SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Brauche Psychologieberatung für das Fahren zu zweit

  • Hallo Freunde,

    ich brauch mal ein paar beruhigende Tipps oder Ratschläge von euch.

    Meine Freundin hat beim Roller fahren eine fast hysterische Angst, dass der Roller in einer Kurve komplett kippen könnte und wir über die Straße schlittern und stürzen. Wenn der Hauptständer oder ein anderes Bauteil in einer Kurve mal leicht am Boden streift versteift sie sich vehemment und sitzt senkrecht wie ein Stock hinter mir.

    Wie groß schätzt ihr die Gefahr ein, dass ihre Befürchtung auch wirklich eintritt?
    Wie schnell kann ein Roller "komplett" kippen?
    Wie kann ich sie beruhigen oder wie geht ihr mit so einer Situation um?

    Gruß, Klaus

  • klatschen-)

    als erstes würd ich mit ihr drauf mal bisschen ruhiger zu fahren :+6
    muss ja nicht unbedingt ein bauteil in der kurve den boden berühren... ich denke da wäre ihr schon mal sehr geholfen :)
    wennst ihr dann vielleicht noch erklären kannst, dass sowas viel eher passiert, wenn sie sich stocksteif macht und eher nicht, wenn sie sich mit dir mit bewegt.

    wegrutschen kann schon mal vorkommen... aber da passiert (solang man nicht in eine leitplanke oder ähnliches dabei kommt eigentlich nicht viel, ausser pass schürfwunden und kratzer auf den backen der kiste) eigentlich nichts.. also ich bin schon 2 mal geschlittert, aber 1. auf nasser fahrbahn --> weniger reibung und 2. mit vielleicht 30 km/h --> also alles nicht so schlimm..
    10 meter aufm arsch gerutscht und gut wars... nur ob sie das jetzt beruhigt? :D

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • Sinniger fahren mit Braut aufm Kessel wär eine Variante, sonst geh doch mal mit ihr zu einem Rennen und zeig ihr wie weit die Jungs sich dort in Kurven rein legen ohne sich ab zu packen.
    Ansonsten seh ich nur die Möglichkeit dir einen Kindersitz zu besorgen und deine Freundin dort mit einer Kette zu befestigen :D :+3

  • hm, ich kann mich noch erinnern, daß ich vor jahren ähnliche diskussionen mit meinem freund geführt hab :whistling:
    wir haben das einfach damit gelöst, das jeder nen roller hat und selber fährt - klar, daß der der mehr fahrerfahrung hat sich bedenkenloser in die kurve schmeißt als jemand, der an einer hand abzählbar sozius spielt.

    aber mußt aufpassen - letzten urlaub hab ich ihn stehen lassen, gewichtsvorteil bei gleichen rollern ist nicht zu unterschätzen :+7

    Elektrik ist ein Arschloch

  • Du könntest es auch mit "Fachchinesisch" wie kynetischer Energie, Fliekraft, Zentrifugalkräften und Seitenneigung versuchen. Mich hat mal so ein Beifahrer auf die Straße geschmissen, weil der sich in der Kurve aufgerichtet hat. Hilfreich ist auch, das Festhalten am Fahrer und nicht an Haltegriffen, da durch ist die Harmonie der Kurvenlage automatisch gegeben. Und wie Hans O schon sagte, nimm ein bisschen Rücksicht auf sie, das wird mit der Zeit schon.

  • Ich kann dich beruhigen meine Freundin hat das damals auch gemacht. Aber seitdem sie selber mit ihrer Vespa fährt hab ich das Problem nicht mehr und sie weiß warum sie das nicht machen soll :)

    Auf die Nase legen kann man sich eigentlich nur dann wenn man bei Regen zu schnell um die Kurve fährt. Oder es Regnet und in der Kurve Öl liegt und man hat vorher das Warnschild: "Öl Spur" übersehen.

    Ist mir beides Passiert aber nicht mit der Vespa sondern mit meinen Plastikbomber.

    Vespa P125X ´81er | 15PS
    Vespa P80X

    Vespa T4 ´60er | Knusprig wie Bacon
    Vespa PK50S Lusso ´84er | Schrott
    Vespa PK80S Elestart ´83er | Goldenshower

  • Ich sag den Mitfahrern immer:
    An mir festhalten und immer über die kurveninnere Schulter kucken.
    Dann kann eigentlich nichts passieren da derjenige sich gezwungenermaßen mit in die Kurve legen muss.

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

  • Das war bei meiner Frau auch so. Als ich sie das erste Mal mitnahm. Ist sie gleich nach 1m wieder abgestiegen. Ist Deine Freundin kleiner?160cm? Ich habe meiner Frau 2 Fussrasten an den Fussmatten angebaut. Die Stammen von einem Gummihammer. Also die Gummiteile vorne am Hammer, mit denen man schlägt. Da kann sie nun ihre Füsse draufstellen. Nun fühlt sie sich sicherer beim Fahren. Wir haben auch schonmal ne 120 km Tour gemacht ohne Probleme. Bei der Cosa sitzt man hinten eh höher. Wenn Du noch infos brauchst....


    Martino

  • Hallo zusammen,

    wir haben schon auch Touren gemacht. Von Esslingen nach Blaubeuren und dabei ein paarmal die Alb hoch und runter wird am Ende auch als "schöner Tag" gewertet. Aber bei den Kurvenfahrten merkt man eben ihr "klammern" bzw vor Kurven neigt sie zum "zwicken" um mich auch sicher aufzuwecken :D
    Und ja, sie ist 160 cm groß, hat aber ihre Füße normal auf dem Trittbrett - glaube ich.

    Ich glaube die Gretchenfrage ist, ob dieses Aufsetzen des Hauptständers zu einem Aushebeln des Rollers führen könnte. Gibt es dazu irgendwelche Erfahrungswerte?

    Gruß, Klaus

  • Ja mit dem aufsetzen des Hauptständers kann man die Vespa aushebeln...
    Allerdings gibt es noch den feinen Unterschied zwischen aufsetzen und schleifen des Hauptständers.
    Die Idee vom Pola ist doch gut, dass würde ich mal testen und zu zweit fahr ich auch nicht so wild das ich aufsetze, alleine passiert das schonmal :-4

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • aber dafür muss der hauptständer austmal aufestzen. da muss man sich schon sehr in die kurve legen, eher kanns der motorblock sein, aber auch da brauchste schon ordentlich schräglage. zeig ihr mal wie weit man die vespa kippen muss damit irgendwas auf die straße kommt und dann fahr mal ein paar kurven etwas zügiger (nur nicht zu schnell), dann sieht sie ja das da noch ordentlich luft ist.
    und zu zweit fährt man ja sowieso etwas vorsichtiger ^^

    Besser heimlich schlau, als unheimlich doof.

  • Hallo zusammen,

    das mit dem Festhalten an mir habe ich ihr auch schon öfter gesagt, aber sie braucht irgendwie halt an der Maschine und fühlt sich erst dann sicher. Ob sie es schafft auf der Kurveninnenseite an mir vorbei zu schauen müssen wir noch ausprobieren.

    Sie fährt bisher nur auf meiner Cosa mit. Ohne Belastung lässt die sich schon auch weit kippen aber mit uns beiden drauf kommt sie offensichtlich recht schnell zu Bodenkontakt. Bei der PX ist da aber auch etwas mehr Spielraum, zumindest wenn ich alleine fahre :whistling:

    Gruß, Klaus

  • Moin

    Jo, das Thema kenne ich auch. Meine zukünftige Ex Frau fährt heute noch um die Ecken wie mit einem Fahrrad. Ich habe ihr die volle Physik erklärt......umsonst.

    Bis ich mal "übels gelaunt" war und wir mit dem Motorrad unterwegs waren. Dann bin ich halt mal richtig durch die Kurven gefahren........Ich hatte richtig blaue Flecken an den Stellen wo nicht der Nierengurt saß. Aber egal......seitdem fährt sie ein wenig besser. Aber ob das immer klappt......wage ich zu bezweifeln.
    So eine "Rosskur" macht nicht jede mit.....
    Wie gerne hätte ich sie mal auf meiner 1100 GSX-R mit genommen.....he he....

    Grüße von der Küste
    Holger

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

  • Leute, ihr habt die falschen Frauen...alle meine Mitfahrerinnen waren von Anfang an Top :D Immer schön mit mir in die Kurve mitgegangen.

    Letztens bin ich sogar mal mit dem Hauptständer :D angegangen...hat die Sozia nicht mal mitbekommen :)

    Gruß Mo

  • Moin!

    Meine Freundin hat auch tierische Angst in Kurven umzukippen.Sie ist bis jetzt auch nur ca. 200 Meter mitgefahren.
    Sie sagte das sie ja nicht weiß was ich mache und die bösen Kurven.
    Aber auf nen großen Pferd sitzen wo man absolut nicht weiß was es gleich macht.Und im vollen Galopp ist es auch nicht langsam.

    Frauen!

    Gruß Creutzfeld

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG