Auspuff löst sich immer

Hi

Hast du schon mal Auspuff Montage Paste probiert ?

Grüsse

Bolzen fest einstehen vorher gut mit 2 Muttern kontern.
Dann Krümmer montieren und dort Unterlegscheibe und Federring verwenden. Und nur Aludichtungen verwenden nicht diese billigen wo nur innen der Ring aus Alu ist. Dann sollte alles halten.

also, bei der Automatik ist da ja schon ein Standardproblem.
Was hier hilft sind:
1. Gute Dichtung, wie schon erwähnt.
2. dann eine Zahnscheibe benutzen.
3. Wichtig: Kupfermuttern benutzen. Diese haben eine etwas andere Gewindesteigung als normale Muttern, sodass sie richtig stramm sitzen.

So hält es bei mir schon 18 Jahre. Habe noch nie gehört, dass eine andere Variante ordentlich funktioniert.
Falls doch, wäre ich interessiert.

zusätzlich würde ich das Rohr vom Auspuff mal glühend machen damit die Spannung weggeht und der Topf Spannungsfrei sitzt !!!
Möchte Wetten das sich dieser dann auch nicht mehr löst...

Hallo zusammen,
ich war jetzt lange nicht mehr online im Forum, bin aber auch gerade wieder dabei meine beiden Automatik Xl2's in der Garage flott zu machen, bevor der Staub auf den Rollern noch dicker wird

Ich habe auch schon vieles probiert, alle möglichen Dichtungstypen, Kupfermuttern, Nord-Lock Scheiben, verschiedene Krümmertypen etc. Aus meiner Sicht kommt das Problem daher, das durch Hitze und Vibrationen das Dichtungsmaterial zwischen den Aluscheiben regelrecht zertrümmert wird und der dadurch entstehende Spalt dann für den Rest sorgt (Muttern ab, Stehbolzen raus, etc). Eigentlich dacht eich das ich das Problem im Griff hätte, aber es hat einfach nur etwas länger gehalten als die ganzen Male zuvor.

Bis dato habe ich noch keine finale Lösung gefunden, aber mich würde trotzdem einmal interessieren welche Dichtungen bei Euch seit Jahren funktionieren. Gibt es da etwas aus "Vollmaterial", ohne die Dichtungslage in der Mitte? (Wenn ja, gibts einen Link dazu?)
Ganz spannungsfrei wird man den Krümmer wahrscheinlich nie fest bekommen, zumal die Vibrationen beim Fahren dann ja auch noch da sind und dazu beitragen.

Grüße,
Harald

Sorry aber in meinen Augen alles Quatsch, voll Alu Sichtungen verbauen dann vorher natürlich gucken ob die Fläche auch einigermaßen grade ist und nicht krumm wie ein Flitzebogen ,dann sicherstellen dass die verbauten Bolzen auch fest sitzen , danach selbstsichernde Muttern verbauen und den Auspuff/ Krümmer glühend machen , dann ist die Spannung weg und dann lösst sich auch nix mehr !!!

Könnt wetten hast letztes mal nicht heiß gemacht und oder löst sich deshalb schon wieder, oder billige Dichtungen verbaut !

Schick mir doch mal bitte einen Link von den "Vollalu Dichtungen" zu. Ich habe diverse hier, mit Aluring innen, ohne Alu, mit beideseitigen Alublechen - aber ich hab noch nie eine aus vollem Alu irgendwo gefunden.

Zum Thema Quatsch - ich kann es Dir gerne einmal vorführen. Anbauen wie beschrieben (auch glühen) - dann fahren wir mal 20-30 KM Vollgas und ich wette die Dichtung löst sich auf und die Vespa dröhnt wieder wie nur was...
Vielleicht hängt das auch am Pinasco Zylinder, evtl. ist der ja nicht ganz Maßhaltig. Ich könnte natürlich mal auf den org. 50ccm Zylinder zurückrüsten.

Hallo,

ich habe u.a. eine PK 50 Automatik.

Ich kriege den Auspuff nicht dauerhaft dicht. Habe den Auspuff mindestens 5 x aus- und eingebaut und dabei verschiedene Dichtungen und Schrauben verwendet.

Eine Ursache habe ich entdeckt: der Alu-Krümmer am Zylinder verzieht sich an den Flanschen. Auch wenn ich ihn immer wieder planschleife, nach 2 Tagen ist er wieder hohl-verzogen.

Nächster Versuch: 4 neue Stehbolzen einkleben und Muttern mit Nordlock Scheiben sichern.

Wer hat die ultimative Dauerlösung?

Ciao - Michael

fahre ja schon lange keine xl2 mehr vom Motor her, sodass ich keinen Krümmer habe.

Ich habe damals nicht erwähnt, dass es so billige Nachbaukrümmer gibt, die gerne reißen. Vom Verzug habe ich noch nichts gehört, aber mit einem Originalteil hatte ich nie Probleme.

Moin.

Besorge dir den Sito mit dem Sito-Krümmer.

Dann hast du Ruhe.

Beste Grüße Mario

Wo gibt's sowas?

Zitat von Egal106s16

Moin.

Besorge dir den Sito mit dem Sito-Krümmer.

Dann hast du Ruhe.

Beste Grüße Mario

<- dieser hier? da ist zumindest laut beschreibung der lochabstand ein anderer als der angegebene vom "originalen" (sito plus auspuff ist bereits verbaut) ... will mich auch dem problem der dauerhaften undichtigkeit freimachen

Du bist hier im Unterbereich Automatik, der Auspufflink ist für eine Schalterin. Wenn das das Zielgefährt ist, bist Du richtig mit dem verlinkten Auspuff.

Zudem nur für große original bzw Langhub.

Bei Automatik passen nur die Sitokrümmer mit der Drossel im Krümmer.

Ah entschuldigt, nur zur Sicherheit, der hier wäre es dann, korrekt? Sahen für mich auf den ersten Blick gleich aus.