SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wie Zündkerze wechseln 5

      • Schreihals2000
      • April 13, 2009 at 12:56
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    4. Schreihals2000

      April 13, 2009 at 12:56

    2. primavera mit dr 130ccm 20

      • chicoduro
      • February 6, 2009 at 18:06
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    4. chicoduro

      February 6, 2009 at 18:06

    2. Vespa 50 N spezial 25

      • vespapower
      • January 25, 2006 at 16:12
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    4. Nick50XL

      January 25, 2006 at 16:12

    2. Ich bekomme den 3. und 4. Gang nicht rein bei meiner Vespa Pk 50 S V5X2T 19

      • Pancho
      • June 28, 2011 at 13:51
      • Pancho
      • July 5, 2011 at 17:23
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    4. Pancho

      July 5, 2011 at 17:23

    2. Werkstatt verbaut in 50 ccm 70er oder 72er Hauptdüse - zu groß? 6

      • motocicleta
      • June 12, 2009 at 09:05
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    4. Paichi

      June 12, 2009 at 09:05

    2. Kein Benzinfluss trotz Reserve im Tank 21

      • Scissorsweep
      • May 14, 2015 at 00:41
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    4. Jan02

      May 14, 2015 at 00:41

    2. Brauche Beratung für PK50XL Renn zylinder 33

      • Wanya
      • September 25, 2006 at 09:42
      • Wanya
      • September 27, 2006 at 16:38
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 16:38

    2. pinasco ritzel 19

      • vespa30488
      • July 28, 2007 at 11:32
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    4. Roman Esco

      July 28, 2007 at 11:32

    2. Ölablassschraube v50 18

      • berlin75
      • June 15, 2009 at 21:59
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    4. Nick50XL

      June 15, 2009 at 21:59

    2. Newbie braucht starthilfe 23

      • basic
      • May 28, 2006 at 20:59
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      • June 4, 2006 at 22:52
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    4. Dr.Vespa

      June 4, 2006 at 22:52

    2. ET 2 Tuning 12

      • frogeye
      • February 25, 2006 at 21:18
      • frogeye
      • October 10, 2006 at 16:32
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    4. luis

      October 10, 2006 at 16:32

    2. Halbmond auf Kupplungsseite 33

      • batab
      • March 6, 2007 at 12:01
      • batab
      • April 1, 2007 at 09:44
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    4. Moskito

      April 1, 2007 at 09:44

    2. Immer noch Falschluft. 30

      • mrmalou
      • July 4, 2010 at 21:00
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    4. Vespa Max

      July 4, 2010 at 21:00

    2. Wie PK S ent-tunen? 31

      • Fabian_S
      • May 20, 2013 at 17:34
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    4. Fabian_S

      May 20, 2013 at 17:34

    2. Kickstarter blockiert und Motor voll Benzin 31

      • Ben D.
      • November 30, 2020 at 18:16
      • Ben D.
      • December 5, 2020 at 10:18
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    4. Ben D.

      December 5, 2020 at 10:18

    2. Motor 75ccm wird schnell heiß 20

      • uLuxx
      • February 10, 2011 at 16:04
      • uLuxx
      • February 11, 2011 at 13:04
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    4. hubchev

      February 11, 2011 at 13:04

    2. V50: Neue Zylinder undicht am Kopf 22

      • SamOnVespa
      • September 23, 2015 at 10:39
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    4. Paichi

      September 23, 2015 at 10:39

    2. Motor säuft ab bei neigen nach rechts/aufstehen 21

      • HanseHonk
      • May 12, 2019 at 09:20
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    4. HanseHonk

      May 12, 2019 at 09:20

    2. Keine Leistung 34

      • Francesco
      • May 7, 2010 at 18:24
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    4. Francesco

      May 7, 2010 at 18:24

    2. Nach Umbau auf DR75 kein Anspringen mehr - Vespa 50n 29

      • Cobhe
      • May 16, 2011 at 17:53
      • Cobhe
      • May 26, 2011 at 14:08
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    4. hedgebang

      May 26, 2011 at 14:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².