zero_303 Kabeldurchgang messen bedeutet,
Hy, bin mit elektrik voll auf Kriegsfuss....Ich weiss nicht viel....Vespa ist in jedem bereich mit Minderleistung behaftet...von Beschleunigung, Bremsen, Geschwindigkeit und Licht. sobald ich in der Richtung was bemängele..fällt es eig immer unter Tausch--- das bessere ist der Feind des guten. Wenn Zündung lahmt..hat es meistens Aleterungsgründe...durch und durch---also jede Spule, Kabel, Stecker etc.... und es gibt im Netz neue...zu einem Preis,... wo ich Garnichtlang suchen will---- und tausche---btw^^ viel spass beim suchen und gutes Gelingen 
Hy, bin mit elektrik voll auf Kriegsfuss....Ich weiss nicht viel....Vespa ist in jedem bereich mit Minderleistung behaftet...von Beschleunigung, Bremsen, Geschwindigkeit und Licht. sobald ich in der Richtung was bemängele..fällt es eig immer unter Tausch--- das bessere ist der Feind des guten. Wenn Zündung lahmt..hat es meistens Aleterungsgründe...durch und durch---also jede Spule, Kabel, Stecker etc.... und es gibt im Netz neue...zu einem Preis,... wo ich Garnichtlang suchen will---- und tausche---btw^^ viel spass beim suchen und gutes Gelingen
An sich denke ich genau so nur habe ich die Zgp erst 2020 neu gekauft.
Heute kostet die gleiche btw. 100€ mehr. Wenn dann würde ich auch direkt auf diesen Unterbrecher abfuck verzichen und auf Elektronik umsteigen....
An sich denke ich genau so nur habe ich die Zgp erst 2020 neu gekauft.
Heute kostet die gleiche btw. 100€ mehr. Wenn dann würde ich auch direkt auf diesen Unterbrecher abfuck verzichen und auf Elektronik umsteigen....
bei der Special erst gemacht,....was soll ich sagen..Mega guter funke...springt gut an...rennt auch besser..Licht...mit Fernlicht...Traum....Bremslicht ..Blinker...Hupe....naja..12v....
das Bessere ist der Feind des guten^^
aber an deiner stelle vielleicht trotzdem, neue Kerze..Stecker Kabel..neuen Sprit
bei der Special erst gemacht,....was soll ich sagen..Mega guter funke...springt gut an...rennt auch besser..Licht...mit Fernlicht...Traum....Bremslicht ..Blinker...Hupe....naja..12v....
das Bessere ist der Feind des guten^^
aber an deiner stelle vielleicht trotzdem, neue Kerze..Stecker Kabel..neuen Sprit
Unterbrecher, Kondensator, Kerze, Zündspule und Zündkerzenkabel getauscht. Halbmondkeil sitzt wie er soll. Die zgp ist grad mal 7000km gelaufen. Ich raff´s nicht aber fein das es bei dir um so runder läuft.
Hast Du denn einen Zündfunken?
ggf. liegt der Fehler ganz woanders, z.B. im Killschalter
Kein Zündfunke. Das ist mein Problem.
Ankicken mit abgeklemmten killschalter habe ich auch schon probiert.
Kann man eigentlich auch ohne Kondensator einen Zündfunken haben? Nur für den Fall das der neue fehlerhaft ist. Man weiß ja nie.
Hast Du einen anderen Kerzenstecker und eine andere Kerze probiert?
An deiner Special machst du jetzt mal im Kabelkästchen die drei Kabel ab, die von der Zündgrundplatte kommen... Wenn dann kein Zündfunke ankommt, hast du ein Problem mit der ZGP.
Nicht das zum Schluss nur dein Bremslichtbirnchen die Probleme macht...
Nicht das zum Schluss nur dein Bremslichtbirnchen die Probleme macht...
Eben,,,,manchmal auch das....(Y)
Das Bremslicht war es nicht aber Versuch macht ja klug.
Dann muß ich wohl ernsthaft über den Umbau auf Elektrik nachdenken.
naja....dann tausch einfach mal den konsator... sind ja eig eh nur zwei Schrauben.und nicht viel Geld..... dabei gleich kabel Kontrollieren.... hab es zb auchmal fertiggebracht, beim einbau Kabel zu beschäden (eingeklemmt)
Moin,
kann man die zwei elektrischen Bauteile am COSA-Vergaser testen? Wenn ja, wie?
Danke.
2 - Choke ausgehängt, aber der Nubsie hängt jetzt ja noch an dem Loch...?
1 - Ist das der Gaszug? Muss ich den... irgendwie aushängen? Ich kriege die Svhraube irgendwie nicht gelöst.
(da ich großkotzig an der Peugeot gerade Zündspule getauscht habe, habe ich masochistisch jetzt aucb zum ersten Mal die Vespa angefasst. Ich muss schrauben lernen.)
Merci!
Zu 1: das ist der Gaszug -> Hebel ziehen, Gaszug aus dem Hebel aushängen und durch die Schraube ziehen.
Zu 2: da wurde etwas eingebaut, was da nicht rein gehört. Vom Prinzip her wäre es dasselbe, wie unter Punkt 1, ist es in diesem Falle aber nicht. Also, Chokehebel abmontieren und daneben legen.
Merci, dann gucke ich morgen oder übermorgen mal, wenn trocken und hell.
Moin zusammen.
Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man eine oldschool 6 V Zgp mit Unterbrecher ausmißt?
Grüße aus Berlin
Am Ende war es die erst neu verbaute Zündspule welche nach paar Wochen sich verabschiedet hat. Die hatte ich das sie ja NEU war natürlich nicht vermutet...also ZGP weiterhin intakt 
kFkA: Will Teile entlacken, Empfehlung für gutes Entlackungsmittel.
Lampen Oberteile und Unterteile aus Aluminium
kFkA: Will Teile entlacken, Empfehlung für gutes Entlackungsmittel.
Lampen Oberteile und Unterteile aus Aluminium
Ich habe mit dem Abbeizer-Spray von mipa sehr gute Erfahrungen gemacht in Verbindung mit Alu. Solltest Du es damit versuchen, dann lege ich Dir ans Herz für die Einwirkzeit irgendwie für Zimmertemperatur zu sorgen.
Guten Abend,
ich bin seit ein paar Wochen dabei, mir eine 125er PX zu kaufen.
Gestern habe ich dann einen privaten Anbieter gefunden, der mich ein bisschen verwirrt.
Die Angebotene Vespa ist laut Inserat von 1992.
Laut Papieren handelt es sich um eine PX 125 E Lusso.
Die E-Lusso Varianten haben ja einen E-Starter verbaut, laut Verkäufer gibt es den aber definitiv nicht und "alles springt perfekt ohne Batterie an". Habe dann ein weiteres Bild geschickt bekommen, auf dem sieht es aus, als wäre das Wort "Lusso" entfernt worden, oder bilde ich mir das nur ein? Kann es sein, dass an der Vespa rumgewerkelt wurde um den E-Starter zu entfernen? Gibt es einen plausiblen Grund dafür?
Danke für eure Hilfe.
vespaonline.de/wsc/attachment/171649/ vespaonline.de/wsc/attachment/171647/
