Smallframeracer Project 2011/2012

Zitat von prometheus0815

Die V50 wird, anders als die PK, beim Bremsen immer zuerst voll in die Federung eintauchen. Das liegt an der Konstruktion der Vorderradschwinge. Stichwort Bremsmomentabstützung. Mit einem Sportdämpfer kannst Du den Effekt vielleicht ein bisschen eindämmen, aber nie beheben. Das nur vorweg.

Für einen "Racer" ist deshalb die Umrüstung auf eine (gekürzte) PK-Gabel keine schlechte Idee. Da passen dann, je nach Kürzung, z.B. Dämpfer für den Zip SP rein. Wenn Du irre Summen für einen Quattrini-Motor ausgibst, solltest Du ernsthaft darüber nachdenken. Zudem lässt sich eine PK-Gabel recht gut mit einer Scheibenbremse nachrüsten. Ich persönlich würde also erstmal einen günstigen V50-Dämpfer (bgm Pro oder so) in die Originalgabel schrauben und das gesparte Geld in eine PK-Gabel und deren Umschweißen stecken. Darin lohnt sich ein richtig teurer Dämpfer wenigstens.

Achso, von der genauen Schwingenkonstruktion hatte ich keine Ahnung.

Das mit der PK-Gabel hab ich mir auch schon überlegt, was muss denn da verändern? Kann das ein geübter Schweißer ohne Probleme?
Oder braucht man da etliche Arbeitsstunden?

Zu den SIP-Performance: Die für hinten sind zurzeit nicht lieferbar, aber bestellt. Den von dir genannten YSS schau ich mir mal an.
Aber der Bitubo gefällt mir auch richtig gut.

Edith hat folgende Frage:
Welchen Kabelbaum brauch ich? Wenn ich eine Vespatronic habe, kann ich doch den normalen Kabelbaum nicht mehr verbauen oder irre ich mich?
Von Elektronik hab ich absolut keinen Schimmer, Physik war nicht mein Fach.

Zitat von Leixner

Also wenn du eh schon so viel Geld investierst, machen die 90€ Aufschlag für den Bitubo vorne as Kraut auch nich mehr fett!

Naja aber nur 200 für den Frontdämpfer, ich weiß ja nicht....

Nein das nicht, aber ich hab von Stoßdämpfern keine Ahnung bzw. gibts so viele verschiedene.

Wenn hinten Bitubo dan vorne vielleicht auch. Oder eben der SIP Performance.
Kann man die Feder von dem Dämpfer farblich eigentlich umgestalten? Ich dachte da an Pulverbeschichten o.Ä.

Ja mit Feder beschichten, so hab ichs mir auch vorgestellt.
Egal, werde ich dann noch sehen.

Is die gleiche (sinnlose) Idee, wie den Franz zu verchromen.
Außer dass der dann nicht mehr rostet, oder doch?

Hab ich mir fast gedacht.

Pflegeleichter ist er dann schon, stimmt.
Es geht dabei eh nur um Optik.

Hab ich mir da abgeschaut, sieht meiner Meinung nach äußerst pornös aus.

Besonders weils fast keine RAPs mit Chrom gibt....

Um was gehts denn bei der PK-Gabel?
Dass sie einfach besser bzw. stabiler ist?
Und warum kürzen oder nicht wie du sagst.....

Das mit der PK-Gabel wäre sowieso nur eine Erweiterungsoption. Ich bin bei SIP jetzt schon bei Unsummen angelangt.

Das Projekt wird wahrscheinlich eh dazu da sein, um es immer wieder zu verbessern. Die Gabel hat daher eher geringere Priorität als Motor, Optik usw.

@juny: Dein Bitubo gefällt mir gut, bei mir würds auch weiß werden.
Die Felgen hast du ja auch pulvern lassen, splittert der "Lack" da nicht leichter ab, wegen Rollsplit usw...?

FNader: Was meinst du jetzt? Ob ich die PK-Gabel verbau, weiß ich noch nicht.