SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

PX80 Komplettumbau

  • Danke, habe aber den Motor nicht mehr - war ja so schlau und hab ihn gleich weiterverkauft - liegt sonst zu viel herum, wofür ich keinen Platz habe.
    Trotzdem Danke!

    Nicht weil die Dinge unerreichbar sind, wagen wir sie nicht. Weil wir sie nicht wagen, bleiben sie unerreichbar.

  • Eigentlich hatte ich und auch andere schon geschrieben wie es geht. Aber scheint dich nicht interessiert zu haben statt dessen fragst du noch 10 mal das Gleiche, obwohl dir die Lösung genannt wurde. Was hättest du denn gern für eine Lösung?

    Meister gegen den (Vespa)Verschleiß.

  • Ganz einfach du musst die ZGP einbauen die zum Kabelbaum passt. Einfach tauschen auf die, die passt. Also Lusso oder alt z.B.

    Dann passt Farbe auf Farbe und auf jeder Seite sind gleichviel Drähte und keiner bleibt allein und keiner wird doppelt belegt.

    Oh wie freundlich! Hatte ich gelesen, aber kannst vielleicht einen genaueren Vorschlag machen? Wenn Du auf die Unterschrift des Bildes links siehst, dann steht da??? Eben!

    Alle schreiben mach dieses, oder jenes, aber keiner sagt definitiv, was ich nun kaufen, einbauen oder anschließen soll.

    Habe die beiden bei SIP gefunden:

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    Könnte eine davon passen? Oder hättest Du einen anderen Vorschlag!

    Kabelbelegung? Haben die Kabel die gleichen Farben, sonst hab ich des nächste Problem :/

    Nicht weil die Dinge unerreichbar sind, wagen wir sie nicht. Weil wir sie nicht wagen, bleiben sie unerreichbar.

  • ...wenn du sowieso Geld ausgeben möchtest hol dir ne Vespatronic oder ne Pharma! Wenn du günstig möchtest nutze die vorhandene Zü und hol dir nen Bdm Regler, Anschlussplan liegt bei, wurde allerdings schon empfohlen! Und nimm das rumzicken hier nicht persönlich, die meisten sind Eisdielenkutscher die zu Hause nicht klarkommen, die haben nur ihre Reusen und sind total untervögelt...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

  • Oh wie freundlich! Hatte ich gelesen, aber kannst vielleicht einen genaueren Vorschlag machen? Wenn Du auf die Unterschrift des Bildes links siehst, dann steht da??? Eben!
    Alle schreiben mach dieses, oder jenes, aber keiner sagt definitiv, was ich nun kaufen, einbauen oder anschließen soll.

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    Könnte eine davon passen? Oder hättest Du einen anderen Vorschlag!

    Kabelbelegung? Haben die Kabel die gleichen Farben, sonst hab ich des nächste Problem :/

    Zündgrundplatte

    Die da ... und dann farbe auf farbe

  • Na endlich mal ein paar Aussagen - vielen Dank! Kennen sich doch noch ein paar Leute aus, die keinen so riesen Wirbel veranstalten!!!!!!!! :thumbup::thumbup::thumbup:

    Wie wie schon mehrfach erwähnt, hab ich den alten Motor nicht mehr! ||

    Danke Powerdrake4 ;)

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  • So, habe nun die ZGD gekauft die "Blechfummler" vorgeschlagen hatte und siehe da, die Kabel passen - vielen Dank nochmals für den sehr guten Vorschlag! Das ist genau das, was das Forum ausmacht!
    Bin jetzt auch so schon wieder ein Stück weiter gekommen, was die Bilder zeigen. Die Hauben sind drauf und man sieht nichts von den nachträglich eingebauten Luftschlitzen!
    Rote Blinker, na wem's gefällt und Hebel von PM sind jetzt auch schon verbaut.
    Zur Bremsleitung von SIP zur hinteren Bremse hatte ich jetzt nicht das Megavertrauen, denn ich sollte diese selbst ablängen und verschrauben. Funktioniert sicher, hab' mir aber trotzdem ne Bremsleitung von HEL in der exakten Länge anfertigen lassen - fühl mich dabei sicherer!
    Das Nächste war die Sitzbank - oh Gott werden jetzt alle schreien, aber ich wollte ja einen Koplettumbau, der nichts mit einer originale Restauration zu tun hat. Das sehr schön gefertigte Carbonteil passt super zur braunen Lackierung und bringt wieder was an Sportlichkeit. Das passend Sitzpolster ist sage und schreibe 1cm dick und bring sicher ein plus an Comfort! :+3
    Aber es wird ja keine Vespa für den Trip nach Italien...
    Die Instrumente im Staufach waren vorhanden, ich habe sie nur neu aufbereitet und wieder eingebaut. Brauchen tut man sie wirklich nicht, aber ich wollte keinen neuen Kasten kaufen und so schlecht sehen sie ja auch nicht aus!

    Gruß

    Peter

  • Ok, Ok, Ok - hab auch schon nutella-Aufkleber dafür :+3

    Nicht weil die Dinge unerreichbar sind, wagen wir sie nicht. Weil wir sie nicht wagen, bleiben sie unerreichbar.

  • so jetzt zu 99,9% fertig - noch schnell den Vergaser umbauen (Ölpumpe entfernen und einen anderen Vergaserhebel montieren) - fehlt dann nur noch die Probefahrt Die muss aber leider auf das kommende Frühjahr waren... ;(
    Trotzdem hier ein paar Bilder der fertigen PX!

  • Echtcarbon Sitzbank, SIP-Digitaltacho und der absolute Stilbruch - ein Stage6 Carbonspiegel


    Fußbremshebel mit in den Kasten verlegten Bremsflüssigkeitsbehälter
    Trittleistengummi neu, die Leisten selbst wurden aufbereitet


    Der Stage6 Spiegel am selbst gedrehten Halter, darunter der PM-Kupplungshebel (is ja auch nich original!)


    Tja und so sieht sie aus mit orangem Streifen, gekürztem Kotflügel, Luftschlitzen und natürlich mit hydraulischen Scheibenbremsen...


    Carbonsitzbank mit legendärem Sitzkissen (mir tut jetzt schon der Hintern weh...)


    ...mir gefällt die Heckansicht...

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