Nach wie vor ist HABEN besser als BRAUCHEN. Bei wieviel cbm sollte man aufhören?
Haben was man braucht ist der schwarze Gürtel des Sammelns 
Bei zig Cosa Kupplungsritzeln konnten jetzt ruhig einige weg.
Aktuell stelle ich fest, dass eine gewisse Bevorratung von Normteilen super ist, man am Ende aber gerade wieder keine Scheibe da hat, die man an den Lenkrohren als Anlauf nehmen kann. Irgendwas ist ja immer.
Mal einen auf Creutzfeld gemacht:
In der Nachbarschaft lag nen Fahrradträger für die AHK beim Sperrmüll.
Mitgenommen, durchgetestet: funktionierte alles (Beleuchtung nur durchgepiepst),
bis auf eine Knebelschraube an den Klemmbacken, die war fest.
Da mit Rostlöser, Gabelschlüssel auf das Vierkantende, WaPu-Zange an das Metall der Knebelmutter: offen, geht wieder.
Das ganze Teil ist von Thule, umgelabelt und vertrieben von Volvo.
Noch eben beim Thule-Fachhandel um die Ecke 2 Schlüssel für nen 10er besorgt.
Das Teil ist wieder komplett und funktionstüchtig.
Gerade mal gekärchert.
Weiß noch nicht, ob ich es behalte oder verticke.
Ich freu mich 😁😃.
Ich freue mich heute Christian97 kennengelernt zu haben. Herzlichen Dank für Kaffee und Kuchen und den netten Nachmittag 
Erfolgreicher Tag.
Automatica Puff mittels gescheiter Klemmmuttern endlich richtig fest, danach mit dem Kumpel den von mir gemachten Motor (80er auf 125er mit 57er Welle, Cosa 2 KuLu, Polini Box) in seine PX gehangen (natürlich vorher abgedrückt und als dicht deklariert) und beim zweiten Kick an, Leerlauf stabil.
So machts Spaß.
Heute Abend wollen meine Hühner nen Film schauen, dann mach ich an der PX noch was weiter.
