Zum Fach nein, nicht direkt.
Gepäckträger vorn, hinten (ich mag vorn)
Ersatzrad mit darin befestigter Tasche im Beinschild plus Fach unter der linken Backe statt Ersatzrad.
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
-
-
Es gibt aber passende Fächer für die XL1!
-
Es gibt aber passende Fächer für die XL1!
Falls mein Werkzeug Fach oben gemeint ist, ist nicht eingerastet weil ich noch an den Gaser muss.
Was passt denn alles?Original: XL1 Plastikfach, klar.
Alternativen? Passt das Blechteil für PV, V einigermaßen?
Das XL2 Fach wäre ja nur schlimmer.
-
Original: XL1 Plastikfach, klar.
Das meine ich. Passt bei mir gut. Wenn's dir nicht gefällt werden Kompromisse nötig.
-
Mich treibt folgende Frage um. Die Vespen vor PX waren ja nie so arg glänzend lackiert. Glossy Wert sicherlich unter 80.
kann man den Lack so anmischen? Mir schwebt Alfa rosso amaranto vor.
-
Was ist der unterschied zwischen einer Vespa PK 125 und der 125 S ?
-
Eigentlich nur Teile der Karosserie, wie Seitenklappen, Blinkeranordnung und -Ausführung, Tacho samt Gehäuse, Sitzbank usw.
Die PK-S sind die früheren Modelle, dann kamen XL1 und XL2.
-
Inwiefern sollen die Seitenbacken anders sein? (Von XL1 & XL2 reden wir nicht.)
Seitenbacken mit Lüftungsschlitzen gab es bei der PK Automatik – und dann noch die „normalen“ Backen. Gibt es da noch mehr Varianten?
Wenn es nur eine PK ist, ohne das „S“, dann hat sie auch nur 6V, keine Blinker, keinen Tacho und kein Gepäckfach. Nur 2 Kanal, weniger Kompression, etwas langsamer und leichter
Einen großen Tacho haben die Lusso-Modelle, die es auch bei der PK gab.
Aber wenn ich das richtig verstehe, brauche ich dann für meine ein „PK125S“-Backenlogo. Ich habe einen Tacho, Blinker und ein Handschuhfach.
-
Seitenbacken, mir ist ein unterschied in der Schlossposition bekannt. Ich glaube aber nur die Motorseite ist leicht versetzt
-
Frage was passiert eigentlich wenn man ein Vergaser SHB 16.12 N
Ohne Choke Düse montiert weil der Vorgänger das Gewinde für die Düse aufgebohrt hat?
Läuft die Vespa trotzdem bzw. wie kann ich das Problem am besten Lösen.
Danke schon mal für eure Antworten und Hilfe.
-
Die Düse wird schon Sinn haben 😉
Ohne Düse wird das Ganze nicht funktieren, also Vergaser neu !
-
Gewindehülse?
Aber wer weiß, was da noch so schlummert.
Verschließen müsste aber auch machbar sein, nur hat man dann eben keinen Choke mehr. -
Hat jemand die genaue Größe des O Rings Ansaugstutzendichtubg beim 16.15 SHB Vergaser greifbar?
Ich lege mir gern so Normteile auf Lager.
Falls bekannt auch gern Schwimmerkammerdeckel.
Gerade muss ich wieder das Schrauben unterbrechen weil genau der Ring nicht auf Lager liegt und auch kein ganzer Dichtsatz hier liegt. Ansonsten muss ich halt bei SC ordern.
-
Meine Kollege hat dieses Schild gefunden. Ich brauche es nicht und würde es gg. Übernahme der Versandkosten weitergeben.
Bei Interesse bitte PN an mich. -
Guten Abend,
eine Frage an die Profis zu meine PK XL2 .
Und zwar zu meinem Ansauggummi vom Ansaugstutzen.
Der ist etwas rissig wie auf dem Bild zu sehen ist, sollte getauscht werden nun meine Frage muss es dringend gewechselt werden ?
Was kann passieren falls ich noch etwas abwarte .
Danke schon einmal für eure Antworten und Tipps
-
Das Gummi ist für die Funktion des Motors nicht direkt nötig. Es schützt den Vergaser eigentlich nur vor Abwärme, Feuchtigkeit bzw. Spritzwasser und Dreck. Tauschen lässt es sich relativ schnell, allerdings müssen dafür Tank und Vergaser raus. Das Gummi sitzt außerdem auf der Hülse. Also: Hülse ausbauen, altes Gummi runter, neues Gummi drauf
(Hülse wird von einem großen C-Clip/Halbring gehalten)Das Saubermachen dauert wahrscheinlich länger, weil man die Teile sowieso gerade ausgebaut hat.
-
Das Gummi ist für die Funktion des Motors nicht direkt nötig. Es schützt den Vergaser eigentlich nur vor Abwärme, Feuchtigkeit bzw. Spritzwasser und Dreck. Tauschen lässt es sich relativ schnell, allerdings müssen dafür Tank und Vergaser raus. Das Gummi sitzt außerdem auf der Hülse. Also: Hülse ausbauen, altes Gummi runter, neues Gummi drauf
(Hülse wird von einem großen C-Clip/Halbring gehalten)Das Saubermachen dauert wahrscheinlich länger, weil man die Teile sowieso gerade ausgebaut hat.
Frage mit Hülse meinst du den Ansaugstutzen oder?
-
Ne da ist so Alumiumhülse drauf und der Ansaugstutzen ist sozusagen da durch gesteckt.
Man sieht auf dem Foto auch diesen C-Clip/Halbring. Das ganze kann dann Richtung Vergaser ausgebaut werden. Der C-Clip hält das zurück.
Hülse Ansaugstutzen SHB 16 - PKpassend für folgende Vespa-Modelle: PK / XL / XL2 mit SHB 16-Vergaser Sie finden im Shop auch den Ansaugstutzen, den Klemmring & den Filzring!www.vespa-schmiede.de -
Frage mit Hülse meinst du den Ansaugstutzen oder?
Die Hülse über/um den ASS.
Aber das siehst Du schon, wenn der Tank raus ist, wie da was sitzt.
-
Kurze Frage, kurze Antwort.😀
Was ich schon immer fragen wollte und jetzt genau passt.
Welchen Sinn hat die Hülse über dem ASS? Würde mich freuen, wenn mir das kurz jemand erklären würde. Danke!
