Vespa sprint veloce
Alu Kantenschutz dranbördeln. (hab ich schon mal gemacht an ner Fuffi 
)
Welches nehme ich da am Besten für die Sprint. Hat hier Jemand Erfahrung mit einem Produkt? . SCK hat OEM und Piaggio, SIP hat gefühlt acht verschiedene. Wer die Wahl hat......?
ps..sprint veloce....hab eine orginale deutsche...da war das nicht alu... sondern silberner kunststoff....
btw...den alu bekommt man mit übung drauf....vielleicht zu zweit mit jemand,
der die übung hat...kannst echt schnellschlecht machen...
Servus, Ich bin der Markus. Habe eine Cosa 200 vom Vater. Steht 20 Jahre wird seltenst gefahren, aber die Hinterradbremse leckt ein wenig, Ersatzteile hab ich in Massen.
Die Trommel ist auf der Welle fest-oxidiert. Habe auch Ersatz.
Bei einsatz von Gewalt, wie fest kann ich die Trommel belasten bevor das Alu bricht. Leichte Schläge mit dem Nylonhammer zeigen keine Wirkung, hab schon immer wieder WD40 einwirken lassen.
Ich würde jetzt einen Schritt weiter gehen und die Trommel mit Hammer und Holzklotz bearbeiten.
Wenn das nicht hilft würde ich die Trommel mit der kleinen Flex öffnen
Ich frage euch vorher, sonst hab ich nacher keinen den die Schuld trifft. Ne was ist eure Meinung,
Danke für eure Mühen , Mercie Vielmals
Tief durchatmen.
Hitze und Kälte (Rost - Schock Spray) anwenden. Zeit investieren sonst Nerven kaputt, Trommel kaputt und evtl. Achse oder Gussteile am Motor.
Alles anzeigenServus, Ich bin der Markus. Habe eine Cosa 200 vom Vater. Steht 20 Jahre wird seltenst gefahren, aber die Hinterradbremse leckt ein wenig, Ersatzteile hab ich in Massen.
Die Trommel ist auf der Welle fest-oxidiert. Habe auch Ersatz.
Bei einsatz von Gewalt, wie fest kann ich die Trommel belasten bevor das Alu bricht. Leichte Schläge mit dem Nylonhammer zeigen keine Wirkung, hab schon immer wieder WD40 einwirken lassen.
Ich würde jetzt einen Schritt weiter gehen und die Trommel mit Hammer und Holzklotz bearbeiten.
Wenn das nicht hilft würde ich die Trommel mit der kleinen Flex öffnen
Ich frage euch vorher, sonst hab ich nacher keinen den die Schuld trifft. Ne was ist eure Meinung,
Danke für eure Mühen , Mercie Vielmals
Mach mal Fotos und stell das hierrein.
Wärme/Kälte-Behandlung würde ich noch empfehlen, bevor Du da mit Gewalt drangehst.
Ich flex die Trommel ausermittig durch, ganz vorsichtig. Hab es gestern noch mit dem Gasbrenner erwämt so 150° dann 3 Schläge, dann Kältespray. auf die Nabe. Das wurde wiederholt , keine sichtbare
Ablösung.
Die Lager sind durch jetzt noch Die restliche Trommel, dann mit dem Spreizer aufbrechen.
Danke euch
Mach bitte noch mal ein Foto wenn die Trommel weg ist.
Schwierig, das Trommelgehäuse mit Vorsicht zu teilen, ich werd wohl noch ein wenig Hämmern müssen.
Der Rost hält wie der Teufel die arme Seele. Hab ich noch nicht erlebt.
Nicht mal an meinen Moto Guzzis.
oder sind die Bremsbeläge festgebacken?
Die Bremsbacken sind frei, die Trommel dreht ebenso. Die Getriebewelle und die Trommel sind wie verschweißt. Darum hab ich die Trommel praktisch aussermittig ausgeschnitten mit der kleinen Flex.
Kein Zusammenhalt mehr bis auf die Stahlbuchse die in die Alutrommel gepesst ist. Diese Buchse werde ich morgen mit der Eisensäge aufschneiden, wobei wahrscheinlich ein Teil der Welle zerstört wird. Dann wieder sprühen und den letzten Schritt, mit dem Spreizer die Buchse brechen. So werde ich Wohl eine neue Hauptwelle brauchen, kostet dann auch wieder einen Hunderter. Ich wollte es nicht anders.
So schauts aus derweil, ich hasse die Cosa 
Endlich, ohne Schaden an der Welle. Sehr vorsichtig mit Abzieher nach der Teilung getrennt.
Naja, ohne Schaden ist relativ...
Ein paar Zähne sind da aber schon " plangeschliffen " worden.
Beläge gehen aber noch. Sind ein wenig "anti-rain"-diy.
Endlich, ohne Schaden an der Welle. Sehr vorsichtig mit Abzieher nach der Teilung getrennt.
Ich würde diese Welle bei diesem Zahnfrass nicht mehr einbauen ...
Stimme Kawitzki zu,
würde die Antriebswelle auch austauschen.
Grüße
Christian
Sehe ich auch so. Manche Leute kleben sogar nicht beschädigte Wellen mit Loctite Endfest rein.
In diesem Zustand würde die Welle sich durch das große Spiel frei arbeiten.
habe ja damit gerechnet, ist bestellt inkl.Motordichtungen und Lager, was würde ich sonst tun wollen. 
Hab schon 200 ausgegeben, das mit der Welle und Lagern werden noch 300, aber egal hab auch neue Stahlflex Bremsleitungen gekauft für 110 und eine Zweite Cosa als Spenderin. (70€ für die Cosa, 500 Km auf der Autobahn plus schick Essen mit der Gattin, war ein schöner Tag) 
Euch allen wünsche ich ein gutes neues Jahr, bis dann! 
70€ für ne Cosa ist nen sportlich guter Preis.
