PK 125 XL2 TÜV bemängelt (EM) Standlicht ohne Funktion

Hi,

Ich bin leider kein absoluter Modell-Kunde-Fetischist würde aber meinen das da kein Standlicht angeschlossen ist.

Das sollte Modellen mit Batterie vorbehalten sein. Eigentlich logisch. Ich würde den TÜV einfach wechseln.

Grüße, Ralf

Das hatte ich schon 2x bei einer Vollabnahme von einer Motovespa, Standlichtbirne drin, aber nicht angeschlossen. Der prüfer hat dann bisschen rumgenervt. Seither mach ich immer ne Abzweigung vom Abblendlicht zum Standlicht, hauptsache es brennt was, wenn auch nicht bei Fernlicht.Seither gabs keine Beschwerden mehr...

P.S. Wenn Du es richtig machen willst greifst Du von der Birne 54 (Rücklicht) in deinem Schaltplan (Gelb/Schwarz) , irgendwo vorne den Strom ab. Dann brennt das Standlicht immer wie das Rücklicht. Dann isses egal ob Du Auf- oder Abblendlicht an hast.

Hatte ich auch, nachdem ich einen neuen Scheinwerfer verbaut hatte. Ist ja nur ein Mangel.

Who cares....

Sollte Dein Name einen Hinweis darauf geben, dass Du aus der bayerischen Landeshauptstadt kommt, würde ich die Prüforganisation wechseln. Es gibt einige wenige sehr Vespa-affine Prüfer dort, aber auch viele unfreundliche und unwissende aus dem Motorradbereich, für die scheinbar alles außer einer GS nicht vorstellbar ist.

Ich habe nicht wenige Freunde und Bekannte aus dem Oldtimerbereich, die kopfschüttelnd dort abgezogen sind, weil beispielsweise zeitgenössische Bremsleistungen bemängelt wurden, erst kürzlich ein Freund mit R69s.

Standlicht ist kein erheblicher Mangel.

kurz und knapp.

NEIN im originalen giebt es kein standlicht.

Aber was dran ist, muss funktionieren, auch wenn nachgerüstet.

Zitat von PMUC

Dank für Eure raschen Antworten. In meinem Prüfbericht ist " Standlicht ohne Funktion" als EM (=erheblicher Mangel) ausgewiesen. Ich werden den TÜV/Prüfer nochmal mit dem Schaltplan konfrontieren bei der Nachprüfung . Dann schauen wir mal.

Ob es hilft?

Wie gesagt, was dran ist, hat zu funktionieren, auch wenn nachgerüstet (gilt ebenso bei bspw Blinkern).

Ich würde den Prüfer eher bei der Klassifizierung packen wollen:

Ist das Standlicht ohne Funktion nun ein erheblicher Mangel (HU nicht bestanden) oder doch nur ein geringer Mangel (HU bestanden).

Da wären jetzt die Einstufungsvorschriften interessant, die ich aber leider nicht habe.

(evtl in der StVZO?)

Oder einfach mal bei einer anderen Prüfstelle oder -organisation probieren.

Meines Wissens gab es Standlicht nur Serie in der Schweiz.

Zumindest was die Automatik angeht.

Die haben eine Spezielle Lima. Bzw ist die anders verkabelt das auf Zündung das Standlicht funktioniert.

Also auch schon ohne Motorlauf.

Ist jetzt nichts was zur Lösung beiträgt, daher entschuldige ich mich schonmal

Aber das ist genau der Grund, warum ich nur noch Fuffies fahre.

Fuck 4 TÜV!