SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Worüber freut ihr euch gerade?

  • Habe vor kurzem einen "defekten" Kompressor für 10€ erstanden. Habe schon mehrere repariert und war der Meinung, dass nicht viel sein kann.

    Heute aufgeschraubt

    Druckminderer aufgemacht und eingeschaltet und siehe da er pumpt auf knapp 10bar auf.

    Bisschen Luft abgelassen von 10bar auf 9bar und 15 Minuten gewartet.

    Siehe da 9 bar :-2

    Alles funktioniert.

    Wieder was vom Schrottplatz bewährt.

    Reparieren tun wohl immer weniger.

    Jetzt muss ich nur wieder nen Abnehmer dafür finden. :tues

  • Dankeschön 🍻 hat geklappt

    Geil

    Ist das ne echte TAP oder ein Nachbau?

    Gefällt mir sehr gut

    Heute 142 km problemlos mit der Special gefahren. Immer so um die 55kmh. 2.8L/100km

    War ein schöner Tag.

    Ein Oldtimertreffen war auch dabei gewesen

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Mit der Rundlicht, oder Marco?

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Du hast geschrieben, du warst mit der Special unterwegs, auf dem Bild war aber deine Rundlicht.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Wollte grad wissen wieviel km die Kerze in der Rundlicht gehalten hat. Nicht viel finde ich.

    KM stand beim Kauf

    (17446,3)

    KM stand jetzt

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Dein Tacho geht ja bis 80!

    Der in der Olive nur bis 60...

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Ich musste halt so lachen, als ich meinen Tacho näher angeschaut hatte.

    Der der Special geht ja bis 80.

    Ich dachte dann halt, daß die Fuffi-Rundlicht-Tachos eben alle nur bis 60 gehen.

    Bis ich jetzt deinen gesehen habe.

    Wenn die Olive ungefähr so läuft wie die Orange, sieht das bestimmt lustig aus bei mir... lmao

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Die Fuffi-Tachos von den Fuffi-Fuffis gehen bis 60, die von den Fuffis, die 60 oder 70 gelaufen sind (50s, 50sr) gingen bis 80.