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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. pk 50 Drehzahl bleibt oben nach Vollgas 32

      • sausus22
      • July 17, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 22:24

    2. Kupplung (nur halb oder total) zerstört? 3

      • Julez
      • July 16, 2010 at 20:30
      • Julez
      • July 17, 2010 at 09:14
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    4. Julez

      July 17, 2010 at 09:14

    2. Ersatz für Kat Motor 5

      • vespa_racer
      • July 16, 2010 at 16:45
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    4. vespa_racer

      July 16, 2010 at 16:45

    2. PK50 XL2 tunen 14

      • cruss
      • July 12, 2010 at 22:27
      • cruss
      • July 15, 2010 at 16:08
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    4. rally221

      July 15, 2010 at 16:08

    2. Vespa 50 Special stirbt bei leichtem Gas ab 8

      • olillo
      • July 12, 2010 at 15:14
      • olillo
      • July 14, 2010 at 22:52
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    4. olillo

      July 14, 2010 at 22:52

    2. Zylinderkit PIAGGIO 50 5

      • sudo
      • July 14, 2010 at 19:18
      • sudo
      • July 14, 2010 at 22:24
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    4. ninesevensix

      July 14, 2010 at 22:24

    2. Unterschied zwischen pk50xl und pk50xl kat 14

      • ErMeGeDDoN
      • July 14, 2010 at 16:52
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    4. HansOlo

      July 14, 2010 at 16:52

    2. Welchen Sportauspuff für PK50XL 2 8

      • LongDong
      • July 14, 2010 at 15:41
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    4. LongDong

      July 14, 2010 at 15:41

    2. Erwartungen Erfahrungen mir Dr75ccm 6ÜS 7

      • sausus22
      • July 14, 2010 at 15:24
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    4. sausus22

      July 14, 2010 at 15:24

    2. PK50s mit orig. Setup braucht einen Auspuff 3

      • olima74
      • July 14, 2010 at 14:16
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    4. MoVent

      July 14, 2010 at 14:16

    2. DR Kolbn in Polini 1

      • Prollini
      • July 14, 2010 at 12:55
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    4. Pierre Lavendel

      July 14, 2010 at 12:55

    2. Kuplungszug 1

      • rocky
      • July 14, 2010 at 09:21
      • rocky
      • July 14, 2010 at 09:53
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    4. sausus22

      July 14, 2010 at 09:53

    2. Wie hole ich mehr Leistung aus einer Vespa 50n 2

      • Fexus
      • July 13, 2010 at 23:44
      • Fexus
      • July 14, 2010 at 08:52
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    4. pkracer

      July 14, 2010 at 08:52

    2. Zylinder größer = Kupplungswechsel? 7

      • capesurfer
      • July 13, 2010 at 22:01
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    4. pola

      July 13, 2010 at 22:01

    2. Wo Kupplungszug einhängen 4

      • deixelhirsch
      • July 13, 2010 at 13:38
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    4. deixelhirsch

      July 13, 2010 at 13:38

    2. Ich weiß nicht mehr weiter, meine PK50s macht keinen Laut mehr. 53

      • olima74
      • July 13, 2010 at 07:05
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    4. sausus22

      July 13, 2010 at 07:05

    2. Kupplungsproblem was tun? 4

      • ossi8582
      • July 12, 2010 at 20:51
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    4. ossi8582

      July 12, 2010 at 20:51

    2. Schaltungsprobleme bei der Fahrt 4

      • pendele
      • July 12, 2010 at 17:13
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    4. pendele

      July 12, 2010 at 17:13

    2. Simmerring KULU defekt? 23

      • Clondest
      • July 12, 2010 at 09:19
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    4. Clondest

      July 12, 2010 at 09:19

    2. 50/N startet nicht 6

      • zilla
      • June 23, 2010 at 22:34
      • zilla
      • July 11, 2010 at 23:03
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    4. zilla

      July 11, 2010 at 23:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².