Mojn in die Runde.
Habe mir letzte Woche eine Vespa GL150 Vgla1t gekauft.
Habe jetzt die ein oder andere Frage.
Wie bezeichnet man dieses Model genau? Habe gelesen man nennt sie auch T4?
Sie hat 10Zoll Räder und eine 6 stelligen code im Fahrzeugschein.
BJ 1961
willkommen!
Die hier:
?
Google einfach mal nach Vespa GL 150, da gibt es schon jede Menge Infos zu Typ, Geschichte etc.
Ja korrekt das ist die ich gekauft habe
Willkommen hier!
Hier kannst Du einiges über die T/4 nachlesen. Deine ist eine GL, das ist etwas anderes.
Deinen weiteren Post habe ich gelöscht. Du hast diesen inhaltsgleichen hier bereits aktiv.
Moin und herzlich willkommen!
Hast du das Rutschen der Kupplung schon beseitigt?
Wenn die vor 25 Jahren zuletzt überholt wurde, wirst du früher oder später wieder an den Motor ran müssen.
Woher kommst du denn?
Die kupplung rutscht nicht.
Der kickstarter kickt nicht an. Ich werde die kupplung mal aushängen und nach der Ritzel samt der Anschläge schauen bzw erneuern
Kupplung und Kickstarter hängen unmittelbar zusammen.
Aber du weißt ja, was du zu tun hast... 
Nein ich Weiss nicht was zutun ist lieber Volker. Kläre mich bitte auf. Habe das kuoplungsseil unten ausgehangen. Jedoch mach wie vor ohne Veränderung. Ich trete zwar nicht ins leere, jedoch sieht man am lufterrad wie der kicker durch rutscht
Aber wenn man (natürlich mit eingehangenem Kupplungszug) anschiebt, kann man normal fahren und schalten, korrekt? Dann würde ich vorsichtig auf ein verschlissenes Kickstarterritzel tippen
Ja ich kann normal fahren und schalten.
Ja ich kann normal fahren und schalten.
Dann spricht es wohl tatsächlich für ein verschlissenes Kickstarterritzel
Moin
Da kommste nicht drumherum den Motor zu spalten um das zu wechseln....
Herzlich willkommen... ja Motor spalten und bitte gleich wenn offen diverse Teile prüfen bzw. auswechseln.
Grüße
Christian
