hallo,✋
Ich wollte nur fragen ob ich auf einem 72 primär (von der 24/72 übersetzung) das kleine primär zahnrad durch ein 27er zahnrad wechseln kann?
Danke im vorhinein
Primär übersetzung
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Nee, das wird nichts.
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Mmm ok da ich einen 133 polini habe und die 4te kurz zieht sie mir nicht ganz aus...
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Von drt gibts n 25 er Ritzel, ergibt 2'88, länger meines Wissens nach nicht erhältlich.
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Äh, bei ner 3,0er Übersetzung zieht es dir den 4. Gang nicht mehr? Da stimmt aber etwas nicht so ganz. Das ist schon sehr, sehr kurz für nen 133er. DRT hat wie gesagt das 25er im Programm:
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Nein sie .zieht schon,nur kommt mir vor sie zieht nicht ganz aus, sie istkompket auf drehzahl aber mir fällt auf das da noch was gehen würde... Werde ietz mal das 27/69 probiern
Danke! -
Ein normaler Polini 133 Gußklumpen ist mit 3.00 Primär eigentlich zu kurz ausgelegt.
Der dreht einfach nicht so hoch raus.
Hat mein neu aufgebauter und nur minimal unbearbeiteter Motor zumindest nicht.
Mit 2.86 drehte er aus aber es fehlte oben einfach der Kick, trotz VSP Tröte.
Ist einfach ein preiswerter Zylinder an dem man was machen muss / kann.
Da muss man grundsätzlich an die Steuerzeiten ran. Siehe GSF Topic.
Der ist mit heutigen High-End Zylindern nicht im entferntesten zu vergleichen. -
eben, ich hab die auslasssteuerzeit sogar überfräst und bin auf 190 grad gekommen anstatt den gewünsten 185 aber die vespa dreht nun dehrmaßen brutal hoch das ich eine längeres primär umbedingt brauche, 27/69 dürfte passn oder?
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naja, ähm, vorsicht:
gesamte steuerzeiten messen, auslassbreite, kolbenringe, kolben beachten und dann mal überlegen wie der sprit (vergaser und ansaugbereich) in den motor rein kommt. ein gut gemachter drehschieber polini funktioniert wirklich sehr anständig.
wenn man den zylinder abdrehen lässt für GS race kolben, kann man plug and play den malossikopf verwenden und das ding produziert mit stuerzeit, 30er ansauger und franz ma eben knapp 20 ps. ...die 3,0er mit 2,88 ist für den zylinder sicherlich eine richtige wahl. lass ihn drehen, aber mach GS kolbenringe hin.
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ok danke! Sehr hilfreich:D aber kann man das 2,88 zahnrad aufs 3,00 primär reinhaun. ja gs kolbenringe wären nicht schlecht da mir schon einmal ein kolbenring flöten gegangen ist
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das DRT Zahnrad für die 24/72. wird dann halt ne 25/72
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Achso aber wäre das deiner meinung nach besser als das 27/69 oder würde es sich auszahlen das 25/72 zu montieren?
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ich würde die 25/72 bevorzugen. in der k5 dreht der dann bei sehr langen strecken irgendwann aus und läuft gute 100. mehr wirds dann aber leistungsbedingt nicht. für ne längere übersetzung brauchts beim 130er polini deutlich arbeit, peripherie und know how. für ein mehr oder minder plug and pray würde ich die 25-72 bevorzugen.
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Ok doch plug and play is bei mir nicht! Überströmer wurden sehr weit geöffnet... Einlass ebenso da ein membran ansauger verbaut ist. Steuerzeiten wurden gemessen und bin beim aslass auf 190 grad, überströmer 125 grad und vorauslass 30 grad wenn ich mich recht erinnere
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190-125 = 65 wenn ich in der schule gut aufgepasst habe. macht einen VA von 32,5. das ist schon relativ sportlich und benötigt eine gute resonanzanlage.
wie BREIT ist der auslass? wie ist die form?
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auslass breite 37mm und trapezform warum?
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auspuff ist ein pm40 und er dreht eigentlich ziemlich gut aus
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meinst du wirklich, dass du mit einem auslasss in oriignalbreite glücklich wirst? das sind 64%... da geht noch richtig was.
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wieviel meinst du könnte man da noch fräsen in mm, bzw. wie breit sollte die auslassbreite bei meinen steuerzeiten sein? Oder gibt es ne formel? Wäre dankbar dafür;)
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70 % sind anzustreben. die breite soll oberhalb der öffnung der überströme liegen, darunter ist eh mehr oder weniger nur verschlimmbesserung möglich.
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