Vespa 50 Special(V5B3T) 3. Gang ruckelt/springt raus

Hallo, zusammen

ich hab seit paar Tagen meine Vespe wieder auf der Straße im Einsatz. Der komplette Motor und Züge wurden revidiert und sind noch keine 200 Kilometer gelaufen.

Seit gestern kommt es vor, meist Bergauf, dass im 3. Gang der Gang immer wieder rausspringt und es "ruckelt" doof gesagt beim Fahren. Dies tritt jedoch nicht immer auf, manchmal zieht er brav im 3. den Berg auf. Ich hab das Gefühl wenn man den Schaltgriff an der richtigen Position hält springt er nichtmehr raus.

Ich habe gestern bereits die Schaltzüge nachgestellt, da diese doch gut spiel hatten. Leider hat dies mein Problem nicht behoben.

Was kann ich noch ausprobieren?

Grüße Marcel

Zitat von Volker PKXL2

Hast du im Rahmen der Revision die Schaltklaue mit erneuert?

Nein tatsächlich nicht, kommt man da drum rum, kann man diese nachstellen oder bleibt nichts anderes übrig wie tauschen?

Okay, gibt es da etwas zu beachten? Welche ich brauche?
Was empfiehlt sich gleich mit zu bestellen? Gehäusedichtung etc.?

Zitat von Fantine

Ich nehme eher an, dass der Motor nur drei Gänge hat.

Das ist aber genau so meiner Glaskugel geschuldet wie die ganzen Vermutungen zur "verschlissenen" Schaktklaue.

In deiesm Zusammenhang: Ruckeln ist etwas anderes als ein herausspringender Gang - der ruckelt nicht, es sei denn, er springt auch wierder rein...

Vielleucht gibst du dir etwas mehr Mühe, Marcel!

Ist ein 4-Gang Motor.

Beim Fahren bergauf verliert der Motor Zug, ich bin der Meinung der Motor dreht 1-2 Sekunden kurz hoch und dann zieht er wieder an, dass passiert alle paar Meter.

Auf der geraden tritt dieses Problem nicht auf, nur wenn es etwas bergauf geht.

Zitat von Volker PKXL2

Der Motor muss zerlegt werden. Dann baust du die Schaltklaue aus ( wie das geht und worauf man achten sollte >- Youtube Videos angucken )

Messe die Klaue in der Höhe aus, es gibt 50 und 51 mm Höhen. Danach bestellst du eine neue Klaue ( ich nehme an, dein Motor hat 4 Gänge ) und eine Dichtung für das Motorgehäuse, den Kupplungsdeckel und die Bremsankerplatte.

Den Rest wirst du hoffentlich bei der ersten Überholung erneuert haben...

Ich werd mal schauen danke, vermutlich tausche ich sie mal zur Sicherheit

Zitat von Michi 160 GS

Oh ihr Meister, habet doch Geduld mit einem nicht Erleuchteten, sprich Anfänger, auch ich nach 40 Jahren Vespa Laufbahn mach ich noch neue Erfahrungen und Erkenntnisse.

In diesem Fall würde ich auch auf die Kupplung tippen, und zwar zu stark angezogenes Kuplungsseil, ohne ausreichendem Spiel.

Lasst euch alle nicht unterkriegen und nix kaputtrichten

Danke, wenigstens einer der einem Anfänger helfen will ich schau mir am Wochenende es mal genauer an