SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Eure neuste Anschaffung

  • nicht richtig lieber pola :D


    ich hab die Sitzbank von vollgasmotorroller.de :D

    Achja ich find die Sitzbank im übrigen Sackebequem..... bin gespannt wies sich da zu zweit drauf fährt


    edit sagt: Vespatronic is scheißegeil! Kein Vergleich zum HP4...... habse heute verbaut und auf dem Heimweg maln bissl das Gas penetriert. Also Popometer sagt aufjedenfall, dass da mehr Drehmoment is. Hatte heute leider keine Zeit aufn Prüfstand zu gehen aber wird evtl. bald nachgeholt.

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • lecker gabel mit scheibe und dem ganzen rest ;)
    der pola und der skifreerider sollen ja auch was zu tun bekommen :D

    Zitat von dertec

    hansolo so ranzig war die pk aber nicht, halt originallack, aber wie ich das so sehe kennst du dich mit gammligen pk50 modellen ja auch bestens aus :thumbup:

    ja tec :D da kenn ich mich allerbestens aus mit :D

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • @metall

    gibts die sitzbank auf für rally :love:

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • Japp die gibts für Largeframe und Smallframe. Is ne 2-Sitzer

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • hmm... ich glaub ich bin zu blöd, find die sitzbank nicht auf der seite 8|

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • Schau mal in der Bucht mit dem Suchbegriff "vespa mod style", da tauchen 2 von den Dingern auf, in weiß für LF und schwarz für SF. Gibts aber auf Anfrage bestimmt auch in anderen Farben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Mein neuer Helm

    Unbeschreiblich geiles Freiluftfeeling... könnte nur ärger mit den Grünen geben :-3

    Theorie und Praxis vereint... Nichts funktioniert und keiner weiß warum

  • Zitat

    eure neuste anschaffung

    siehe überzugerichtete teile :D

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

  • Ich hoffe das wird nicht noch richtig teuer.... Rechnung ist noch nicht gestellt worden...... klatschen-) klatschen-)

    Na da darf man doch mal Beileid wünschen :)
    aus leidvoller Erfahrung kann ich dir sagen das der Anschaffungspreis schon nach einigen Monaten vernachlässigbar ist, die Betriebskosten einer Vespa F.R.A.U. sind enorm hoch. Bau am besten sofort die Schuhkaufpumpe aus, versuche mir ihr nicht in Gegenden zu fahren, wo der gemeingefährliche Deichmannklemmer tiefe Riefen im Zylinderportemonaie hinterlässt und achte vorallem auf die "grün-weiße" Schwiegermutterpolizei wenn du deine Vespa F.R.A.U. mal tunen willst.
    Generell sind die Motoren der F.R.A.U. nur sehr schwer bei Laune zu halten, selbst wenn der Geldtank bis zum Rand gefüllt ist, der Einkaufsvergaser optimal eingestellt und das Aufmerksamkeitsgetriebe schön synchronisiert sind schafft man es kaum den Motor zu starten wenn F.R.A.U. es nicht will. Ganz gefährlich ist das drehen an der Geliebtenschraube. Der Motor ist an dem klangvollen charakteristischen Brüllen sofort erkennbar und auch durch das Kreditkartenschloss nicht abstellbar. Seltsamerweise wird F.R.A.U. dabei zum Rudeltier, andere Vespen des selben Fabrikats sind sofort zur Stelle um dir Pausenlos über den Fuß zu fahren und dich mit ihren 120dB lauten Sch(n)arren minütlich zu quälen.
    Wenn du mit deiner Vespa mal richtig schnell fahren willst solltest du ihr ab und zu guten Ölwein literweise in in den Vergaser schütten. Nicht wundern über das gurgelnde Gegacker während des Einfüllens, dass legt sich mit höherer Geschwindigkeit.

    Damit du nicht zur Zulassungstelle musst um deine Vespa wieder abzumelden solltest du es vermeiden über ihr Fahrwerk zu urteilen oder gar mit anderen Vespen zu vergleichen.

    Aber deine neue Vespa hat auch Vorteile, denn es ist deine und wenn du die Ratschläge befolgst kannst du ab und zu ein kleines leises Schnurren aus dem kalten Motorblock hören klatschen-)

    Glückwunsch euch beiden :thumbup:

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Schwabelix: Na dann herzlichen Glückwunsch!

    Im übrigen ist es gar nicht so schlimm, teuer wird es nur, wenn:

    a) Du sie dick machst
    b) Du sie nicht mehr haben willst

    ;)


    Meine neueste Anschaffung ist ein neuer Helm, Handschuhe, Nierengurt und Halstuch.

    Bin heute auf meinem ~200km Ritt nämlich fast vom Bock geholt worden. Die Situation war recht brenzlig und ich habe mich nicht wirklich sicher unter meinem 49 Euro Jethelm gefühlt.
    Deswegen vor den HarleyDays noch ein Stop bei Louis gemacht, da gabs denn das:
    und ein günstiger Nierengurt.

    Auf dem Rückweg habe ich mich dann doch etwas sicherer gefühlt...

    Go Go Gadget signature!