SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. splint an schaltsegment klemmt 7

      • andepanzer
      • March 7, 2010 at 19:12
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    4. Paichi

      March 7, 2010 at 19:12

    2. Sporadisch kein Zündfunke [gelöst] 6

      • Krambambulli
      • March 4, 2010 at 08:27
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    4. CARDOC2001

      March 4, 2010 at 08:27

    2. PK 50 Malossi 75ccm - Übersetzung etc. 164

      • Lukk
      • February 28, 2010 at 23:53
      • Lukk
      • August 5, 2010 at 14:49
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    4. Jetz nicht

      August 5, 2010 at 14:49

    2. PK läuft ohne Zündkerzenstecker 8

      • audidream
      • March 2, 2010 at 07:47
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    4. chup4

      March 2, 2010 at 07:47

    2. Vespa 50N special | größerer Kolben = anderer Auspuff? 19

      • derstrecker
      • March 4, 2010 at 14:50
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    4. HansOlo

      March 4, 2010 at 14:50

    2. Alternative für Bowdenzüge lösen beim Motorausbau? 2

      • wrenchdevil
      • February 28, 2010 at 17:01
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    4. wrenchdevil

      February 28, 2010 at 17:01

    2. lager nebenwelle 3

      • Mrhook
      • February 28, 2010 at 13:09
      • Mrhook
      • March 3, 2010 at 11:44
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    4. vespacruiser81

      March 3, 2010 at 11:44

    2. Bei Vollgas leichtes stottern 12

      • adi
      • February 28, 2010 at 07:49
      • adi
      • August 21, 2012 at 10:43
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    4. Dr.Milf

      August 21, 2012 at 10:43

    2. vespa auf 35km/h drosseln 9

      • mr_Vespa
      • February 28, 2010 at 12:12
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    4. Ulmi

      February 28, 2010 at 12:12

    2. Mein Franz röhrt mir die Ohren voll 14

      • MetalheadDeluxe
      • March 24, 2010 at 20:54
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    4. MetalheadDeluxe

      March 24, 2010 at 20:54

    2. Bedüsung von DR50 mit Sito Banane 1

      • Pekingente
      • February 27, 2010 at 19:41
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    4. Paichi

      February 27, 2010 at 19:41

    2. Motorprobleme Pk 50 Xl 1 7

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:59
      • Schulzi
      • February 28, 2010 at 09:18
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    4. chup4

      February 28, 2010 at 09:18

    2. motorprobleme Pk 50 Xl 1 1

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:54
      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:57
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    4. Schulzi

      February 27, 2010 at 15:57

    2. Welche Symptome bei zu großer Hauptdüse 16.16 Gaser? 14

      • turbo-thom
      • February 27, 2010 at 17:19
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    4. Ulmi

      February 27, 2010 at 17:19

    2. Wie Chokzug bei einer PK Automatik wieder einhängen? 1

      • dollezu
      • February 26, 2010 at 22:08
      • dollezu
      • February 26, 2010 at 23:44
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    4. Cylox

      February 26, 2010 at 23:44

    2. 102er D.R. provisorisch fahren? 31

      • Nick50XL
      • May 7, 2010 at 13:04
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    4. Nick50XL

      May 7, 2010 at 13:04

    2. Wie dick ist das Auspuffkrümmerrohr bei ungedrosseltem PK Auspuff? 20

      • Optimus Prime
      • June 10, 2017 at 23:20
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    4. Jochen80

      June 10, 2017 at 23:20

    2. Für Neuling: Vespa PK 50 Kuplung einstellen 3

      • chrbo
      • February 26, 2010 at 11:01
      • chrbo
      • February 26, 2010 at 23:26
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    4. Maxi66

      February 26, 2010 at 23:26

    2. Vespa PK 80 mit DR 130 ccm TÜV Eintragung 2

      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:06
      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:59
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    4. Ritze

      February 26, 2010 at 10:59

    2. Notfall, 50 n will nicht mehr 5

      • Lukas
      • February 26, 2010 at 08:02
      • Lukas
      • February 26, 2010 at 11:54
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    4. Lukas

      February 26, 2010 at 11:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².