kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    mit dem unterarmdrehmomentschlüssel handwarm angezogen, geguckt ob wackelt, wackelte nicht, gefühlvoll reingelatscht, nix bewegt sich. hm. etwas mehr druck, aaaah jetzt kommt der bruder, KNACK. ab.

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

    PK 50 XL 2 Zündung


    Hallo,


    ich hatte vor meine Vespa über den Winter zu restaurieren, was aus mehreren Gründen nicht geklappt hat.

    Nun habe ich sie wieder zusammenmontiert, den Kabelbaum nach Schaltplan 
    angeschlossen, die Batterie angeklemmt und wollte sie starten.

    Als ich die Zündung betätigte kam nur ein tiefes knattern, das
    Massekabel wurde heiß und dann verabschiedete sich die Sicherung. :S


    So wie es sich anhört kommt das knattern aus dem Anlasser-Fernschalter

    8|

    Was kann die Ursache sein ?


    Vielen Dank

    Zitat von Dackeldog

    Ähm...wie hieß noch gleich der Lackdealer aus ebay?

    Flitzzer, fitzzer?

    Pkracer? :)

    Danke :)

    Guckst du. Scheint aber das ebay-Geschäft eingestellt zu haben. Der Laden heißt Farben Schiessl und ist lt. Google in Landsberg. Auch verrät Google, dass der Laden mit dem in verschiedenen Foren vertretenen "doccolor" zu tun hat, den es auch hier gibt. Vielleicht schreibst du ihn einfach mal an, wenn du Lack brauchst.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Moin,

    da meine PK 50 S (V5X2T) jetzt ja bald etwas fixer unterwegs sein wird, und ich die gefahrene Geschwindigkeit gern iun etwa nachvollziehen möchte, würd ich gern meinen jetzigen Tacho (bis 60 km/h) ausbauen und einen neuen (bis 80 km/h oder 120 km/h) einbauen. Muss ich da noch mehr wechseln (z.B. Tachoschnecke etc.) oder ist es mit dem Wechseln des Tachos getan??

    Und hat jemand noch einen, vorzugsweise einen der seltenen (?) 80 km/h teile und wenn nötig samt zubehör....?!

    Danke!!

    Hallo,
    ich suche für meine V50 N (1970) passende Felgen für die 9 Zoll 4-Loch Version.
    Im Scooter-Center habe ich folgende gefunden:


    Sind das die passenden? In der Beschreibung steht: "Wird auf den italienischen Vespa V 50 S vor Baujahr 1963 verwendet".
    Wo finde ich passende? Ich möchte die Lackierung selbst machen lassen.

    Zitat von RanzHobel

    Muss ich da noch mehr wechseln (z.B. Tachoschnecke etc.) oder ist es mit dem Wechseln des Tachos getan??


    Kannst den 120er Tacho so einbauen und brauchst nichts weiteres wie Tachoschnecke mehr.

    So einen aber noch zu finden, ist leider nicht (mehr) so einfach. Musste selbst auch sehr lange suchen und warten... :whistling:

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Zitat von pkracer

    Guckst du. Scheint aber das ebay-Geschäft eingestellt zu haben. Der Laden heißt Farben Schiessl und ist lt. Google in Landsberg. Auch verrät Google, dass der Laden mit dem in verschiedenen Foren vertretenen "doccolor" zu tun hat, den es auch hier gibt. Vielleicht schreibst du ihn einfach mal an, wenn du Lack brauchst.


    Dankesehr 2-)

    Gruß Mo

    Zitat von hedgebang


    Kannst den 120er Tacho so einbauen und brauchst nichts weiteres wie Tachoschnecke mehr.

    So einen aber noch zu finden, ist leider nicht (mehr) so einfach. Musste selbst auch sehr lange suchen und warten... :whistling:

    danke! nun such ich sowat (80km/h oder 120 km/h)

    Zitat von RanzHobel

    danke! nun such ich sowat (80km/h oder 120 km/h)

    Wenn ich es richtig im Kopf habe sind die Innerreinen vom PS S, Special, PV, ET, Sprint Tacho die gleichen.
    Mit den Innerreinen eines ET Tacho´s kannst Du auf 160 km/h umbauen. (ich mache das bei ner Special) da wird sonst nix weiter geändert.
    Das passende Ziffernblatt gibts im GSF als Aufkleber.