Hallo zusammen,
ich bin durch Zufall an eine PK50XL2 aus einem Nachlass gekommen. Optisch schöner Zustand, keine 10000 Km gelaufen aber teilzerlegter Motor. Vergaser hab ich raus, mach ihn sauber und setz ihn mit neuem Dichtsatz wieder zusammen. Bevor ich den Motor wieder zusammen setze, nachstehend ein paar Fotos mit der Bitte um eure Meinung, reinigen oder ersetzen? Danke vorab schon mal!
Hi, wenn die Teile technisch in Ordnung sind, sprich die Lauffläche des Zylinders ohne Beschädigungen ist, würde ich die Teile auf alle Fälle aufbereiten; in Benzin oder Diesel einlegen und säubern und mit neuen Kolbenringen monieren.
Originalteile würde ich immer Repro vorziehen!!
Dem schließe ich mich an.
Moin
Jau,warum nicht?!
Ist ein Alu Krümmer. Wenn die Stehbolzen beide fest sind und die Gewinde heile immer wieder rein damit.
Gruß Marco
Danke für die Rückmeldung. Gilt das auch für den Krümmer? Das Gewinde der Bolzen sieht mit nicht mehr sehr vertrauenswürdig aus.
Im Zweifelsfall mal eben mit einem Gewindeschneider drüber um den Dreck rauszuschneiden, Wenn nicht vorhanden hilft wahrscheinlich eine Drahtbürste fast genauso gut.
Da gibts normalerweise nur einerlei von der Grösse her. Was es noch gibt, ist einer aus Stahlrohr mit aufgeschweissten Flanschen und gefälligeren Winkel und Durchmesser
Das sollte nichts ausmachen, der Auspuff selbst hat ja immer größere Bohrungen oder Langlöcher, so dass der 1mm keine Rolle spielt
Der hier ist der richtige: https://roller-aus-blech.com/index.php?main…products_id=547
Es gibt sonst noch einen Alukrümmer für PK 125.
Ist beim Zylinder denn überhaupt der Kolben dabei?
Falls ja, dann saubermachen und einbauen.
Falls nein, dann sollte der Zustand des Zylinders wirklich gut sein, damit sich das lohnt.
Nach dem Kolbenausbau ergab sich dieses Bild. Sieht für mich aus wie festgelaufen. Ich denke es wird ein neues Zylinderset. Gibt`s Empfehlungen für den Einbau oder von welchen man die Finger lassen sollte? Sollte es ein Kolbenfresser gewesen sein, was wäre vor dem Zusammenbau noch zu überprüfen, was könnte noch gelitten haben?
Wie schaut der Zylinder aus?
Nach dem Kolbenausbau ergab sich dieses Bild. Sieht für mich aus wie festgelaufen. Ich denke es wird ein neues Zylinderset. Gibt`s Empfehlungen für den Einbau oder von welchen man die Finger lassen sollte? Sollte es ein Kolbenfresser gewesen sein, was wäre vor dem Zusammenbau noch zu überprüfen, was könnte noch gelitten haben?
Kurbelwelle bzw. deren Lager prüfen.
Schmierung bzw. Vergaser prüfen, eventuell zu wenig Schmierung bzw. falsche Vergaserdüsen.
Herzliche Grüße
Christian
Lager und Kurbelwelle würde ich bei einem unbekannten Motor grundsätzlich ausbauen und prüfen.
Prüfung im eingebauten Zustand halte ich nicht für zielführend und aussagekräftig.
Herzliche Grüße
Christian
Und schon tut sich die nächste Frage auf: Was ist das am Motorgehäuse hinter dem Kupplungsdeckel, welchen Zweck erfüllt das Teil?
Entlüftungsventil
