Vespaprojekt "Sophie" PK XL1

    Wenn die Hauptwelle raus ist, geht auch das große Primärrad raus. Die Hauptwelle kannst du mit gefühlvollen Gummihammerschlägen aus dem Lager treiben, aus dem Schaltarm innen im Motor rutscht sie dann von selbst raus.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    ich hab mir beim ersten mal auch fast die haare rausgerissen weil ich ewig nicht weiter gekommen bin und irgendwann ging es ganz ohne gewalt und kraft raus musst nur die richtige stellung finden und den richtigen winkel :D

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

    Hmm, sry aber irgendwie bekomm ich das nicht hin =(
    Wenn die Primär vorne so weit raus ragt setzt sie schon auf


    und hinten ist das Rohr noch so weit im Lager drin =(

    Lager rauskloppen geht ja doch nicht, unterm Primär is ja noch son Sägering *hmpf*
    Aber des muss doch klappen....

    Ich hab doch oben geschrieben, dass erst die Hauptwelle (das Ding wo auf der einen Seite die Bremstrommel sitzt und auf der anderen Seite die Ritzel) raus muss, sonst fummelst du da noch ewig ergebnislos dran rum.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    schau da merkt man schon dass den ohne rängen nicht geglaubt wird.
    aber ist wirklich so. erst hauptwelle rauskloppen dann geht der primärkorb easy raus. vorher geht da nix jedenfalls bei mir nicht. zum tannenbaum. das was du am zweitenbild grün markiert hast. sollte eigentlich schon rausgehen. eigentlich von alleine. weil wenn du alle lager wechseln willst muss der auch raus da er ja in nem lager steckt

    mfg milan

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

    Hehe, ich hätte locker 2h gespart wenn ich das Teil vorher ausgebaut hätte :D
    Hab mir vorher so ne Anleitung durchgelesen... Dachte aber ich hätte die Hauptwelle schon längst ausgebaut...

    Nach erneutem schreiben von pkracer bin dann sogar ich drauf gekommen dass es nicht sein kann :D ging dann auch wesentlich einfacher :P
    Danke dir nochmal =)

    Ja da Tannenbaum... der steckt ganz schön fest^^
    Wer ich mal ne Mutter drauschrauben und dann versuchen zu hebeln. Dann binsch durch.

    Danke euch^^

    So, es ist eine Weile vergangen... hatte viel um die Ohren und bin deshalb nur langsam vorran gekommen.
    Trotzdem bisschen was geschafft deshalb ein kurzer Zwischenstand.

    Motor ist dank Spülmaschine endlich richtig sauber ( Spülmaschine für Motoren natürlich^^ hatte da son angebot für Lau)

    Mittlerweile ist auch das 3 Packet von Sip gekommen, somit habe ich alle Sachen hier stehen die ich verbaut haben will...
    Einzige was fehlt sind neue Bowdenzüge und bei dem Rücklich habe ich was neues schickes gesehen, was mich vielleicht nochmal wecheln lässt ( früher oder später)

    habe mir eine gebrauchte Sitzbank von einer PK S gekauft ( also keine Mono 8-) ), die wird aber erst neubezogen, wenn die gute wieder fahren kann.

    Vespa habe ich nun komplett außeinandergebaut. Seid gestern steht sie beim Lackierer.
    Trittleistenlöcher von der Gummimatte, sowie Hupenschlitz und alte Rücklichtlöcher werden geschweißt.
    Die Hälftennaht wird gezinnt
    ja und eine neue Farbe. Dunkelgrau Metallic =)
    Vermute mal dass sie ca. 2 Wochen weg sein wird. Ich mach mir da keinen Stress denn ich werde die Zeit nutzen um den Motor fertig zu machen =)

    So long
    Koby

    Labelsucker: werd den Motor wohl doch schwarz machen :P

    har har, ja ist mir auch aufgefallen... :D
    wobei mir das meiste Grau viel zu hell ist...

    Als ich die damals im Herbst Probe gefahren bin habe ich sie mir schon gedanklich so zusammengebaut.


    Naja weil der sonst hell grau wäre, das würde mir nicht gefallen... bzw nicht zu den anderen Teilen passen ( bei anderen störts mich überhaupt nicht, nur bei mir ^^)
    und den silber zu machen, sieht immer komisch aus irgendwie, polieren is mir zu stressig :D also bleibt noch schwarz =)

    Hellou,
    bin gerade dabei die Nadellager auszubauen... d.h. ich probiere es.
    Arbeite mit Hitze aber es rührt sich nix. Genau wie bei dem Tannenbaum.
    Jemand noch andere Tipps?
    Habe auch shcon gelesen dass man die Lager kaputt hauen muss und diese dann einfach neu zu ersetzen.
    neue habe ich hier aber gehts nicht auch anders? =)
    LG

    Ich bin frustriert....

    Beim Nagellagerausbau hat mir nen Freund meine Motorhälfte durchgeschlagen. Hatten keinen Abzieher deshalb wollten wir die Nadeln und den Rahmen zerschlagen und das ganze Teil dan raushebel. Das Endete dann in einer (für mich) Katastrophe.
    Als ich gerade die restichen Teile sortiert habe während er fröhlich hämmerte flog mir das Ding um die Ohren. Lager ist nun raus, aber der Schraubenzieher der als Meißel diente kam schön auf der anderen Seite raus *arghssssss* KFZ Mechanikern sollte man nicht trauen *zwinker*
    Naja, zumindest muss das Teil nun Alu-geschweißt werden was mich natürlich wieder nen bisschen zurückwirft im Zeitplan.
    Ist aber sonst nicht weiterhin schlimm oder??
    Oder sollte ich mir eine neue Hälfte zulegen?

    LG

    Lackierer meint dass die Vespe wohl erst ende Mai fertig wird *hmpf* alles doof

    Das wird das übliche in etwa 1-Euro-große Loch hinter dem Nadellager für die Hauptwelle sein. Schweißen ist sicher machbar, allerdings sollte das von fachkundiger Hand ausgeführt werden, um den hitzebedingten Materialverzug gering zu halten. Ansonsten passt ein neues Lager nicht mehr richtig in den Sitz und auch die ursprünglich plane Dichtfläche der Motorhälfte könnte leiden.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Hi,
    das Loch ist ca. 4mm groß... es war nicht ganz durchgeschlagen aber angebrochen, das Bruchstück war noch drin.
    Hätte gerne ein Bild gezeigt aber vergessen zu fotografieren weil ich es sofort zum Alu-Schweißer gebracht hab.
    Hoff ich bekomms bald wieder, dann zeig ich euchs wies geworden ist^^
    Danke für eure Antwort
    LG

    Haha, so meine kleine ist nach über 8 Wochen warten endlich vom Lackierer zurück... die haben wohl zwischendruch Urlaub gemacht oder so.
    Aber nach ständigem Anrufen war sie dann innerhalb weniger Tage fertig und somti steht sie fröhlich in meinem Wohnzimmer rum.
    Ist echt schön geworden =)

    Habe in den letzten Wochen alle Möglichen Teile bestellt, diverse Teile lackiert und ausgetauscht. Nun warte ich ungeduldig auf die letzen Lieferungen von Sip damit ich die Vordergabel zusammenbauen kann ( neue Schläuche). Zudem ist mir mein Trennpilz von der Kupplung weggelaufen... also muss da auch nen neue dran.
    Aber will euch nicht mit einzelheiten Aufhalten. hier gibts mal nen paar Fotos^^



    Das ist die geschweiße Stelle im Nadellager. Habe sie von innen etwas ausgeschliffen sodass das Lager wieder passte. Sitzt auch sehr fest sodass ich mir da keine Sorgen mehr machen muss. Glück gehabt auch wenn es nicht mehr ganz so schön ist...


    Sie Schweißnähte habe ich zinnen lassen. Finde das clean einfach etwas schöner und wenn man schonmal dabei ist =)


    Soe schaut sie nun aus in ihrem Tenorit Grau. Sieht auf dem Foto zwar etwas dunkel aus, aber wenn Licht drauf fällt glitzert und strahlt sie in alle Richtungen =)
    Foto folgt wenn sie bald draußen steht und nicht mehr in meiner Werkstatt, ehemals Wohnzimmer =)

    So long
    Koby

    hui, wieder einen Tag verschenkt.
    Insgesamt 5h durch die gegend gefahren um eine Mutter für das Federbein zu finden. 10x1.25. Keine aAhnung in wievielen Fachgeschäften ich heute war. Durch zufall noch eine bekommen.
    Zumindest kann ich dann gleich das Vorderbein einbauen =)
    Neue Kolbenringe sind auch schon da, da habe ich mir nämlich auch einen kaputt gemacht :D
    Tjo, man muss Fehler machen damit man draus lernt^^