SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Bremsnocke vorne hängt? 4

      • Leixner
      • July 22, 2010 at 15:07
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    4. Leixner

      July 22, 2010 at 15:07

    2. Vespa springt nicht an. (mal wieder so ein Thread) 10

      • Riesen_Niete
      • July 22, 2010 at 13:46
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    4. Automatix

      July 22, 2010 at 13:46

    2. übersetzung 4

      • sideshow
      • July 22, 2010 at 13:40
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    4. sideshow

      July 22, 2010 at 13:40

    2. Vergaser von pk50xl richtig zerlegen und reinigen? 4

      • jiani<3
      • July 22, 2010 at 11:37
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    4. Roman Esco

      July 22, 2010 at 11:37

    2. Kupplungsbeläge wechseln und Teile bestellen. 8

      • capesurfer
      • July 22, 2010 at 10:57
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    4. Ulmi

      July 22, 2010 at 10:57

    2. PK Schaltung schwergängig 6

      • sausus22
      • July 22, 2010 at 08:39
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    4. SirIsi

      July 22, 2010 at 08:39

    2. Würde es sich lohnen ? Piaggio Banane statt polini 13

      • Vespa.Special
      • July 21, 2010 at 22:47
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    4. sausus22

      July 21, 2010 at 22:47

    2. ET2 Bauj.2001 verliert Leistung 2

      • bikerxxl
      • July 21, 2010 at 21:37
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    4. rassmo

      July 21, 2010 at 21:37

    2. Performanceprobleme nach Tuning 8

      • Automatix
      • July 21, 2010 at 19:23
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    4. Automatix

      July 21, 2010 at 19:23

    2. Klakkern beim DR 75 in V50n 43

      • ctrga
      • December 14, 2009 at 14:20
      • ctrga
      • July 21, 2010 at 17:31
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    4. vespafan50s

      July 21, 2010 at 17:31

    2. 50n fährt nur mit joke 26

      • piper0931
      • July 21, 2010 at 16:35
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    4. philv50

      July 21, 2010 at 16:35

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. Setup Probleme 8

      • PK 50xl driver
      • July 20, 2010 at 23:55
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    4. ninesevensix

      July 20, 2010 at 23:55

    2. 115/112-ccm - tuning einer PK 27

      • vespaschieber
      • July 20, 2010 at 21:45
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    4. vespaschieber

      July 20, 2010 at 21:45

    2. PK 50 xl, drehzahl geht nicht runter, mit choke im standgas dreht sie hoch 14

      • fadenkreuz
      • July 20, 2010 at 21:13
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    4. fadenkreuz

      July 20, 2010 at 21:13

    2. V50S mit 133 DOA Pollini springt nur mit Vollgas an 4

      • Schrat
      • July 18, 2010 at 16:43
      • Schrat
      • July 20, 2010 at 20:28
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    4. Schrat

      July 20, 2010 at 20:28

    2. pk 50 xl2 automatik 12

      • vespa737
      • July 20, 2010 at 13:33
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    4. Automatix

      July 20, 2010 at 13:33

    2. original auspuff 5

      • PicLuiS
      • July 19, 2010 at 23:29
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    4. Dackeldog

      July 19, 2010 at 23:29

    2. Vespa PK 50 XL 7

      • Wespe Steffi
      • July 19, 2010 at 22:30
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    4. Gio80

      July 19, 2010 at 22:30

    2. Original Zylinderkopf abdrehen 9

      • sausus22
      • July 19, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 22:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².