SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor ohne Dichtung fahrbar? 3

      • Leixner
      • August 7, 2010 at 13:46
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    4. Ulmi

      August 7, 2010 at 13:46

    2. richtiger simmerringeinbau 1

      • dunklberger
      • August 7, 2010 at 11:52
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    4. Labelsucker

      August 7, 2010 at 11:52

    2. Hat wer Simonini Ausspuff auf PV eingetragen? 5

      • Holzape
      • August 6, 2010 at 16:04
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    4. HansOlo

      August 6, 2010 at 16:04

    2. Öl im Tank 7

      • Blossom
      • August 6, 2010 at 12:06
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    4. Willundkannnicht

      August 6, 2010 at 12:06

    2. Zündung 102ccm Polini 3

      • sideshow
      • August 6, 2010 at 11:55
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    4. Paichi

      August 6, 2010 at 11:55

    2. Was ist das für ein Zylinder? 5

      • chiva
      • August 1, 2010 at 22:39
      • chiva
      • August 5, 2010 at 22:37
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    4. Paichi

      August 5, 2010 at 22:37

    2. Motor lässt sich nicht starten 7

      • tsa125
      • August 4, 2010 at 21:19
      • tsa125
      • August 5, 2010 at 18:10
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    4. Vespa1993

      August 5, 2010 at 18:10

    2. PK 50 Malossi 75ccm - Übersetzung etc. 164

      • Lukk
      • February 28, 2010 at 23:53
      • Lukk
      • August 5, 2010 at 14:49
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    4. Jetz nicht

      August 5, 2010 at 14:49

    2. 2-mann + bierkiste setup 64

      • Sir Nomis
      • August 5, 2010 at 14:38
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    4. Sir Nomis

      August 5, 2010 at 14:38

    2. Kickstarter rutscht manchmal durch, was kann sein? 7

      • vspri
      • August 5, 2010 at 09:43
      • vspri
      • August 5, 2010 at 11:39
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    4. rassmo

      August 5, 2010 at 11:39

    2. V50Spezial mit 75ccm, 3.00 Übersetzung zu lang. Was nun? 30

      • MyEdition30
      • August 5, 2010 at 07:32
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    4. bubu50n

      August 5, 2010 at 07:32

    2. Motorhälften zusammen - Kurbelwelle schleift/hängt 3

      • Leixner
      • August 5, 2010 at 01:42
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    4. Vechs

      August 5, 2010 at 01:42

    2. Bedüssung bei 70ccm 8

      • Nobody
      • July 31, 2010 at 19:31
      • Nobody
      • August 4, 2010 at 22:55
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    4. Lukk

      August 4, 2010 at 22:55

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. V50 N Spezial 4 Gang Schaltwelle bestückt ? 27

      • sideshow
      • August 4, 2010 at 10:49
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    4. sideshow

      August 4, 2010 at 10:49

    2. Alternativpolrad für PK 50 XL 5

      • Godzkilla
      • August 3, 2010 at 20:58
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    4. pappajoe

      August 3, 2010 at 20:58

    2. V50Spezial 75ccm läuft nicht wegen Leerlaufdüse 3

      • MyEdition30
      • August 3, 2010 at 20:54
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    4. MyEdition30

      August 3, 2010 at 20:54

    2. Frage zur Auswahl des Vergasers 4

      • Getriebesand
      • August 3, 2010 at 17:41
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    4. philv50

      August 3, 2010 at 17:41

    2. Vespa 50 Special springt "nur" mit einer Bosch W8 Kerze an! 27

      • franco77777
      • August 2, 2010 at 20:44
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    4. RASAWAY.de

      August 2, 2010 at 20:44

    2. Benzin im Luftfilter 1

      • holdielow
      • August 1, 2010 at 23:14
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    4. chiva

      August 1, 2010 at 23:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².