PX125: Metallspäne in Getriebeöl

Kawitzi · May 13, 2023 at 16:08

Für mich sieht die Welle noch gut aus

Ich behaupte jetzt mal, dass du da ein Lusso Getriebe hast(die PX Fahrer sehen das bestimmt sofort)!?! Und dann sind diese Aussparungen vom Werk aus gewollt, damit das Schaltkreuz einen besseren Halt hat für einen stärkeren Motor hat ...

Wenn du dein Setup auf einen größeren Zylinder umbauen willst, dann ist es nicht nur mit einem größeren Zylinder getan! Du brauchst dann einen anderen Pott, Vergaser, Kupplung 23 Zähne und ein anderes Primär( gehe mal zur Suchfunktion , da findest du bestimmt einiges drüber) Und ich glaube, da gibt es so Tuningkit's mit Gutachten für den TÜV bei den Teilehändlern ...

**Volker PKXL2** · May 13, 2023 at 18:10

Also für mich sieht eine ordentliche PX-Hauptwelle so aus:

Hauptwelle -RMS- Vespa PX (1984-1988), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Die RMS Hauptwellen sind ein guter Ersatz für eine defekte original Welle. Die hier angebotene Welle ist für die Motoren ab Baujahr 1984 mit dem…

www.scooter-center.com

Kawitzi · May 13, 2023 at 19:06

Guckst du hier

So eine gibt es auch ordentlich und die ist für eine Lusso...

aarwespe · May 14, 2023 at 07:31

Moin, vielleicht stellst du noch mal ein Foto deiner gereinigten Hauptwelle vor hellem Hintergrund hier ein. Dann kann man besser erkennen ob du da Abnutzungsspuren dran hast.

heggedear · May 14, 2023 at 21:10

Hitze, Sprühöl, sanfte Gewalt. Einfach weiter versuchen. Aber bitte nicht das Gewinde zerdeppern oder den Wellenstumpf mit den Löchern für den Sicherungssplint knautschen.

Alternativ kannst Du den Sicherungsring entfernen und die Welle samt Lager (Lagersitz erwärmen!) von der anderen Seite raustreiben.

Danach das Lager mit einem Abzieherwerkzeug von der Welle ziehen.

Bohrung in der Antriebswelle dient zum einfacheren Einbauen des Schaltkreuzes.

heggedear · May 14, 2023 at 21:18

Für die "alternative" Methode muss vorher das Primärrad ausgebaut werden. Achte auf die losen einzelnen Lagerstifte der Nebenwelle. Die purzeln ungefragt umher wenn du die Welle rausrücken.

vespaccio · May 15, 2023 at 09:19

...und beim Schaltkreuz auf Linksgewinde achten.

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 11:08

So endlich draussen. Wie von euch vermutet das meine Federn der Primär kaputt sind, das es bei 1. Gang einlegen immer ruckelt und schwer rein geht, stimmt leider nicht. Federn alle gut

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 13:18

Hab ich beim Einbau das neue Lager dieses schon kaputt gemacht?! Ich sehe das ein Stift fehlt

**Menzinger** · May 18, 2023 at 13:56

Wie hast Du das Lager den in Position gebracht?

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 14:31

Den Lagersitz erwärmt, draufgeleht und das alte Lager auf das neue als Schutz und mit leichten Schlägen rein.

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 14:52

Mit ist die Gehäusehälfte eingerissen beim Lager eintreiben. Obschon ich es erwärmt habe und das Lager im Eisfach hatte, ging auch ohne grossen Kraftaufwand von selbst rein bis über die Hälfte, dann erster Hammerschlag und boom, ein Riss

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 15:36

Weiss jemand wo ich eine neue Hälfte finde? Im Internet und bei SIP wurde ich nicht fündig. Wisst ihr ob die Hälften vom Typ VNL2M passgleich sind mit meiner VNX2T?

**Menzinger** · May 18, 2023 at 17:33

Zitat von Sommerfahrer

Weiss jemand wo ich eine neue Hälfte finde? Im Internet und bei SIP wurde ich nicht fündig. Wisst ihr ob die Hälften vom Typ VNL2M passgleich sind mit meiner VNX2T?

Es ist nicht ratsam einzelne Hälften zu ersetzen. Ich würde ein komplettes Gehäuse oder Motor kaufen.

Deine Methode war wahrscheinlich doch nicht so schonend, wie Du gedacht hast. Ist kein Vorwurf. Aber vielleicht findest Du ja in der Schrauberhilfe jemand, der Dir die nächsten Lager einschrumpft.

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 18:20

Ja dachte ich mir auch, aber leider finde ich keinen Baugleichen Motor oder Nachbau zu kaufen... Hat jemand einen Tipp wo ich so etwas noch suchen könnte (war auf Ricardo und Co. und auf Webseiten von Ersatzteile Händlern). Morgen versuche ich mein Glück noch bei der vespa Vertretung

**Menzinger** · May 18, 2023 at 18:27

Tanatos: hast Du was passendes da?

Kawitzi · May 18, 2023 at 18:48

Da hattest du das Lager schon verkloppt :0(...

Kawitzi · May 18, 2023 at 18:53

Beitrag

RE: Hobbyaufgabe Largeframe

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Vespa-Chirurg

May 18, 2023 at 15:42

Guckst du! Der hat ne Motorhälfte und für 1800,-, bekommst du sogar noch ein Roller Gratis dazu...

Sommerfahrer · May 18, 2023 at 20:36

Ja das wäre toll! Wohne aber in Bern in der Schweiz... Habe einen Nachbau von Mallossi gefunden aber dafür kann ich auch gleich einen occasion Motor kaufen.

Hab nen kaputten Motor gefunden auf Ricardo, leider kein genauerer Beschrieb, sieht aber so aus auf dem Foto als wäre er vom Typ VNL2M....

Sommerfahrer · May 19, 2023 at 11:00

Menzinger Ist nicht das erste mal das ich ein Lager ersetze aber war das erste mal an einer Vespa. Ich habe extra in der bibliothek in einen Schrauberbuch nachgeschaut, da hiess es man soll die Hälften auf 150 grad erhitzen und dann klappt das eigentlich mühelos.

Du sagst aber man solle es besser mit Kältespray behandeln. Denkst du, dass das Erhitzen mein Gehäuse brüchig gemacht hat? Ich ärgere mich zu Tode das ich es kaputt gemacht habe....

PX125: Metallspäne in Getriebeöl

RE: Hobbyaufgabe Largeframe

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