Zum Fach nein, nicht direkt.
Gepäckträger vorn, hinten (ich mag vorn)
Ersatzrad mit darin befestigter Tasche im Beinschild plus Fach unter der linken Backe statt Ersatzrad.
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
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Es gibt aber passende Fächer für die XL1!
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Es gibt aber passende Fächer für die XL1!
Falls mein Werkzeug Fach oben gemeint ist, ist nicht eingerastet weil ich noch an den Gaser muss.
Was passt denn alles?Original: XL1 Plastikfach, klar.
Alternativen? Passt das Blechteil für PV, V einigermaßen?
Das XL2 Fach wäre ja nur schlimmer.
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Original: XL1 Plastikfach, klar.
Das meine ich. Passt bei mir gut. Wenn's dir nicht gefällt werden Kompromisse nötig.
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Mich treibt folgende Frage um. Die Vespen vor PX waren ja nie so arg glänzend lackiert. Glossy Wert sicherlich unter 80.
kann man den Lack so anmischen? Mir schwebt Alfa rosso amaranto vor.
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Was ist der unterschied zwischen einer Vespa PK 125 und der 125 S ?
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Eigentlich nur Teile der Karosserie, wie Seitenklappen, Blinkeranordnung und -Ausführung, Tacho samt Gehäuse, Sitzbank usw.
Die PK-S sind die früheren Modelle, dann kamen XL1 und XL2.
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Inwiefern sollen die Seitenbacken anders sein? (Von XL1 & XL2 reden wir nicht.)
Seitenbacken mit Lüftungsschlitzen gab es bei der PK Automatik – und dann noch die „normalen“ Backen. Gibt es da noch mehr Varianten?
Wenn es nur eine PK ist, ohne das „S“, dann hat sie auch nur 6V, keine Blinker, keinen Tacho und kein Gepäckfach. Nur 2 Kanal, weniger Kompression, etwas langsamer und leichter
Einen großen Tacho haben die Lusso-Modelle, die es auch bei der PK gab.
Aber wenn ich das richtig verstehe, brauche ich dann für meine ein „PK125S“-Backenlogo. Ich habe einen Tacho, Blinker und ein Handschuhfach.
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Seitenbacken, mir ist ein unterschied in der Schlossposition bekannt. Ich glaube aber nur die Motorseite ist leicht versetzt
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Frage was passiert eigentlich wenn man ein Vergaser SHB 16.12 N
Ohne Choke Düse montiert weil der Vorgänger das Gewinde für die Düse aufgebohrt hat?
Läuft die Vespa trotzdem bzw. wie kann ich das Problem am besten Lösen.
Danke schon mal für eure Antworten und Hilfe.
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Die Düse wird schon Sinn haben 😉
Ohne Düse wird das Ganze nicht funktieren, also Vergaser neu !
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Gewindehülse?
Aber wer weiß, was da noch so schlummert.
Verschließen müsste aber auch machbar sein, nur hat man dann eben keinen Choke mehr. -
Hat jemand die genaue Größe des O Rings Ansaugstutzendichtubg beim 16.15 SHB Vergaser greifbar?
Ich lege mir gern so Normteile auf Lager.
Falls bekannt auch gern Schwimmerkammerdeckel.
Gerade muss ich wieder das Schrauben unterbrechen weil genau der Ring nicht auf Lager liegt und auch kein ganzer Dichtsatz hier liegt. Ansonsten muss ich halt bei SC ordern.
