Hallo,
hätte eine frage bzw.bräuchte eure Hilfe kann mir jemand sagen wie ich am besten die Schaltwellenlager aus der Motorhälfte raus bekomme ohne irgendetwas kaputt zu machen.
Vielen Dank im vorraus für eure Hilfe.
Es ist meine erste Motorrevision bei einer vespa 
Hitze & Kälte
leg die Motorhälfte mal in den Ofen, bis er schön warm ist. So in den Ofen legen, dass das Lager nach unten raus fallen könnte Wenn du Glück hast, fällt es von alleine raus oder mit sanften Schlägen ( mit Gummihammer ) auf Motorgehäuse nachhelfen.....
Das Lager kannst du auch mit Kältespray ruckizucki runter kühlen, solange Gehäuse schön warm ist.Dann sollte es auf jeden Fall klappen.
Alternativ dieses Werkzeug
Ne Schloss Schraube tut es auch ... Lagerkäfig rauspopeln , 2 Flächen an den Schraubenkopf schleifen , dann eintauchen in das restliche Lager , passende Mutter drüber , Unterlegscheibe und Mutter drauf ... Dann mit Wärme arbeiten und Lagerring raus ziehen
die schnellste und beste methode ( für die experten die ohne wärme angst um die passung haben) gewindestange oder bolzen rein, mit 2 punkten anheften( braucht man nat ein schweissgerät dazu), in den schraubstock spannen und einfach kurz rausziehen, ganz easy ohne was kaputt zu machen
Die Schlossschraube kostet nen 1,30 und das Schweissgerät ???
... die " polnischen " Geräte kosten: meistens gar nichts !
Nur mit "Nix" bekommste auch das Lager nicht raus !
I hate the bladdy Bastard Intelligenz klugschei... le
Nur ruhig Blut, war als kleiner Witz gemeint !!!
Genau und sowas hasse ich , jeder zerreißt sich hier das Maul über jeden , jeder wird in der Luft zerrissen. Aber konstruktive Beiträge oder Hilfen werden nicht gepostet !!
Für sowas gibt's zB Facebook da kannste alles Posten was du willst ... Ich rege mich auch nicht auf , wozu auch ?? Bringt mich kein Stück weiter...
Ihr solltet mal die Forumregeln lesen und verinnerlichen , denn dann würde hier nicht so viel unnötiges Zeug gepostet werden ...
So und jetzt weiter im Thema hier !
Hast ja Recht ..... ! OT Ende
Ich habe das Lager auch schon herausbekommen, indem ich einen Heißluftfön auf die Flächen um das Lager herum gehalten habe.
Dann habe ich mir einen Auflagepunkt um das Lager herum gelegt ( große Unterlegscheibe, oder dergleichen ) und das Lager nach und nach durch Nachsetzen mit einem flachen Schraubendreher heraus gehebelt.
Ansonsten sind die o.g. Punkte auch immer hilfreich.
Ich hab mir nen Innenabzieher bei Ebay gekauft... Innenabzieher
Die Nadellager rauspfriemeln, Auszieher ansetzen, Gehäuserückseite auf der Höhe des Lagers erwärmen und zack draussen ist das Teil. Und für 17 Euro kann ma sich das Werkzeug schon mal heim legen. Auch wenns nicht oft gebraucht wird
Der link ist ohne Gewähr wegen der Größe des Abziehers. Ist nur ein Bsp. ausmessen und richtigen bestellen wenn nötig
Alternativ dieses Werkzeug
Hiermit:
Zu teuer !
Ich machs immer so:
13er Schlüssel aufstecken, Mutter draufdrehen.
Dann mache ich das ganze warm, und durch vorsichtige Schläge mit dem Kunststoffhammer um die Welle auf das Gehäuse bei gleichzeitigem Ziehen der Welle kommt diese relativ Zeitnah raus.
Der 13er Schlüssel dient dann als Griff.
Oft kommt das Lager dann mit raus, dann kann man sich die Innenausziehergeschichte sparen. Habe ich auch, wenns Lager mit rauskommt ists aber doch besser.
Idee kommt ausm GSF, habe da schon einige Wellen mit geholt.
Habe glaube für den Gedore Innenabzieherarm und Spreitz-Einsatz ca. 60 € gezahlt.
P.S.: Habe mal bei uns in einer Roller- und Motorrad Werkstatt aus Spaß gefragt ob die sowas Reparieren ( hatte die Motorschalen im Auto legen), ANTWORT: (DER KNALLER!) Nee Rasenmähermotor können wir nicht reparieren und so Werkzeug braucht man bei Motorrädermotoren nicht. Bin dann zum Reifen aufziehen lieber wo anders hingefahren.
Sag ja zu teuer
Sag ja zu teuer
Kommt drauf an, wie oft man es braucht 
Bei 60€ Anschaffungskosten musst aber schon etliche Lager neu machen , steht für mich in keiner Relation !
