Bilderrästel: Wo kommt dieses Ding her?

Moin,
während des bangen wartens darauf, ob die dämliche Getriebeölauslassschraube endlich dicht ist hab ich n bissl rumgeschraubt und plötzlich das hier gesehn (siehe Anhang).
Hab mich ja schon dran gewöhnt, dass manchmal nach dem Schrauben einige Teile übrig bleiben... aber vorher?
Naja, weiß jemand wo das Teil herkommt und ob ich mir Sorgen machen sollte? Bzw. wie wieviel Sorgen ich mir machen sollte?

mfg,
teilzeitstudent

Zitat von honkytonk

hi

ich hatte zwar keinen plan wos hingehört, aber wennste auf dem bild den schlauch anschaust weisste das da was fehlen muss

Hmm Benzinschlauch? Jetzt weiß ich wieso ich heut Mittag beim warten an der Ampel plötzlich in einer Benzinlache stand
Aber wenn ich wüsste wo das Ding hingehört hätte ich nicht gefragt, könntest du mir vielleicht auf dem Bild kurz zeigen wos hinsoll und wie man drankommt? Am besten mit dicken roten Kringeln?
Hab versucht meinen guten alten Kumpel Google zu fragen, aber der wirft mir immer nur SONDERANGEBOTE an den Kopf... und mein Wissen in Sachen Rollerschrauben beschränkt sich darauf zu wissen, dass es Roller und Schrauben gibt. Wie beides zusammenpasst weiß ich (noch!) nicht

Andererseits... dahin, oder?
Ich geh mir mal kurz ne Brille kaufen.

Jo ich hab grad versucht das Ding auf den Schlauch zu kriegen... nu blutet der Daumen, ich hab Benzin im Blut und das Ding is immernoch nich drauf
Wer denkt sich son kack bloß aus. Morgen hol ich mir ne vernünftige Schelle im Baumarkt

Zitat von n4rf

Wenn der Schlauch noch nicht ausgehärtet ist und der Schlauchnippel noch gut, ist so eine Schlauchklemme schon nicht verkehrt.

Der Schlauch ist noch schön gummi'ig, also flexibel und kein Stück angehärtet oder gar porös.
Piaggio is doch nich der einzige Verein, der vor dem Problem stand "Gummieschlauch auf Metalnippel"... aber ich komm auch aus dem Software- Bereich, kann sein dass ich diese Thematik wegen den diversen Monopolen zu eng sehe.

Zitat von Diabolo

Schlauch ab, Klemme drüber schieben, Schlauch wieder aufstecken und dann die Klemme hochschieben.
War der Schlauch denn ab, oder ist das schon länger so?

Das mit dem "Schlauch ab" hab ich mich nich getraut, hätte ich den nichmehr drauf gekriegt hätte ich warten müssen bis die ganze Schüssel voller Benzin ist damit der Roller anspringt

So, Schelle ist nu drauf... bin mit dem Roller zum Baumarkt gefahren "Die paar Meter schafft die gute noch".
Von wegen. Also mitten in der Stadt angefangen zu basteln (Werkzeug hatte ich zum Glück dabei).

Probleme gibts aber immernoch.. wenn ich schnell Gas gebe fängts an zu ruckeln, manchmal stirbt auch der Motor ab Wenn ich aber langsam Gas gebe (ganz laaangsam) passiert das nicht.
Während ich also gemütlich aufm Bürgersteig in Schritttempo langgezuckelt bin, hab ich mir mögliche Fehlerquellen durch dne Kopf gehn lassen:
1) Schelle zu lose; kann(eigentlich) nich sein, hab die richtig fest gezogen
2) Schelle zu fest und der Metalnippel is zusammengedrückt? Kann ich mir aber auch nich vorstellen, bin kein Herkules
3) Benzingemisch ist dreck (zu viel Öl?)
4) Das ganze Ding ertrinkt einfach in Benzin (Hahn war zwar zu, trotzdem war noch bissl was im Schlauch den ich trotz allem abziehn musste)
Ich hoffe mal 3thens oder 4tens, erwarte aber 2tens...
Naja, die Schraube, die pkracer erwähnt, ist diese hier? Oder auch noch die direkt links daneben?

Ne geändert habe ich nix (zumindest nich wissentlich) und Düsen gewechselt schon gar nich.
Naja, "einwandfrei" ist n bissl übertrieben... hat irgendwie bissl wenig Power (vor allem Bergauf), lief aber immer rund.
Aber wenn ich grad so drüber nachdenke... erfüllt diese Schraube einen bestimmten Zweck? Hab mich immer gefragt wieso die Abdeckung da n Loch lässt