SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Worüber freut ihr euch gerade?

  • Vieles aus meiner damaligen Schrauberzeit hätte ich heute noch mal gerne zurück, aber wer kann schon ahnen, was in 30 Jahren mal viel wert ist.

    In meiner automobilen Vergangenheit habe ich einen richtig schönen 504 TI Automatique für einen Appel und ein Ei auf dem Automarkt vertickt. Dem trauer ich heute auch hinterher....

    dio mio

  • Piitt

    normaler Weißleim, nicht wasserfest.

    Man muß halt eventuell ausgetretenen Leim abwischen und man sollte nach dem Schleifen keine Stelle vergessen haben, auf der noch Leimreste sind.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Wie man aus einer „SIP Longtail“ eine Art „Streamline Seats Touring „ umwandelt 🤗👍🤗🤗!?!

    Ich überlasse diese Bank unserem Volker PK :+2! :love: :love: :love:

    Das allerbeste daran, ich kann gezielt auf alle Wünsche mit Ihm abstimmen und bin noch mehr als Zufrieden mit seiner Arbeiten !! Ich kann seine Arbeiten nur Weiterempfehlen und vergebe hiermit 5 Sterne !…

    Das sieht sehr Sexy aus, da habe ich auch etwas gehört das der Volker es gut kann 2-)

    IF EVERYTHING IS UNDER CONTROL, YOU'RE GOING TOO SLOW!

  • Wie man aus einer „SIP Longtail“ eine Art „Streamline Seats Touring „ umwandelt 🤗👍🤗🤗!?!

    Ich überlasse diese Bank unserem Volker PKXL2 :+2! :love: :love: :love:

    Das allerbeste daran, ich kann gezielt auf alle Wünsche mit Ihm abstimmen und bin noch mehr als Zufrieden mit seiner Arbeiten !! Ich kann seine Arbeiten nur Weiterempfehlen und vergebe hiermit 5 Sterne !…

    Vielen Dank, freut mich sehr, dass sie dir gefällt !!

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    :+2

  • Freu mich, dass das Wohnzimmer fast fertig ist;

    Möbel neu geölt, alten Boden raus, gestrichen, neuer „Plastikboden“ rein.

    Und die wichtigsten Dinge sind auch schon wieder drinnen😉

    Heute noch Vorhänge, nächste Woche kommt die Couch

  • Freu mich, dass das Wohnzimmer fast fertig ist;

    Möbel neu geölt, alten Boden raus, gestrichen, neuer „Plastikboden“ rein.

    Und die wichtigsten Dinge sind auch schon wieder drinnen😉

    Heute noch Vorhänge, nächste Woche kommt die Couch

    Da wird der Italienerin auch nicht kalt, so nah am Ofen 😁

    Aber gehört da nicht ne durchsichtige Schutzmatte drunter?

    Oder Du stellst sie direkt auf den Plastikboden.

    😂 :-3 lmao :-2

  • Heute die erste Fahrt bei Sonnenschein mit der Rundlicht. Legal mit Kennzeichen auf der Straße. Sau geil

    Aber Dreigang und die Sitzbank sind gewöhnungsbedürftig.

    Aus Gewohnheit zwei mal den vierten Gang gesucht lmao

    Die Sitzbank ist härter als meine anderen Sitzbänke. Die Vibrationen gehen sofort durch. Aber angenehm. Nur ungewohnt.

    Ich mag die Kiste :love:

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Nicht daß der Imbe hier der einzige ist mit einer orangenen O-Lack-Special auf der ersten Ausfahrt:

    Gruß Paddy.

    P.S.: der 3. Gang hält unter Last den Berg hoch dank meiner Maßnahmen und mit angeschraubter Zündspule hat sie auch keine Zündaussetzer mehr... lmao

    LED-Blinker gehen sauber und bei jeder Drehzahl eigentlich gleich so mal als erste Beobachtung.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Heute haben mein Bruder und ich die Suzuki endlich zu unseren Schrauber gebracht. Weil da ein Stromproblem anliegt bei dem wir nicht weiter kommen bei der schrecklichen Verkabelung in der Kiste. Wenn man Plus auf die Lichtmaschine packt geht sie aus. Da sind aber noch einige Relais von z.b der Winde dazwischen. Deswegen lassen wir die Finger davon. Soll jemand mit Ahnung drüber gucken.

    Aber das Tank/Sprit Problem haben wir selber gelöst. Aber anstatt den Tank komplett auszubauen haben wir eine "Serviceklappe" eingebaut. Wird ja eh nie wieder eine Straßenzulassung bekommen... Von daher kann man sowas ja machen. Die Bleche werden aber wieder eingeklebt damit man bei Bedarf wieder dran kommt.

    Das feuchte ist Rostlöser. Kein Sprit

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG