966
      • February 13, 2011 at 21:16
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    4. PK-User

      February 13, 2011 at 21:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².