SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    1. Vespa 50 Special zweiter leergang im 4 gang 10

      • Cihan2809
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    3. Creutzfeld

    1. BGM Langhubwelle Konus 20mm 8

      • Luzifer1
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    3. Luzifer1

    1. Vespa PK50 dreht nicht hoch, springt schlecht an 5

      • Tims
      • Tims
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    3. rassmo

    1. Falschluft Ass Pk 50 xl 11

      • Hypnotic
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    3. mik9966

    1. Motor klackert sehr laut 13

      • dafrocka
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    3. dafrocka

    1. PK125 XL Kickstarter blockiert dämpfend bei jedem 10. Versuch 21

      • markb
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    3. lelox

    1. Olympia 75ccm vs. Polini Sport 75ccm 31

      • judgedread111
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    3. Akilaking

    1. PK50 XL2 Umbau auf 75ccm Olympia Zylinder - läuft nicht mehr 14

      • schuggy
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    3. judgedread111

    1. Hilfe für Vergaser Einstellung 38

      • mike76
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    3. mike76

    1. Sito Plus passt nicht (PK50XL) 19

      • dafrocka
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    3. Creutzfeld

    1. Vespa PK50 XL2 - 85ccm Tuning 4

      • JacobDoehner
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    3. Da_Rolla

    1. Vespa 50 special säuft kalt immer ab 5

      • Woda
      • Woda
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    3. rassmo

    1. Vespa 50 Special (1980) keine Leistung, stirbt im 1. Gang ab. 12

      • Jzeph
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    3. Kawitzi

    1. V50 Special 75 DR Formula Einstellung 6

      • Dennis1504
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    3. Volker PKXL2

    1. Vespa Special 50N (1963) schafft nur noch 30km/h, im 4. Gang fängt sie an zu stottern 5

      • Larissa1963
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    3. DerEltener

    1. Leistungsprobleme bei einer V50 1. Serie 10

      • daVeith
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    3. Volker PKXL2

    1. Schaltklaue und Gangräder noch brauchbar? 15

      • CHHV50
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    3. CHHV50

    1. PK 50 XL2 Umbau auf 75ccm, was muss ich beachten? 9

      • Zipfegore
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    3. Piitt

    1. Sito Plus auf 75 DR sinnvoll? 7

      • dafrocka
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    3. RevoIverheld

    1. PK 50 XL 75er Malossi Tuning 4

      • VespaToto
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    3. VespaToto

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².