SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wo Kupplungszug einhängen 4

      • deixelhirsch
      • July 13, 2010 at 13:38
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    4. deixelhirsch

      July 13, 2010 at 13:38

    2. PK50 XL2 tunen 14

      • cruss
      • July 12, 2010 at 22:27
      • cruss
      • July 15, 2010 at 16:08
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    4. rally221

      July 15, 2010 at 16:08

    2. 50 Special schaltet nicht mehr 17

      • the doctor 46
      • July 28, 2010 at 14:28
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    4. the doctor 46

      July 28, 2010 at 14:28

    2. Vespa 50 Special stirbt bei leichtem Gas ab 8

      • olillo
      • July 12, 2010 at 15:14
      • olillo
      • July 14, 2010 at 22:52
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    4. olillo

      July 14, 2010 at 22:52

    2. 133er Polini! Alles ok? 21

      • valledenise
      • August 16, 2010 at 02:35
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    4. valledenise

      August 16, 2010 at 02:35

    2. Neue Übersetzung 10

      • mike216
      • July 25, 2010 at 23:49
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    4. philv50

      July 25, 2010 at 23:49

    2. Vespa pk xl2 kommt nicht ausm Quark 2

      • 1zu50mischer
      • July 26, 2010 at 10:25
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    4. 1zu50mischer

      July 26, 2010 at 10:25

    2. Schaltungsprobleme bei der Fahrt 4

      • pendele
      • July 12, 2010 at 17:13
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    4. pendele

      July 12, 2010 at 17:13

    2. PK 50 Automatik kommt nicht auf Endgeschwindigkeit 14

      • ingosvespernr1
      • August 7, 2010 at 14:41
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    4. Cylox

      August 7, 2010 at 14:41

    2. Welcher Schaltzug wo einhängen 5

      • deixelhirsch
      • July 11, 2010 at 14:05
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    4. Paichi

      July 11, 2010 at 14:05

    2. PK 50 Motor oder Getriebe schlägt und klappert bei hoher Drehzahl und unter Last? 1

      • caddylack01
      • July 10, 2010 at 18:31
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    4. rassmo

      July 10, 2010 at 18:31

    2. V50 läuft, lässt sich aber nicht ankicken nur anschieben! 11

      • pendele
      • July 11, 2010 at 13:14
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    4. Nitr()

      July 11, 2010 at 13:14

    2. Polrad PK 50 XL 8

      • deixelhirsch
      • July 11, 2010 at 13:36
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    4. deixelhirsch

      July 11, 2010 at 13:36

    2. Kupplungsproblem was tun? 4

      • ossi8582
      • July 12, 2010 at 20:51
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    4. ossi8582

      July 12, 2010 at 20:51

    2. Original Vergaser Bedüsung 4

      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:37
      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:53
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    4. rassmo

      July 9, 2010 at 15:53

    2. Zündkerze: Welche jetzt? Jeder sagt was anderes. 6

      • vespafan50s
      • July 11, 2010 at 14:26
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    4. sausus22

      July 11, 2010 at 14:26

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. pk50 motor unbauen auf 125ccm? 2

      • Alex-HY1
      • July 8, 2010 at 11:16
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    4. Alex-HY1

      July 8, 2010 at 11:16

    2. Besserer Abzug an der V50 5

      • Finki
      • July 7, 2010 at 23:03
      • Finki
      • July 8, 2010 at 09:49
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    4. gandisgarage

      July 8, 2010 at 09:49

    2. PK 50 xl, drehzahl geht nicht runter, mit choke im standgas dreht sie hoch 14

      • fadenkreuz
      • July 20, 2010 at 21:13
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    4. fadenkreuz

      July 20, 2010 at 21:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².