Oben löse die 2 M8 (13mm) Muttern. Die Schrauben bleiben einfach drin hängen. Unten ebenfalls, die Schrauben raus.
Dann kannst Du den Dämpfer rausnehmen. Im Schraubstock die Mutter der Kolbenstange lösen. Je nach Alter wehrt die sich, Rostlöser, Kriechöl, Hitze, rohe Gewalt, Schlagschrauber, Flex.
Danach reinigst Du das Halteblech für die Lagergummis, ggf. was Lack als Schutz drauf, ach so, Du tauscht das, umso besser. Dann lass den alten Dämpfer zusammen und ab in die Tonne. Umgekehrt zusammenbauen. Dabei hilft ne ruhige Hand, oben einfädeln kann nervig werden.
Ist mit Routine und ordentlich gemacht in ner Stunde erledigt. Ich verbaue neue Scheiben und Stoppmuttern wenn ich das mache.
