Creutzfelds Jakob Acma V 56

Ja

Aber Kuwe und so möchte ich nicht ändern weil ich kein Bock habe den Motor wieder zu zerlegen. Die Möhre soll erstmal gescheit laufen.

Und billig ist der Spaß auch nicht grade.

Das Geld brauche ich für den Benz Motor

Werde die Tage die Düsen durchtauschen. Die ND sollte wohl ne 35-40er sein habe ich gelesen.

Gruß Marco

Moin

Habe heute mal die HD auf 95 ND auf 40 geändert wie im gsf empfohlen. 38 ND habe ich nicht. Lief garnicht damit.

Habe dann runter bis auf HD 78,ND 40,Chokedüse 50 gedüst. Damit läüft sie besser aber immer noch scheiße. Und für mein Empfinden ist das viel zu Mager mit der HD. Kompression konnte ich noch nicht messen weil Messgeräte defekt. Aber ich vermute das es daran liegt. Werde den Zylinder zum hohnen geben und nen passenden Kolben dafür einsetzen wie Tom das gemacht hat. Dann könnte es was werden. Weil am Gaser liegt's ja wohl nicht wenn die bei allen verbauten Düsen nicht aus den Arsch kommt.

So langsam raubt sie mir den letzten Nerv....

Aber ich mag sie auch wenn sie scheiße läuft

ZZP ist bei 27

Gemisschraube 2 Umdrehungen raus. Habe von 1.5-3.5 alles ausprobiert. Bin bei 2 hängen geblieben

Gruß Marco

Ich möchte ja gar nicht tunen. Ich möchte nur das sie endlich läuft. Von daher den Zylinder hohnen lassen auf Übermaß und neuen Kolben rein. Gut ist. Ich fahre ja gerne langsam. Aber 30 kmh max im dritten Gang ist sogar mir zu wenig

Moin

Hatte ja gedacht das es an den Gurtner Vergaser liegt. Das tuts wohl nicht. Der Leerlauf ist mit den SHB besser. Aber Rest ist gleich schei?e.

Dann kann es ja nur noch an den Zylinder/Kolben liegen. Düsen habe ich von 78-95 probiert. Mit der 78er läuft sie besser. Aber kommt nicht auf Touren

Moin

Zylinder ist gezogen. Kolben war beim Einbau relativ sauber bzw hatte ich gut gereinigt.

Eine fühlbare Riefe ist im Zylinder.

Montag mal weggeben zum überarbeiten

Schadet ja nicht

Gruß Marco

Moin

Zylinder ist beim Motorbauer.

Hat an der weitesten Stelle 17 Hundertstel Spiel zum Kolben. Ist auch leicht oval der Zylinder. Er bohrt ihn morgen und dann sagt er mir was für'n Kolben da rein muss. Also welches Maß. Wenn er den neuen Kolben hat misst er ihn und hont den Zylinder passend zum Kolben aufs Endmaß.

Kein Wunder das die Acma nicht lief...

Ich hatte ja den Gurtner Vergaser als Schuldigen im Verdacht gehabt. Deswegen auch den Umbau auf 19/19 Gaser .

Was ja auch nix brachte...

Moin

Habe heute den Zylinder vom Honen abgeholt. Sieht gut aus. Ist aufs erste üM gehont worden. Also 54.2.

Morgen mal anfangen die zusammen zu bauen.

Kolben ist neu von GOL

Gruß Marco

Moin

Zylinder ist drauf. Alles gut beim Einbau geölt damit alles sofort flutscht.

Kompression ist spürbar mehr geworden. Habe noch nicht gemessen wieviel.

Morgen den ZZP nochmal neu einstellen und mit ner 88 HD im Gaser beginnen.

Ich werde berichten

Gruß Marco

Honen mit Kolben 120€

Zitat von tonitest

Lässt Du den 19er Gaser drin oder nimmst Du doch wieder den Gurtner?

Erstmal lasse ich den

19/19 drin. Den habe ich heute wieder angeschraubt am Zylinder. Den Gurtner werde ich aber auch noch mal einbauen um zu schauen ob der läuft oder nicht

Moin

Heute alles zusammen gebaut. ZZP auf 28 Grad vor Ort gestellt. 19/19 Gaser mit ner 88 HD bestückt. Lief scheiße. Mit ner 95er auch. Also den Gurtner wieder eingebaut. Läuft....

Dann erste Fahrt über öffentliche Straße. Wanderdüne Deluxe

Wollte drehen . Da viel mir was auf. Moped ausgemacht...

Und dann das...

Zurück zur Werkstatt. Lief ganz normal.

Vape sieht gut aus.

Aber der wedi hinter der zgp sifft schon

Also Motor wieder zerlegen....

Bin trotzdem 7km mit nach Hause gefahren.

Zuhause angekommen und da bemerkt das das Heck knalle heiß geworden ist. Kerzentemperatur 110 Grad. Was ist eigentlich normal?

Ehrlich gesagt habe ich heute schon über nen PX Motor nachgedacht

Aber das will ich eigentlich nicht

Morgen bringe ich sie wieder in die Werkstatt...

Ach ja. Als ich Zuhause ankam war sie nur noch ganz eben am qualmen.

Aber was mich heute am meisten gefreut hat ist das die Tomos Mofa die ne Freundin sich gekauft hat mit ner gebrauchten Puch zgp beim ersten Kick sofort ansprang.

Beide Gänge schalten tadellos.

Läuft wohl so um die 40 kmh.

Tacho muss noch angebaut werden. Kommt aus Holland.

Montach dann die Acma nochmal abblitzen und schauen warum die qualmt und so heiß wird...

Aber die Sitzposition auf der Acma ist die geilste die ich bis jetzt auf ner Vespa hatte.

Ick freu mir trotzdem

Gruß Marco