SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unterschied bei Polini Schnecke: Langhub - Kurzhub 28

      • freak05
      • November 14, 2007 at 19:27
      • freak05
      • November 18, 2007 at 19:22
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    4. gandisgarage

      November 18, 2007 at 19:22

    2. Pk 50 Xl Schutzblech ausbau 5

      • flwolf1992
      • April 27, 2010 at 13:34
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    4. Saint Peter

      April 27, 2010 at 13:34

    2. Motor geht aus wenn ich bergauf fahre ...... 9

      • VespaSchlumpf
      • June 6, 2017 at 12:32
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    4. hedgebang

      June 6, 2017 at 12:32

    2. Sind Blinker Pflicht? 6

      • speedaholic
      • September 24, 2006 at 17:10
      • speedaholic
      • September 25, 2006 at 14:39
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    4. Richie

      September 25, 2006 at 14:39

    2. Erfahrung mit Rennauspuff GPS Gruppo Piloti 9

      • Spike05
      • September 15, 2007 at 11:08
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    4. MetalheadDeluxe

      September 15, 2007 at 11:08

    2. "Legales" Tuning oder: Wem wurde die Kiste schon mal zerlegt? 26

      • Vespasianus
      • November 11, 2019 at 13:56
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    4. Pierre Lavendel

      November 11, 2019 at 13:56

    2. Dellorto PHBL 25 BS Vergaser einstellen 13

      • bensch1988
      • February 9, 2020 at 22:27
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    4. Egal106s16

      February 9, 2020 at 22:27

    2. gehäuse fräsen ja oder nein 19

      • Biffo
      • April 5, 2009 at 14:53
      • Biffo
      • April 8, 2009 at 23:56
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    4. Biffo

      April 8, 2009 at 23:56

    2. Welcher Sportauspuff für Vespa ET2 ? 11

      • Kevin
      • January 12, 2007 at 19:33
      • Kevin
      • January 13, 2007 at 13:06
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    4. sylle

      January 13, 2007 at 13:06

    2. Vergaser reinigen und einstellen? 16

      • Benni
      • April 13, 2007 at 07:16
      • Benni
      • April 20, 2007 at 18:30
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    4. Benni

      April 20, 2007 at 18:30

    2. Malossi 136: Welche Steuerzeiten bei diesem Setup? 9

      • Finnsch
      • June 18, 2015 at 09:47
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    4. Finnsch

      June 18, 2015 at 09:47

    2. Getriebeöl läuft an der Felge wieder raus 16

      • cuivienna
      • September 9, 2006 at 00:22
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:22

    2. probleme mit der Leistung an 50spezial 23

      • Popokatepetel
      • December 2, 2007 at 12:16
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    4. Popokatepetel

      December 2, 2007 at 12:16

    2. Halbmond: Der kleine ist doch an der Kupplung, oder? 13

      • Diem
      • May 27, 2010 at 15:46
      • Diem
      • May 30, 2010 at 09:33
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:33

    2. Pinasco Ritzel 17

      • tom12345
      • April 22, 2007 at 21:24
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    4. Jay861

      April 22, 2007 at 21:24

    2. Probleme mit Kupplung/Schaltung nach Motorrevision 29

      • rastlos
      • October 31, 2006 at 06:24
      • rastlos
      • November 6, 2006 at 14:40
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    4. hardy.b

      November 6, 2006 at 14:40

    2. V50 Blowback. Vorgehensweise? 19

      • ChrisPage
      • November 14, 2020 at 13:47
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    4. Fantine

      November 14, 2020 at 13:47

    2. PK 50 XL2: Motor läuft mit variierender Maximal Drehzahl, schwer zu Beschreiben, ich versuche es im Text besser. 27

      • Mr. Kanister
      • May 5, 2014 at 18:35
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    4. Mr. Kanister

      May 5, 2014 at 18:35

    2. vespa primavera springt bei warmen Motor nicht an. 10

      • Kussione
      • August 31, 2009 at 14:50
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    4. rassmo

      August 31, 2009 at 14:50

    2. Vespa pk50: Was für ein Motor ist das? 27

      • Jokam
      • November 13, 2011 at 17:15
      • Jokam
      • November 28, 2011 at 13:26
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    4. Jokam

      November 28, 2011 at 13:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².