PX125: Metallspäne in Getriebeöl

Für mich sieht die Welle noch gut aus

Ich behaupte jetzt mal, dass du da ein Lusso Getriebe hast(die PX Fahrer sehen das bestimmt sofort)!?! Und dann sind diese Aussparungen vom Werk aus gewollt, damit das Schaltkreuz einen besseren Halt hat für einen stärkeren Motor hat ...

Wenn du dein Setup auf einen größeren Zylinder umbauen willst, dann ist es nicht nur mit einem größeren Zylinder getan! Du brauchst dann einen anderen Pott, Vergaser, Kupplung 23 Zähne und ein anderes Primär( gehe mal zur Suchfunktion , da findest du bestimmt einiges drüber) Und ich glaube, da gibt es so Tuningkit's mit Gutachten für den TÜV bei den Teilehändlern ...

Also für mich sieht eine ordentliche PX-Hauptwelle so aus:

Hauptwelle -RMS- Vespa PX (1984-1988), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Die RMS Hauptwellen sind ein guter Ersatz für eine defekte original Welle. Die hier angebotene Welle ist für die Motoren ab Baujahr 1984 mit dem…

www.scooter-center.com

Guckst du hier

So eine gibt es auch ordentlich und die ist für eine Lusso...

Moin, vielleicht stellst du noch mal ein Foto deiner gereinigten Hauptwelle vor hellem Hintergrund hier ein. Dann kann man besser erkennen ob du da Abnutzungsspuren dran hast.

Hitze, Sprühöl, sanfte Gewalt. Einfach weiter versuchen. Aber bitte nicht das Gewinde zerdeppern oder den Wellenstumpf mit den Löchern für den Sicherungssplint knautschen.

Alternativ kannst Du den Sicherungsring entfernen und die Welle samt Lager (Lagersitz erwärmen!) von der anderen Seite raustreiben.

Danach das Lager mit einem Abzieherwerkzeug von der Welle ziehen.

Bohrung in der Antriebswelle dient zum einfacheren Einbauen des Schaltkreuzes.

Für die "alternative" Methode muss vorher das Primärrad ausgebaut werden. Achte auf die losen einzelnen Lagerstifte der Nebenwelle. Die purzeln ungefragt umher wenn du die Welle rausrücken.

...und beim Schaltkreuz auf Linksgewinde achten.

Wie hast Du das Lager den in Position gebracht?

Zitat von Sommerfahrer

Weiss jemand wo ich eine neue Hälfte finde? Im Internet und bei SIP wurde ich nicht fündig. Wisst ihr ob die Hälften vom Typ VNL2M passgleich sind mit meiner VNX2T?

Es ist nicht ratsam einzelne Hälften zu ersetzen. Ich würde ein komplettes Gehäuse oder Motor kaufen.

Deine Methode war wahrscheinlich doch nicht so schonend, wie Du gedacht hast. Ist kein Vorwurf. Aber vielleicht findest Du ja in der Schrauberhilfe jemand, der Dir die nächsten Lager einschrumpft.

Tanatos: hast Du was passendes da?

Da hattest du das Lager schon verkloppt :0(...

Beitrag

RE: Hobbyaufgabe Largeframe

Vespa-Chirurg

May 18, 2023 at 15:42

Guckst du! Der hat ne Motorhälfte und für 1800,-, bekommst du sogar noch ein Roller Gratis dazu...