kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Kawitzi:

Der Anschluss hat 28mm, aber es gibt auch Möglichkeiten, auf 30mm zu gehen. Die meisten Infos findet man wohl im GSF-Topic, darunter auch ein Vergleich zum Sito Plus:

https://www.germanscooterforum.de/topic/250487-s…ment=1068570440

Beschrieben ist auch, wie man durch Kürzen der Flöte noch mehr rausholen kann.

Die Passform ist mittlerweile wohl auch ganz gut, jedenfalls bei der PK-Version um einiges besser, als wenn man ne ETS-Banane nimmt.

Hinzu kommt die zivile Lautstärke und der gute Durchzug. Bin momentan auch am überlegen, ob ich sie mir bestellte. Schade wäre nur, wenn sie weniger gut ausdreht und die Endgeschwindigkeit im Vergleich zum momentanen Setup (mit Sito Plus) sinkt. Ansonsten müsste ich endlich mal von DRT-Ritzel auf 3.72 umrüsten. Wäre drehzahltechnisch auch gesünder für meinen DR 75 F1 (bin bei GPS-gemessenen 63km/h ziemlich am Ende angelangt, was sich noch vertretbar anhört).

cool, da sieht man mal wieder was die Jungs so alles basteln... Ich habe überhaupt noch nicht richtig nach diesem Teil im I- Netz gestöbert, nur kurz nach Test's und da stand so gut wie nichts über diesen... Da hast du ja schon ordentlich recherchiert ;0)...

Wenn du sowieso was neues haben willst, warum nicht diesen? Außerdem kann man bei diesem Preis nicht wirklich viel falsch machen, dann trinke dass nächste 2x mal, wenn du mit deiner Freundin Essen gehst, nur ein Glas Wasser, da hast du den Pott schon wieder raus .

Hey, Hobby kostet Geld, wenn:s dann nicht passt, hast du halt ne wertvolle Erfahrung mehr gekauft

Kawitzi

Mir gehts garnicht so uns Geld. Eher darum, ob es bei meinem Setup überhaupt was bringt. Und dafür hab ich nach Erfahrungswerten gesucht.

Bei gleicher Leistung würde ich nämlich gerne beim Sito+ bleiben, weil er unauffälliger an der PK ist. Und den Sticker der E-Zulassung kann man im Zweifelsfall auch noch herzeigen um mögliche Zweifel zu zerstreuen.

P.S. Vielleicht sollten wir das mal in einen eigenen Thread packen, hätte dann auch etwas mehr Sichtbarkeit und "kurz" sind unsere Beiträge ja auch nicht mehr.

Hallo Leute, würde mir jemand verraten wo dieser seegerring bei der Pk xl2 hin kommt?

Tippe mal auf die Primär, Limaseite.

Zitat von Volker PKXL2

Tippe mal auf die Primär, Limaseite.

Das war es, vielen Dank!

Nächste Frage: beim zusammenschrauben der Motorhälften geht der Kicker immer schwerer, bis er sich irgendwann gar nicht mehr bewegt. Woran liegt das, bzw. Was mache ich falsch?

humppabrother

P.S. Vielleicht sollten wir das mal in einen eigenen Thread packen

Hast Recht, habe mir diesen jetzt mal bestellt

Kawitzi

Super, dann bin ich gespannt auf deinen Erfahrungsbericht in einem neuen Thread.

Ich fahre jetzt erstmal in den Urlaub, danach sehen wir weiter...

JebigaJohnny du musst die Kuwe und das Getriebe ständig etwas drehen beim Zusammenbau, den Kicker ebenfalls.

Weiß jemand welches pk Modell die Blinker nur hinten hat, vorne keine?

Zitat von carlchris

Weiß jemand welches pk Modell die Blinker nur hinten hat, vorne keine?

Das gab es meines Wissens nach nicht.

Zitat von Kawitzi

Hast Recht, habe mir diesen jetzt mal bestellt

Und? Haste die Road Banane schon angebaut?

Näää, habe sie heute erst bekommen und weil ich bis gestern noch mit zwei Motorrädern unterwegs war, werden diese jetzt erst einmal wieder Salonfähig gemacht ...

Vielleicht baue ich ihn am WE ein ?!

Was mir aber schon Aufgefallen ist, die Verarbeitung ist recht gut gemacht an diesem Teil

Hallo,

ich hab ne 3.00er verbaut und mit DRT Ritzel verkürzt.

Die pfeifft aber so sehr, dass es wirklich kaum auszuhalten ist. Hab sie ohne Ritzel nie gehört.

Lohnt sich ein rückbau auf 3,0 mit original piaggio banane um das pfeiffen möglicherweise zu verringern?

Oder hilft eventuell schon ein anderes getriebeöl?

Zitat von mik9966

Hallo Leute

Gibt es ein rep Kit für den Kupplungsdeckel PKS ?

Habe gehört im GSF macht das jemand mit den Buchsen kann wer mir mal die Kontaktdaten zukommen lassen

Ohne es genau zu wissen: der Kobold ist doch bekannt für alles mögliche an Schweiß -und Reparaturarbeiten am/im Gehäuse. Frag bei dem doch mal an

Zitat von mik9966

Hallo Leute

Gibt es ein rep Kit für den Kupplungsdeckel PKS ?

Habe gehört im GSF macht das jemand mit den Buchsen kann wer mir mal die Kontaktdaten zukommen lassen

https://www.germanscooterforum.de/topic/303337-d…rreinigung-uvm/

Zitat von Hannes7

Hallo,

ich hab ne 3.00er verbaut und mit DRT Ritzel verkürzt.

Die pfeifft aber so sehr, dass es wirklich kaum auszuhalten ist. Hab sie ohne Ritzel nie gehört.

Lohnt sich ein rückbau auf 3,0 mit original piaggio banane um das pfeiffen möglicherweise zu verringern?

Oder hilft eventuell schon ein anderes getriebeöl?

Mahlzeit,

Ich habe das DRT Ritzel nie gefahren, nur das Pinasco, das aber ebenfalls gerade verzahnt ist.

Ich habe es wegen der Geräusche wieder ausgebaut. Die normale Übersetzung (schräg verzahnt) war in dieser Hinsicht immer problemlos.

Das Rückrüsten auf die 3.00er sollte also Abhilfe schaffen.

Zitat von Nick50XL

Mahlzeit,

Ich habe das DRT Ritzel nie gefahren, nur das Pinasco, das aber ebenfalls gerade verzahnt ist.

Ich habe es wegen der Geräusche wieder ausgebaut. Die normale Übersetzung (schräg verzahnt) war in dieser Hinsicht immer problemlos.

Das Rückrüsten auf die 3.00er sollte also Abhilfe schaffen.

Die 3.00er ist ja auch geradeverzahnt. Deswegen bin ich stutzig, ob das etwas bringt.

Wahrscheinlich aber wie so oft - ausprobieren.

Eigentlich sollte die Originalverzahnung weniger Geräusche verursachen...

Aber das Ritzel ist ja auch zügig gewechselt...