SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL lässt sich nicht ankicken 22

      • Vespa2490
      • January 22, 2021 at 15:07
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    4. vespa_91

      January 22, 2021 at 15:07

    2. Widerspenstiger Pin der Schaltgabel 18

      • DXR85
      • January 24, 2021 at 11:33
      • DXR85
      • March 6, 2021 at 00:19
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    4. Scharnhorst

      March 6, 2021 at 00:19

    2. Heute kleines Problem PK 125 4

      • Gast270222
      • January 26, 2021 at 15:44
      • Gast270222
      • January 28, 2021 at 14:09
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    4. Gast270222

      January 28, 2021 at 14:09

    2. Vespa Special läuft aber nicht zuverlässig 11

      • pflotter
      • February 3, 2021 at 19:33
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    4. Gast270222

      February 3, 2021 at 19:33

    2. PK 50 XL 2 - Motor überholen/ tunen 10

      • GRU
      • February 1, 2021 at 23:22
      • GRU
      • February 7, 2021 at 19:44
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    4. faro sopra b

      February 7, 2021 at 19:44

    2. vulkanisierte Silentgummis asymmetrisch 2

      • ToLeit
      • February 2, 2021 at 20:13
      • ToLeit
      • February 6, 2021 at 06:44
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    4. Creutzfeld

      February 6, 2021 at 06:44

    2. Vergleich Motorüberholkit / Motorrevisionskit V50? 14

      • JulesSimeon
      • October 25, 2021 at 13:09
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    4. tonitest

      October 25, 2021 at 13:09

    2. Vespa Pk 50S 1983 springt nach Motoröffnung nicht an 41

      • PK 50s
      • February 3, 2021 at 19:49
      • PK 50s
      • March 21, 2021 at 17:15
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    4. Fantine

      March 21, 2021 at 17:15

    2. V50 Special startet nicht nach vergaser Säuberung -> macht Geräusche 2

      • Luis Augustin
      • February 5, 2021 at 12:12
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    4. Fantine

      February 5, 2021 at 12:12

    2. Sito Plus und Polini 130 6

      • vespa1233
      • February 5, 2021 at 12:28
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    4. Scharnhorst

      February 5, 2021 at 12:28

    2. 100vmc 11

      • vespa102
      • February 7, 2021 at 00:42
      • vespa102
      • March 3, 2021 at 00:42
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    4. leckmaul666

      March 3, 2021 at 00:42

    2. Kompetenter TÜV Prüfer in Esslingen Stuttgart gesucht 5

      • markb
      • February 10, 2021 at 15:10
      • markb
      • February 11, 2021 at 15:49
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    4. markb

      February 11, 2021 at 15:49

    2. V50 Setup Leistung? 4

      • juicedx
      • February 15, 2021 at 00:46
      • juicedx
      • February 15, 2021 at 10:30
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    4. Imbe

      February 15, 2021 at 10:30

    2. Auspuff SIP "Sport" Replika Erfahrungen ? 6

      • juicedx
      • February 19, 2021 at 19:55
      • juicedx
      • February 20, 2021 at 08:41
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    4. Creutzfeld

      February 20, 2021 at 08:41

    2. 3 gang vespa mit 102 polini 3

      • Theo.ober
      • February 22, 2021 at 16:57
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    4. Egal106s16

      February 22, 2021 at 16:57

    2. Stück von Motorgehäuse abgebrochen 4

      • Weanelt
      • February 25, 2021 at 20:05
      • Weanelt
      • February 26, 2021 at 15:46
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    4. Creutzfeld

      February 26, 2021 at 15:46

    2. Welchen Auspuff für PK50xl2 29

      • Pippo0603
      • March 5, 2021 at 12:03
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    4. vespa_91

      March 5, 2021 at 12:03

    2. PK50XL: Hatte leider einen Kolbenfresser 40

      • Dominic Wenzel
      • May 5, 2021 at 10:45
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    4. Raschelmeier

      May 5, 2021 at 10:45

    2. Plurimatic Lüfterrad Erfahrungen 20

      • vespa_91
      • March 2, 2021 at 22:24
      • vespa_91
      • March 11, 2021 at 21:48
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    4. Scharnhorst

      March 11, 2021 at 21:48

    2. 19.19 sinnvoll ? 12

      • monsolo
      • March 8, 2021 at 08:26
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    4. Nummer2

      March 8, 2021 at 08:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².