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Allgemeines Autogelaber

  • DerImprovisator
  • September 12, 2008 at 13:32
  • Ricklef
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    • January 15, 2026 at 19:06
    • #1,041
    Zitat von wolf181

    Nabend Ricklef, so alt ist Dein "PK 50 wieder auf die Straße bringen" Fred ja noch nicht, dass nicht ein "Herlich Willkommen" noch passen würde.

    Wenn Du magst, kannst Du gerne auch mal ein paar Bilder von 500 und 200/8 herzeigen, würde mcih freuen.

    Viele Grüße, Wolf

    Moin!

    Wolf hat mich auf die Idee gebracht bzw. nach Bildern meiner Autos gefragt. Na dann mal los:

    Nr. 1 war Rudi, der Fiat 500 meines Schwiegervaters, den ich geschenkt bekommen und 1990 restauriert habe. Seitdem begleitet er uns durch unser Leben, u.a. als 1995 als unser Hochzeitsauto:

    Nr. 2 war dann der 200D/8, den ich 1996 gekauft und von 1997 bis 2002 restauriert habe. In guten 1000 Std in Zustand 1- gebracht, seitdem aber auch genutzt und jetzt vermutlich ein 2+, denn er wird auch mal genutzt, wozu hat er schließlich eine AHK:

    2006 kam ein Peugeot 205 GT als Winterauto zu uns, damit meine Frau auch im Winter einen Zweitwagen hat, im Sommer ist ja Rudi da. Als die erste Tochter dann den Führerschein hatte, wurde er ganzjährig eingesetzt und letztes Jahr hat er es geschafft, er ist bei uns in der Familie zum Oldtimer gereift:

    2018 war es dann soweit, ich habe mir meinen eigenen Fiat 500 gekauft, diese Autos spielen bei uns eben doch die Hauptrolle. Seit 1998 fahren wir jeden Jahr mit der Familie zu Treffen.

    Die beiden vergangenen Jahre sind meine Frau und ich dann nach Garlenda (Liguren, Italien) zum größten Fiat 500 Treffen der Welt gefahren und den Urlaub drum rum gebaut. Einfach genial, der eine oder andere kennt das sicherlich das besondere, mit der Vespa in Italien zu fahren. Alleine über die Alpen dort hinzufahren, hier das Timmelsjoch auf dem Hinweg 2024, ist der Knaller:

    Dörtes Fiat ist weitestgehend original, weil es das Erbe ihres Vaters ist, meiner ist mit dem Motor vom Fiat 126 ausgestattet und der ist zusätzlich getunt. Das macht schon Spaß.

    Das sind unsere fahrbereiten Oldtimer. Ich habe noch einen Golf I stehen, den möchte ich irgendwann fertigmachen, aber meist kommt was dazwischen, aktuell die PK50 lmao

    gruss ricklef

  • wolf181
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    • January 15, 2026 at 19:27
    • #1,042

    Danke für die schönen Bilder - der Stricher sieht ja richtig gut aus!

    Die Tour mit den Quinquecento stelle ich mir ja mal richtig geil vor. Wie oft habt Ihr unterwegs übernachtet?


    Unglaublich, dass mittlerweile auch schon 205er Kandidaten für das H-Kennzeichen sind =O

    dio mio

  • Ricklef
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    • January 16, 2026 at 18:13
    • #1,043
    Zitat von wolf181

    Danke für die schönen Bilder - der Stricher sieht ja richtig gut aus!

    Danke, dabei war das gar nicht eins der schönsten Bilder. Das hier ist richtig schön und auch im Einsatz (Grünschnitt wegbringen):

    Zitat von wolf181

    Die Tour mit den Quinquecento stelle ich mir ja mal richtig geil vor. Wie oft habt Ihr unterwegs übernachtet?

    Unterschiedlich, also 2024 sind wir nur Landstraße und max. 300 km pro Tag gefahren. Wir waren 16 Tage unterwegs, also 15 Übernachtungen, davon am Gardasee 3, in Garlenda 4, der Rest war immer nur eine Übernachtung. Alles im Vorfeld über booking.com gebucht. Beim Hinweg haben wir den Autozug von Hamburg nach Innsbruck genommen, ab da auf eigener Achse weiter. Der 1400 km Rückweg von Garlenda nach Sittensen haben wir in 7 Tagen gefahren, von Italien über Schweiz, Frankreich und Belgien zurück nach Deutschland. Und wie gesagt max 300 km Landstraße pro Tag. Bei der Reise war also auch der Weg das Ziel.

    2025 hatten wir nicht so viel Zeit für die Anreise und sind deshalb mit dem Trailer in den Schwarzwald und von da aus auf eigener Achse durch die Schweiz nach Garlenda. Das ging aber nur mit Autobahn. Danach wieder Landstraße und max. 300 km. Das Highlight in 2025 war die Sella Ronda in den Dolomiten, die würde sicherlich auch mit ner Vespa Spaß machen :-6

    Zitat von wolf181

    Unglaublich, dass mittlerweile auch schon 205er Kandidaten für das H-Kennzeichen sind =O

    Schon? Unser ist einer der letzten, die jetzt H bekommen können. Die 205er wurden ab Mitte der 80er gebaut. Aber ja, die gehören wie auch die Audi 80 gefühlt noch zu den Alltagsautos und Jürgen, so heißt unser 205 mittlerweile, wird auch noch als Alltagsauto genutzt.

    gruss ricklef

  • Menzinger
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    • January 17, 2026 at 07:48
    • #1,044

    Glückwunsch zu dem schönen Strich-Acht. Steht als Coupe schon lange auf meiner Must-have-Liste ganz oben.

    Leider ist mir noch kein wirklich richtig guter W114 untergekommen und seit November ist auch wieder der Coupe-Platz im Fuhrpark gefüllt.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • wolf181
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    • January 17, 2026 at 10:01
    • #1,045
    Zitat von Ricklef

    Schon? Unser ist einer der letzten, die jetzt H bekommen können. Die 205er wurden ab Mitte der 80er gebaut. Aber ja, die gehören wie auch die Audi 80 gefühlt noch zu den Alltagsautos und Jürgen, so heißt unser 205 mittlerweile, wird auch noch als Alltagsauto genutzt.

    gruss ricklef

    Rechnerisch ist das klar, aber trotzdem find ich es immer wieder ernüchternd, dass Autos an deren Debut ich mich gut erinnern kann, jetzt mit H-Kennzeichen rumfahren.

    Ich weiß noch, wie entsetzt ich vom W123 war, als der den Stricher ablöste - hat mir überhaupt nicht gefallen. Und jetzt fahren W124 mit H-Kennzeichen rum *grummel*

    dio mio

  • wolf181
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    • January 17, 2026 at 10:02
    • #1,046
    Zitat von Menzinger

    ...

    Leider ist mir noch kein wirklich richtig guter W114 untergekommen und seit November ist auch wieder der Coupe-Platz im Fuhrpark gefüllt.

    sinnlos-)

    dio mio

  • Menzinger
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    • January 17, 2026 at 10:30
    • #1,047
    Zitat von wolf181

    sinnlos-)

    BMW E63, Baujahr 2005, also N52B30 Saugrohreinspritzung, Neuzustand mit 9.900km. Eigentlich eine traurige Geschichte dahinter, weil ich mit dem ersten und einzigen Besitzer, der auch der verantwortliche Konstrukteur dieser Baureihe war, sehr gut befreundet war. Aber mittlerweile kann ich ihn fahren.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

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    • January 18, 2026 at 10:52
    • #1,048
    Zitat von wolf181

    Unglaublich, dass mittlerweile auch schon 205er Kandidaten für das H-Kennzeichen sind =O

    Daran merkt man, dass wir alt werden :tues

    Ciao ragazzi :+2

  • JayKuDo
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    • January 18, 2026 at 16:46
    • #1,049
    Zitat

    Daran merkt man, dass wir alt werden :tues

    Ich hab gerade mal gegrübelt, es ist auch schon fast 35 Jahre her daß ich meinen 205 GTI zerlegt habe ... ;(

    Gruß Jürgen

  • Creutzfeld
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    • January 18, 2026 at 17:13
    • #1,050
    Zitat von wolf181

    Rechnerisch ist das klar, aber trotzdem find ich es immer wieder ernüchternd, dass Autos an deren Debut ich mich gut erinnern kann, jetzt mit H-Kennzeichen rumfahren.

    Ich weiß noch, wie entsetzt ich vom W123 war, als der den Stricher ablöste - hat mir überhaupt nicht gefallen. Und jetzt fahren W124 mit H-Kennzeichen rum *grummel*

    Warte mal ab bis die ersten ID3, Tesla, BYD usw H Kennzeichen bekommen :D

    Ein paar werden die 30 Jahre vielleicht irgendwie schaffen (wohl eher nicht wegen Update Verfügbarkeit)

    Aber vorstellen kann/will ich mir das nicht. Irgendwann wird die Grenze von 30 auf 40 Jahre angehoben wie in Holland.

    Mir Latte,mein Benz ist 42 Jahre alt ;)

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • aarwespe
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    • January 18, 2026 at 19:28
    • #1,051

    Mein Smart 450 ist jetzt 26 Jahre und hat 91.000km. Hoffe ich bekomme ihn noch 4 Jahre überlebt.

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