SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kaufempfelung dr 102ccm 3 Kanal oder 6 Kanal? 15

      • METTWURST56
      • May 6, 2010 at 10:43
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    4. METTWURST56

      May 6, 2010 at 10:43

    2. Pk 50 XL2 automatik: choke reagiert umgekehrt, vergaser spukt sprit, dreht sehr hoch 10

      • vinzi-vespa
      • May 6, 2010 at 00:56
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    4. Automatix

      May 6, 2010 at 00:56

    2. Sito plus bei nem automaten- bitte um schnell antwort (updatet) 9

      • karrerke
      • May 5, 2010 at 14:05
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    4. Cylox

      May 5, 2010 at 14:05

    2. Vespa nippelt ab während der Fahrt 2

      • Die-Susi
      • May 5, 2010 at 13:36
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    4. Vespa-Chirurg

      May 5, 2010 at 13:36

    2. PK 50 XL Bj.91 habe mir einen 75ccm Zylinder eingebaut und nun schwierigkeiten beim Gas geben. 7

      • Vespa-WHV
      • May 5, 2010 at 10:43
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    4. HansOlo

      May 5, 2010 at 10:43

    2. PK50XL2 Vespa kommt nur schlecht auf Drehzahl beim Anlassen 4

      • tosch
      • May 4, 2010 at 21:10
      • tosch
      • May 4, 2010 at 22:42
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    4. tosch

      May 4, 2010 at 22:42

    2. PK 50 xl & erlaubtes Tuning 19

      • fisch stefan
      • May 4, 2010 at 21:47
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    4. Lukk

      May 4, 2010 at 21:47

    2. Innendurchmesser der Benzinleitung 10

      • Vespini
      • May 4, 2010 at 21:38
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    4. Ben.

      May 4, 2010 at 21:38

    2. Öl oder Dreck ? 10

      • Vespa.Special
      • May 4, 2010 at 15:31
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    4. king vespa

      May 4, 2010 at 15:31

    2. knallen während der fahrt, kein zündfunke danach 13

      • Oncho
      • April 30, 2010 at 22:38
      • Oncho
      • May 4, 2010 at 07:47
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    4. RASAWAY.de

      May 4, 2010 at 07:47

    2. Vergaser: Nebendüse nicht fest. 2

      • Vespa5009
      • May 3, 2010 at 22:50
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    4. Vespa5009

      May 3, 2010 at 22:50

    2. PK säuft im Stand ab/Springt schlecht an 6

      • laney
      • May 1, 2010 at 16:07
      • laney
      • May 3, 2010 at 19:25
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    4. danioell

      May 3, 2010 at 19:25

    2. Vespa 50 Special 102ccm Zylinder 13

      • denny783
      • May 3, 2010 at 18:47
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    4. Dackeldog

      May 3, 2010 at 18:47

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

    2. Passender Auspuff zu meinem Setup 14

      • domme12
      • May 3, 2010 at 15:13
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    4. Dackeldog

      May 3, 2010 at 15:13

    2. ca. Düsengröße 1

      • Prollini
      • May 3, 2010 at 14:08
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    4. Paichi

      May 3, 2010 at 14:08

    2. Benzinschlauch richtig verlegen V50 12

      • vespafreak17
      • May 3, 2010 at 11:55
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    4. RASAWAY.de

      May 3, 2010 at 11:55

    2. PK50 XL entdrosseln? 4

      • redondo
      • May 3, 2010 at 08:58
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    4. rassmo

      May 3, 2010 at 08:58

    2. Plötzlicher Leistungsverlust 102dr 4

      • Tobphine
      • May 3, 2010 at 08:42
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    4. vespapk50xlrush

      May 3, 2010 at 08:42

    2. Vergaser Vollgas Fehlersuche? 5

      • einkaufhase
      • May 2, 2010 at 14:06
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    4. rassmo

      May 2, 2010 at 14:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².