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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • vesparichi6060
  • December 19, 2007 at 20:31
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    • September 13, 2012 at 19:57
    • #6,381

    ulmi hat recht, die kommt unter die mutter nicht unter die welle, und meine passt auch nicht.

    ESC # 582

  • vespaschieber
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    • September 13, 2012 at 20:00
    • #6,382

    Alles klar, 2 aussagen reichen mir :D

    Gibts ne Anzugsmoment-angabe? Kann mir schlecht vorstellen die gewellte scheibe plattzudrücken?

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • Ulmi
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    • September 13, 2012 at 21:35
    • #6,383

    ich gehe mit 75NM bei, bei ~80 Nm liegt die streckgrenze

    die scheibe habe ich natürlich nicht verwendet

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

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    • September 13, 2012 at 22:50
    • #6,384
    Zitat von Ulmi

    die scheibe habe ich natürlich nicht verwendet


    :thumbup:

    dann werd ich auf die wohl auch verzichten. morgen kommt endlich die kupplung und der klägliche rest :thumbup:

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

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  • Joe123
    Gast
    • September 14, 2012 at 19:09
    • #6,385

    wie bekomm ich die scheiß muttern vom zylinder lose???
    hab jetzt schon so lang rumgefickt, jetzt bekomm ich se wahrscheinlich garnicht mehr ab weil sie total ausgelutscht sind...! X(

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    • September 14, 2012 at 19:27
    • #6,386

    11er schlüssel :?:

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
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  • lackholly
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    • September 14, 2012 at 19:57
    • #6,387
    Zitat von Joe123

    wie bekomm ich die scheiß muttern vom zylinder lose???
    hab jetzt schon so lang rumgefickt, jetzt bekomm ich se wahrscheinlich garnicht mehr ab weil sie total ausgelutscht sind...! X(


    Ich habe das problem zwar noch nie gehabt und es ging bei mir auch immer mit nem 11'er Schlüssel sehr einfach,selbst im eingebauten zustand.Wie sieht es denn genau aus?Gar keine möglichkheit mehr den Schlüssel anzusetzen?

  • vespaschieber
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    • September 14, 2012 at 20:03
    • #6,388

    manchmal bekommst auch nen ringschlüßel rübergewurschtelt.


    wenn gar nix mehr geht greif 1.zum dremel und schraub später nen neuen stehbolzen rein. hätte ich dir gammlige gegen briefporto.

    2. körner ansetzen und das miststück vorsichtig gegen den uhrzeigersinn hämmern. Folglich rechts auf der mutter ansetzen. ist mit vorsicht zu genießen, da der block was abbekommen kann.

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    • September 14, 2012 at 20:08
    • #6,389

    gripzange ?

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


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    • September 15, 2012 at 13:22
    • #6,390

    welche ungefaehre duesengroeße fuer nen 130er Race und PWK 30 ?

    zwecks duesenset bestellen

    Die StVO entspricht nicht meinem Fahrstil!

  • Ulmi
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    • September 15, 2012 at 13:27
    • #6,391

    135 aufwärst, wobei dieser gaser nicht unbedingt mein ziel wäre

    Zitat pkracer:

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    • September 15, 2012 at 13:30
    • #6,392

    welchen gaser wuerdest du denn empfehlen?

    Die StVO entspricht nicht meinem Fahrstil!

  • Ulmi
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    • September 15, 2012 at 17:17
    • #6,393

    keihin oder mikuni

    Zitat pkracer:

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  • Joe123
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    • September 16, 2012 at 17:14
    • #6,394

    Wenn ich einen D.R. 50ccm verbaue, habe ich dann keinen Versicherungsschutz? Bzw. wenn ich neue Papiere lassen mache, würde ich den dann eingetragen bekommen?

  • Ulmi
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    • September 16, 2012 at 18:28
    • #6,395

    ist möglich, dir ist aber klar, dass auch mit neu gemachten papieren inkl DR eintragung der versichersschutz erlöschen kann, das wäre dann der fall wenn der roller 1,0 kmh schneller als angegeben fahren würde bzw die lautstärke um 1 db überschritten wird, wie du siehts ist die originalitätsgeschichte die du deinem gewissen vorspielst eine sich nicht aufgehende tür, nun könnte man meinen das ist doch alles möglich aber passiert sicherlich nicht, gleich verhält es sich bei einem 75ccm zylinder


    aber um dieses thema haben sich schon tausende leute die köpfe zerbrochen

    Zitat pkracer:

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    • September 16, 2012 at 19:38
    • #6,396

    Moin,

    wie heißen die "Teile" die ich benötige um Kupplungs und Bremszug in die Handgriffe einzuhängen?
    Die müssten bei einem Durchmesser von geschätzten 10mm sehr flach sein 4 - 5mm ca.

    Ist ne V50 mit Trapezlenker bj. 72

    Gruß Sascha

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    • September 16, 2012 at 23:33
    • #6,397

    ich glaub du meinst die hir

    Mein V50 Winterprojekt

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    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Y@nnik
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    • September 17, 2012 at 16:56
    • #6,398

    ""

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    • September 17, 2012 at 18:09
    • #6,399

    das "rote kabel " wird an den kondensator gelötet

    Zitat pkracer:

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    • September 17, 2012 at 18:53
    • #6,400
    Zitat von seb.d.

    ich glaub du meinst die hir

    Genau die meine ich!
    Hab die ums verrecken nicht gefunden!

    Danke!

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